En consecuencia, desde ahora hasta 2030, el aeropuerto de Phu Quoc seguirá siendo un aeropuerto internacional alcanzando el nivel de aeropuerto 4E (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI), con una capacidad de aproximadamente 10 millones de pasajeros/año y 25.000 toneladas de carga/año.
El puerto puede manejar aeronaves B747, B787, A350 y es equivalente al estándar CATI para aproximación de aterrizaje en la pista 10; estándar CAT II para la pista 28. Con visión al 2050, este puerto alcanzará una capacidad de 18 millones de pasajeros al año y 50.000 toneladas de carga al año.
En cuanto a la terminal de pasajeros, de aquí a 2030, se mantendrá la terminal T1, con una capacidad de aproximadamente 4 millones de pasajeros al año, que prestará servicio a operaciones nacionales e internacionales. Simultáneamente, se proyectará una nueva terminal T2 al este de la T1, con una capacidad de aproximadamente 6 millones de pasajeros al año y reservas de terreno para ampliarla cuando sea necesario.
Se planea integrar la casa de huéspedes VIP con las operaciones de aviación general en la zona suroeste del puerto. Esta terminal se utilizará para la Semana de la Cumbre APEC 2027, que se celebra en Phu Quoc.
Con visión al 2050, el aeropuerto mantendrá la terminal T1 y ampliará la terminal de pasajeros T2 para garantizar que la capacidad operativa aumente de 6 millones de pasajeros al año a unos 14 millones de pasajeros al año.
De aquí a 2030, el aeropuerto de Phu Quoc también planea ampliar la terminal de carga existente con una superficie de aproximadamente 10.000 m², lo que garantizará una capacidad de 25.000 toneladas de carga al año. Con la visión de 2050, la terminal de carga del aeropuerto de Phu Quoc seguirá ampliándose para garantizar una capacidad de 50.000 toneladas de carga al año.
En cuanto a la pista, de aquí a 2030, el aeropuerto deberá ampliar la pista existente de 3000 m a 3300 m y mantener su ancho de 45 m. Asimismo, se prevé construir una segunda pista a unos 360 m al norte de la pista existente, con una longitud de 3300 m y un ancho de 45 m cuando sea necesario. Con miras a 2050, el aeropuerto de Phu Quoc mantendrá la configuración de pista planificada en la fase anterior.
Este aeropuerto también está dispuesto con 30 posiciones más de estacionamiento de aeronaves para el período hasta 2030, con una visión para 2050, el número de posiciones de estacionamiento de aeronaves aumentará a 45.
En cuanto a las necesidades de uso del suelo, se prevé que el aeropuerto de Phu Quoc tenga una superficie de más de 1.000 hectáreas. Por lo tanto, la localidad necesita gestionar 198 hectáreas adicionales.
Fuente: https://baophapluat.vn/quy-hoach-de-san-bay-phu-quoc-don-10-trieu-khachnam-post545583.html
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