La circular establece claramente que los controladores de tráfico aéreo deben poseer licencias y cualificaciones válidas para el desempeño de sus funciones.
El personal que participe en la formación en el puesto de trabajo (control de área, control de aproximación, control de aeropuerto) deberá estar supervisado e instruido por un controlador de tráfico aéreo o un instructor de tráfico aéreo con una licencia y habilitación válidas y apropiadas.
Según la nueva normativa, los empleados que participen en la formación en el puesto de trabajo (control de área, control de aproximación, control de aeropuerto) deberán estar supervisados e instruidos por un controlador de tráfico aéreo o un instructor de tráfico aéreo con licencia válida y habilitación apropiada.
El controlador de tráfico aéreo o instructor de tráfico aéreo que proporciona supervisión, orientación y responsabilidad por la prestación de servicios de operaciones de vuelo a los alumnos y al personal de formación en ese lugar de trabajo.
La circular estipula que los proveedores de servicios de tránsito aéreo son responsables de disponer de suficiente personal de tránsito aéreo idóneo para sus puestos.
Por lo tanto, la nueva Circular establece normas más detalladas para los puestos de controladores aéreos en formación. Mientras que la normativa actual solo exige que los controladores aéreos posean licencias y cualificaciones válidas para el desempeño de sus funciones, las empresas que prestan servicios de control de tráfico aéreo deben contar con suficientes controladores aéreos idóneos para los puestos.
Además, la nueva Circular amplía las áreas en las que los supervisores de seguridad de vuelo dependientes de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam y las autoridades aeroportuarias están autorizados a desempeñar sus funciones mediante la concesión de tarjetas de supervisor.
Específicamente, se añade la tarea de gestionar la formación y el entrenamiento del personal de gestión de operaciones de vuelo de ANS, además de las tareas previamente prescritas como gestión de operaciones de vuelo (AN); gestión del tráfico aéreo (ATM); meteorología aeronáutica (MET); información aeronáutica (AIS); búsqueda y rescate (SAR); procedimientos de vuelo (PANS-OPS); mapas, cartas aeronáuticas (MAP/CHART) y datos aeronáuticos; información de navegación de vigilancia (CNS).
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-va-bao-dam-hoat-dong-bay-192240531151500332.htm
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