Porsche 904 bóxer de ocho cilindros, de más de 60 años, "revivido" de forma extremadamente bella

La startup holandesa Aerfal Automotive ha revivido un clásico deportivo basado en el Porsche 914 de los años 60, dejando a los entusiastas de los automóviles asombrados y admirados.

Pocos coches capturan el espíritu de la época dorada de las carreras, y los Porsche de la década de 1960 eran máquinas que combinaban belleza y potencia pura. El Carrera GTS, más conocido por su código interno 904, sigue siendo uno de los deportivos homologados para circular en carretera más valiosos de la época.

Ahora, seis décadas después, la startup holandesa Aerfal Automotive quiere recrear la leyenda restaurando el coche clásico (restomod), combinando diseño e ingeniería modernos con el ADN de Porsche.

El diseñador francés de automóviles Alan Derosier es responsable de la revitalización del coche, tras haber trabajado en proyectos como el superdeportivo Kiska APG-1, inspirado en el Stratos, y el Marsien de Marc Philipp Gemballa para el Dakar. El experto en CGI Antoine Brigot, responsable del 3D de Avatr, es responsable del modelado.

El Porsche 904 Carrera GTS es un deportivo GT fabricado en Alemania entre 1964 y 1965. Este deportivo podía circular no solo en circuitos, sino también en la vía pública. Se vendió como Carrera GTS, en lugar del código interno 904, ya que Peugeot poseía los derechos de la numeración "x0y".

Se fabricaron 106 904 Carrera GTS para obtener la certificación como coches de carreras GT del Grupo 3 en la categoría de 2 litros. El coche fue utilizado por el equipo de fábrica en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1964 a 1966.

Además, muchos equipos privados compitieron con el Porsche 904 en estas competiciones internacionales, así como en campeonatos nacionales, como el Campeonato Alemán de Carreras de Carretera, especialmente en la categoría GT de 2 litros.

El exterior conserva la proporción áurea del motor y sus atractivas curvas, con sutiles mejoras en las rejillas de ventilación, las luces LED y las clásicas llantas de aleación. Las puertas se abren junto con la mayor parte del techo, lo que facilita el acceso a la cabina biplaza.

El interior encantará a los amantes de la era analógica con su tablero minimalista, relojes retro y una combinación de cuero y titanio. Con una producción de poco más de 100 unidades, encontrar un chasis Porsche 904 no es ni difícil ni costoso.

Para completar este coche especial, el equipo de ingeniería colaboró ​​con las grandes marcas. Multimatic reforzó el chasis y Tuthill se encargó de la suspensión y la configuración. Piezas de Brembo, Michelin y BBS garantizan un rendimiento y una fiabilidad de primera.

El Porsche 904 renace con la aportación de Cosworth del legendario motor bóxer de ocho cilindros del coche de carreras original. Este motor atmosférico, refrigerado por aire, ha aumentado su cilindrada de 2.0 L a 4.0 L, generando 400 CV.

Según Aerfal Automotive, «no se trata de perseguir cifras, sino de crear un motor con alma, sonido y sensaciones que conecten al conductor directamente con la tradición de competición original de Porsche». Aerfal trabaja actualmente en el 904 y pronto aceptará pedidos. El precio, las cifras de producción y los plazos de entrega aún no se han revelado.

VIDEO : Mira el clásico Porsche 904 "revivido" por Aerfal Automotive.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/porsche-904-dong-co-8-xi-lanh-phang-hon-60-nam-tuoi-hoi-sinh-cuc-dep-post2149059041.html