Próximamente una batería para coche eléctrico que se carga completamente en solo 18 segundos

La empresa británica RML Group se prepara para producir en masa baterías VarEVolt, una batería para coches eléctricos que se puede cargar completamente en solo 18 segundos, prometiendo cambiar toda la industria de los coches eléctricos.

Vídeo : La batería del coche eléctrico VarEVolt se carga en 18 segundos, impactante.

La arquitectura de la batería VarEVolt permite una descarga o carga completa en tan solo 18 segundos, alcanzando un rendimiento C200, un nivel casi sin precedentes en la industria de las baterías de iones de litio. Para ponerlo en perspectiva, la batería de alta gama que actualmente utiliza el Porsche Taycan, este costoso deportivo eléctrico, solo cumple con los estándares C4-C5, requiriendo de 12 a 15 minutos para completar un ciclo de carga.

El Sr. Michael Mallock, miembro de la junta directiva de RML, dijo que cada kilogramo de batería puede proporcionar hasta 6 kilovatios, con la capacidad de descargarse súper rápido, adecuado para superdeportivos que necesitan una capacidad extremadamente grande en poco tiempo.

Actualmente, las baterías VarEVolt se utilizan en varios modelos de coches especiales, como el superdeportivo híbrido Czinger 21C, que combina un motor de combustión interna y un motor eléctrico, con una producción limitada de tan solo 80 unidades. Sin embargo, las ambiciones de RML no se limitan al segmento de los superdeportivos.

La empresa está desarrollando kits de conversión de baterías para coches antiguos de alto rendimiento, como el LaFerrari y el McLaren P1, reemplazando sus antiguos sistemas de almacenamiento de energía con baterías VarEVolt avanzadas. «El nuevo sistema no solo amplía la autonomía, sino que también puede multiplicar por ocho la potencia de salida», afirmó Mallock.

Si se aplica ampliamente, esta tecnología de baterías ultrarrápidas podría eliminar el mayor obstáculo para los vehículos eléctricos actuales: los largos tiempos de carga. Con una carga completa de la batería en menos de medio minuto, la experiencia de usar un coche eléctrico será similar a la del repostaje tradicional de gasolina, pero más limpia y potente.

Si bien el costo de producción actualmente limita su aplicación a modelos de alta gama, RML cree que ampliar y reducir costos es solo cuestión de tiempo. Y cuando eso suceda, la era de "cargar como repostar" podría dejar de ser una fantasía.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/pin-xe-dien-sac-day-chi-trong-18-giay-sap-ra-mat-post1549375.html