En consecuencia, en la zona del deslizamiento, el talud positivo fue empujado hacia arriba por el suelo, dañando la estructura del pavimento y desplazando el sistema de terraplenes de piedra, construido para prevenir deslizamientos, hacia la calzada. El pavimento dañado se elevó hasta un máximo de aproximadamente 40 cm; la franja elevada desde la base del terraplén positivo tenía un ancho de unos 5,5 m, reduciendo el ancho de la calzada y generando riesgo de inseguridad vial. Actualmente, los vehículos pueden seguir circulando por el talud negativo.
Sin embargo, según observaciones de reporteros de VNA, la mitad de la carretera con pendiente negativa también muestra signos de elevación. Si bien los vehículos aún pueden circular, si no se encuentra una solución a tiempo, existe un riesgo real de daños totales y la consiguiente interrupción del tráfico en la Carretera Nacional 24.
Actualmente, las autoridades han colocado señales de advertencia y acordonado la zona, permitiendo la circulación de vehículos en un solo sentido. El Departamento de Construcción de Quang Ngai también informó que la unidad conformará un equipo de inspección para elaborar próximamente un plan para la recuperación de la zona afectada.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/quoc-lo-24-xuat-hien-diem-sat-mat-duong-nguy-hiem-20251115125655343.htm
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