(CLO) El deportivo totalmente eléctrico Porsche Taycan 2024 tiene un mayor rendimiento, acelerando a 100 km/h en solo 2,4 segundos y una autonomía de hasta 678 km.
El Taycan 2024 es el coche eléctrico puro más potente de la marca de deportivos Porsche hasta la fecha. Esta versión mejorada de gama media del Porsche Taycan 2024 llegó al mercado vietnamita menos de un año después de su lanzamiento global.
El exterior del Porsche Taycan 2024 no tiene muchas novedades salvo los faros LED matrix - Foto: Porshe Vietnam
El diseño del Taycan 2024 no ha cambiado mucho con respecto a la versión anterior. La novedad más notable del exterior es el grupo óptico, equipado con HD LED Matrix opcional con 4 puntos de identificación característicos. El logotipo de Porsche en la franja se ha renovado con un diseño esculpido con efecto cristal y, por primera vez, los clientes pueden elegir el efecto de iluminación al entrar o salir del coche.
El interior conserva los mismos detalles que la versión anterior, salvo por la nueva paleta de colores. El coche está equipado con cuatro pantallas LCD en la cabina.
El espacio interior está decorado con un nuevo esquema de colores y equipado con 4 pantallas LCD - Foto: Porsche Vietnam
El fabricante alemán se centró en mejorar el rendimiento de su sedán deportivo totalmente eléctrico. El nuevo motor eléctrico en el eje trasero del Taycan ofrece 80 kW adicionales de potencia y es 10,4 kg más ligero. Gracias a esta mejora, todos los nuevos modelos del Taycan pueden acelerar mucho más rápido que las versiones anteriores. Por ejemplo, el Taycan y el Taycan Turbo S solo necesitan 4,8 y 2,4 segundos, respectivamente, para acelerar de 0 a 100 km/h, 0,6 y 0,4 segundos más rápido que sus predecesores.
La nueva función "Push-to-Pass" del paquete Sport Chrono, disponible en ciertas versiones, aumenta la potencia del sistema hasta en 70 kW durante 10 segundos con solo pulsar un botón. Esta mayor aceleración se debe principalmente a la mayor potencia del sistema. Por ejemplo, la potencia del Taycan de entrada es 60 kW superior. En el Taycan Turbo S, se pueden añadir 140 kW adicionales mediante el Launch Control, lo que eleva la potencia del sistema del modelo superior a 700 kW/952 CV.
El Porsche Taycan 2024 también ofrece una autonomía mucho mayor. Según el estándar WLTP, su autonomía ha aumentado hasta los 678 km, lo que supone un incremento de 175 km o un 35 % con respecto al modelo anterior. En las estaciones de carga rápida de CC, las versiones del Taycan 2024 pueden cargarse del 10 % al 80 % en aproximadamente 18 minutos.
La versión estándar del Taycan 2024 ofrece 408 CV y 410 Nm de par. La versión más potente es el Taycan Turbo GT, con hasta 789 CV y 1240 Nm de par. Con el modo Launch Control (opcional), el coche alcanza los 1034 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos.
El sedán deportivo Taycan 2024 ha mejorado significativamente en términos de rendimiento - Foto: Porsche Vietnam
Al igual que el Panamera 2024, recién lanzado al mercado vietnamita, el nuevo Taycan también actualiza su sistema de suspensión con un sistema neumático de dos cámaras y dos válvulas. Los clientes pueden optar por el avanzado sistema de suspensión Porsche Active Ride (PAR) en las versiones con tracción total (a partir de la versión S).
El nuevo sistema de suspensión mantiene la carrocería del Taycan nivelada, incluso al frenar, girar y acelerar. Al circular sobre una superficie plana, el sistema absorbe prácticamente todas las fuerzas. En conducción todoterreno, la suspensión Porsche Active Ride garantiza una tracción perfecta distribuyendo la carga uniformemente entre las ruedas. En el modo adecuado, la suspensión también puede minimizar los movimientos de balanceo para reducir las fuerzas de aceleración sobre los pasajeros.
Por primera vez, el Porsche Taycan sedán cuenta con un paquete Weissach opcional con detalles a medida para optimizar la aerodinámica como en un coche de carreras. El coche cuenta con frenos cerámicos ligeros, rines Turbo GT de 21 pulgadas, neumáticos Pirelli P Zero R de alto rendimiento y paneles ligeros de fibra de carbono que sustituyen a los asientos traseros.
Además, las nuevas variantes del Taycan también están equipadas con el paquete Sport Chrono y la opción Performance Battery Plus, que cuenta con un botón especial para activar la función push-to-pass.
Toda la gama Taycan cuenta con un equipamiento de serie más amplio, que incluye Comfort Access, asientos delanteros eléctricos de 14 posiciones con función de memoria, ParkAssist con cámara de visión nocturna, climatizador automático de 4 zonas, sistema de sonido envolvente Bose y llantas Turbo Aero de 20 pulgadas.
El Porsche Taycan 2024 se distribuye en el mercado vietnamita con ocho versiones diferentes: la versión estándar del Taycan tiene un precio de venta al público de 4.620 millones de VND, la versión Taycan 4S tiene un precio de venta de 5.500 millones de VND, la versión Taycan Turbo tiene un precio de 7.460 millones de VND, la versión Taycan Turbo S tiene un precio de 8.690 millones de VND, la versión Taycan Turbo GT tiene un precio de 9.510 millones de VND, la versión Taycan 4 Cross Turismo tiene un precio de 5.060 millones de VND, la versión Taycan 4S Cross Turismo tiene un precio de 5.710 millones de VND y la versión más potente, el Taycan Turbo Cross Turismo, tiene un precio de 7.510 millones de VND.
Todos los precios del Porsche Taycan 2024 son precios base, sin incluir las opciones de personalización. Dado que la marca se posiciona por encima de las marcas de lujo, en el mercado vietnamita, el Porsche Taycan no tiene competidores directos. Las berlinas eléctricas puras más cercanas al Taycan son el Audi e-tron GT (con un precio de entre 3.950 y 4.990 millones de VND), el BMW i7 (con un precio de entre 7.199 y 7.150 millones de VND) y el Mercedes EQS (con un precio de entre 4.839 y 5.959 millones de VND).
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Fuente: https://www.congluan.vn/porsche-taycan-2024-ra-mat-thi-truong-viet-nam-gia-ban-tu-462-ty-dong-post317474.html
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