¿Cómo está eliminando la provincia de Quang Ngai los cruces ferroviarios no autorizados?

Solo se eliminaron 6 de los 83 puntos de acceso no autorizados.

Según las estadísticas del Comité Provincial de Seguridad Vial de Quang Ngai , el sistema ferroviario norte-sur que atraviesa la provincia tiene casi 100 km de longitud. A lo largo de la ruta, existen decenas de pasos a nivel y puntos de acceso no autorizados que no cumplen con las normas de seguridad vial, o solo las cumplen parcialmente. En particular, el sistema de puntos de acceso no autorizados representa numerosos riesgos y un alto potencial de accidentes ferroviarios.

Tras numerosos esfuerzos, la provincia de Quang Ngai y las partes pertinentes lograron eliminar con éxito 6 de los 83 cruces ferroviarios no autorizados en la provincia de Quang Ngai en 2023.

Para garantizar la seguridad y minimizar los accidentes, el Comité de Seguridad Vial de Quang Ngai, el Departamento de Transporte de Quang Ngai y los distritos, pueblos y ciudades con líneas ferroviarias han revisado y coordinado de forma proactiva con el sector ferroviario para abordar el problema, por ejemplo, instalando postes de señalización y barreras resistentes. Sin embargo, debido a la gran cantidad de pasos a nivel y puntos de acceso no autorizados, el problema no se puede resolver por completo.

En consecuencia, entre 2023 y principios de 2024, las localidades de la provincia de Quang Ngai solo lograron resolver 6 de las 83 rutas de acceso no autorizadas que atravesaban los distritos de Tu Nghia, Mo Duc, Binh Son y la ciudad de Duc Pho.

Hasta la fecha, aún existen 77 puntos de acceso no autorizados que no han sido clausurados oficialmente. Entre los distritos y municipios, destaca el distrito de Son Tinh con 15 ubicaciones, seguido por el distrito de Mo Duc con 19. Cabe destacar que el municipio de Duc Pho cuenta con hasta 25 puntos de acceso no autorizados.

Para garantizar el buen funcionamiento del sistema ferroviario y minimizar los accidentes, la Compañía Ferroviaria Conjunta de Nghia Binh y la Compañía Ferroviaria Conjunta de Quang Nam - Da Nang han erigido barreras para impedir que los automóviles y los vehículos motorizados crucen los pasos a nivel no autorizados, dejando solo una anchura de calzada de menos de 1,5 m para peatones y vehículos de dos ruedas.

Ante la escasez de fondos, y para garantizar la seguridad del tráfico en los cruces no autorizados, el sector ferroviario ha erigido barreras, dejando un paso de menos de 1,5 metros de ancho para el paso de peatones y motocicletas.

Al mismo tiempo, se debe instalar señalización completa como «Precaución: Tren» y «Deténgase y observe los trenes al cruzar las vías». Paralelamente, las autoridades deben instalar luces amarillas intermitentes de advertencia en los cruces no autorizados para mejorar aún más la seguridad vial en esta zona.

Acordamos invertir en la mejora de algunos puntos de acceso no autorizados para convertirlos en pasos a nivel.

Se sabe que el sistema ferroviario Norte-Sur que atraviesa la provincia de Quang Ngai tiene casi 100 km de longitud, con 42 pasos a nivel a lo largo de la ruta, incluyendo 17 pasos a nivel vigilados, 24 pasos a nivel con señales de advertencia automáticas y barreras automáticas, y 1 paso a nivel con señales de advertencia en el Km 992+220.

Durante una inspección de seguridad ferroviaria realizada por el Comité Provincial de Seguridad del Tráfico de Quang Ngai, la Autoridad Ferroviaria de Vietnam, el Departamento de Policía de Tráfico de la provincia de Quang Ngai y otras unidades pertinentes, se concluyó que es esencial revisar el sistema de pasos a nivel y puntos de acceso no autorizados para encontrar soluciones que garanticen la seguridad de los trenes, especialmente durante el período pico antes, durante y después del Año Nuevo Lunar del Año del Dragón.

El subdirector del Departamento de Ferrocarriles de Vietnam, Nguyen Huy Hien, y su delegación inspeccionaron el paso a nivel no autorizado en el kilómetro 912+550 de la comuna de Binh Hiep, distrito de Binh Son.

Representantes del Comité Provincial de Seguridad Vial de Quang Ngai propusieron que, para garantizar eficazmente la seguridad vial y abordar de forma definitiva los cruces no autorizados sobre las vías férreas en la provincia, la Autoridad Ferroviaria de Vietnam y el Ministerio de Transporte destinen fondos para invertir en la construcción de vallas y caminos de acceso a los pasos a nivel legales y para convertir los cruces no autorizados en pasos a nivel públicos, eliminando así los cruces no autorizados según el plan aprobado.

El sector ferroviario está preocupado e informará a las autoridades competentes sobre la aplicación de políticas para apoyar y compensar a las familias que viven a lo largo de la vía férrea y cuyos terrenos se encuentran dentro del corredor de seguridad ferroviaria y del corredor de seguridad de la línea de señalización y comunicación ferroviaria.

Se ordena a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam que prepare urgentemente los documentos de diseño para el plan de demarcación de límites y los presente al Comité Popular Provincial de Quang Ngai para su aprobación, como base para la implementación de los siguientes pasos. Esto incluye la transferencia de la gestión a las autoridades locales de conformidad con la normativa vigente. Se deberá reparar de inmediato cualquier daño a la vía, la superficie y el sistema de señalización ferroviaria.

Tras una inspección in situ a lo largo de la ruta, el subdirector de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam, Nguyen Huy Hien, declaró que, según la normativa vigente, está permitido convertir los cruces no autorizados en pasos a nivel, y que la propuesta de la provincia de Quang Ngai le pareció razonable. En los últimos tiempos, las autoridades locales han estado trabajando activamente para convertir estos cruces no autorizados en pasos a nivel.

El sistema ferroviario norte-sur que atraviesa la provincia de Quang Ngai tiene casi 100 km de longitud, con docenas de pasos a nivel y puntos de acceso no autorizados que cruzan la vía férrea.

La Autoridad Ferroviaria de Vietnam está de acuerdo con varias propuestas de la provincia de Quang Ngai. En concreto, aprueba el principio de construcción de pasos a nivel y vallas en el kilómetro 957+020, en la comuna de Duc Lan, distrito de Mo Duc, y en el kilómetro 912+550, en la comuna de Binh Hiep, distrito de Binh Son.

El subdirector del Departamento de Ferrocarriles de Vietnam, Nguyen Huy Hien, también señaló que el Comité Provincial de Seguridad del Tráfico de Quang Ngai, la Compañía Anónima Ferroviaria Nghia Binh y las unidades relacionadas deben prestar atención, revisar e implementar de manera proactiva medidas para garantizar la seguridad del tráfico ferroviario, tales como fortalecer la propaganda, realizar inspecciones y revisiones periódicas para tomar medidas con prontitud para prevenir violaciones de las normas de seguridad del tráfico ferroviario.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-xoa-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-ra-sao-192240119154648188.htm