La construcción del segundo puente tirantado más grande de Vietnam acaba de comenzar.

El proyecto del puente Dai Ngai 1 es parte del proyecto de inversión en la construcción del puente Dai Ngai en la Carretera Nacional 60 longitud de 15 km, comenzando en la intersección en la Carretera Nacional 54 en la comuna de Hung Hoa, distrito de Tieu Can, provincia de Tra Vinh y terminando en la intersección la carretera nacional Nam Song Hau en la comuna de Long Duc, distrito de Long Phu, provincia de Soc Trang .

Según información del proyecto, el puente Dai Ngai 1 es el segundo puente tirantado más grande de Vietnam, después del puente Can Tho , e igual al puente Vam Cong, y también es el puente con la mayor luz de vigas de acero del país. El contratista de la construcción es un consorcio: Deo Ca Group Joint Stock Company - Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company - Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company - Thanh Long Group Joint Stock Company - Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Company - Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company - Construction and Investment Joint Stock Company 492 - Dinh An Group Company Limited.

En total paquete XL15 (construcción del puente Dai Ngai 1 en acceso en ambos extremos del puente), en el marco del proyecto de inversión para la construcción del puente Dai Ngai, su valor asciende a 3,867 billones en VND y el plazo de ejecución es por 1,250 días a partir de la fecha de firma del contrato de construcción. Se prevé que el proyecto finalice en 2028.

El puente Dai Ngai 1 tiene más de 3 km de longitud. De ellos, el puente principal mide casi 2,6 km de largo y 21,5 m de ancho, y cruza el canal Dinh An del Rio Hau.

Perspectiva del proyecto del puente Dai Ngai 1. (Foto: Ministerio de Transporte )

El Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente Dai Ngai es un proyecto de Grupo A, un proyecto de tráfico vial de categoría especial, con un capital de inversión de 7,962 billones de VND del presupuesto estatal, invertido por la Junta de Gestión del Proyecto 85 del Ministerio de Transporte (MOT). El proyecto consta de 5 intersecciones y 7 puentes, divididos en 4 paquetes de licitación.

Una vez completado, el puente Dai Ngai, junto con el puente Rach Mieu (Tien Giang - Ben Tre), el puente Ham Luong (Ben Tre) y el puente Co Chien (Ben Tre - Tra Vinh), mejorarán la capacidad de transporte del delta del Mekong, creando conexiones de tráfico convenientes entre las provincias costeras del sur y la ciudad de Ho Chi Minh, acortando el tiempo de viaje, reduciendo los costos de transporte, expandiendo el comercio y rompiendo el monopolio de la Carretera Nacional 1A.

Según los cualculos, la ruta del puente Dai Ngai ayuda a cortar unos 80 km en comparación con la Carretera Nacional 1A cuando se viaja con destino Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu a la ciudad de Ho Chi Minh.

Thanh Lam (cantando)

Fuente: https://vtcnews.vn/quy-mo-cay-cau-day-vang-lon-thu-hai-viet-nam-vua-duoc-khoi-cong-ar912705.html