La localidad está decidida a llevar a cabo la limpieza del terreno para que la unidad constructora pueda implementar sin problemas el proyecto de mejora de la conectividad del tráfico en la región de las Tierras Altas Centrales a través de Binh Dinh (mejora de la Carretera Nacional 19 en las Tierras Altas Centrales).
Acelerar la construcción
El proyecto de mejora de la Carretera Nacional 19 en la región de las Tierras Altas Centrales, con una longitud total de más de 143 km, atraviesa dos provincias y cuenta con un préstamo del Banco Mundial. El acuerdo de préstamo se ha prorrogado por primera vez y vencerá el 31 de diciembre de 2024.
Los contratistas están haciendo esfuerzos para implementar el proyecto del Paso de An Khe, un proyecto difícil dentro del proyecto de mejora de la Carretera Nacional 19 Tay Nguyen.
La construcción comenzó en junio de 2021. Hasta ahora, el proyecto ha completado básicamente 7/8 paquetes de construcción, el volumen restante se concentra principalmente en el paquete XL01 en el distrito de Tay Son (provincia de Binh Dinh).
Según el reportero, a finales de octubre, en la obra, la constructora movilizó a cientos de trabajadores y maquinaria para la ejecución del proyecto. En particular, se centró la atención en el proyecto del Paso de An Khe (en la frontera entre las provincias de Gia Lai y Binh Dinh), un proyecto de gran dificultad que condiciona el avance de la obra.
En esta categoría, un equipo de construcción midió la explanación y verificó la alineación según el diseño, mientras que varios equipos se dedicaron al asfaltado. Los tramos asfaltados quedaron lisos para el paso de vehículos. Los otros dos equipos cortaron y nivelaron los taludes, y luego proyectaron hormigón para reforzar la superficie y prevenir deslizamientos de tierra.
El contratista afirmó que, aprovechando las condiciones climáticas, la unidad pavimentó con urgencia la superficie de la carretera y realizó trabajos de prevención de deslizamientos en las laderas. Estos trabajos deben llevarse a cabo antes de la llegada de la temporada de lluvias para garantizar el avance y la seguridad del proyecto, y prevenir deslizamientos que afecten el tráfico.
Construcción de una pendiente positiva para el proyecto de ampliación del paso de An Khe con el fin de prevenir deslizamientos de tierra antes de la temporada de lluvias.
Sin embargo, la zona de construcción del paso presenta numerosas desventajas: la calzada es estrecha, pero el tráfico es muy intenso; cada vez que llueve se producen atascos que dificultan el proceso de construcción. Además, la simultaneidad de la construcción y la explotación impide que muchos tramos se puedan construir de forma consecutiva, lo que afecta al avance del proyecto.
El señor Le Van Huy (42 años, de Gia Lai), conductor de autobús en la ruta Pleiku - Quy Nhon, dijo que cada vez que pasa por este paso se encuentra con muchas dificultades y peligros, especialmente durante la temporada de lluvias, tiene mucho miedo a los deslizamientos de tierra.
Actualmente, los tramos asfaltados ya están terminados, lo que facilita mucho la circulación de vehículos. Espero que el proyecto se complete pronto para que el tránsito sea más fluido y seguro, sobre todo ahora que ha comenzado la temporada de lluvias.
Resuelva completamente el problema
Recientemente, el Ministerio de Transporte envió un documento al Comité Popular de la provincia de Binh Dinh para resolver por completo los problemas y obstáculos existentes en las labores de limpieza del terreno para el proyecto de mejora de la Carretera Nacional 19 Tay Nguyen. Según la Junta de Gestión del Proyecto 2 (inversionista del proyecto), si bien se resolvió la dificultad de financiamiento para la limpieza del terreno, aún existen familias que no han dado su consentimiento para la construcción, específicamente en las zonas al inicio del puente Bau Sen, el puente Ba La y algunos puntos del trazado. Cabe mencionar que el puente Bau Sen y el puente Ba La son dos puntos críticos que afectan significativamente el avance del paquete XL01.
El presidente del Comité Popular de la provincia de Binh Dinh encomendó al Comité Popular del distrito de Tay Son la elaboración urgente de un plan detallado y viable para llevar a cabo las labores de limpieza del terreno y solucionar todos los problemas pendientes, garantizando su finalización antes del 5 de noviembre.
Al mismo tiempo, coordinar con la Junta de Gestión del Proyecto 2 y las unidades pertinentes la difusión y movilización de la población para que cumplan con el plan de compensación, apoyen la limpieza del terreno y entreguen la obra a la brevedad. Gestionar los casos de viviendas que obstruyan la construcción en la obra para garantizar el avance del proyecto.
El Presidente del Comité Popular Provincial de Binh Dinh solicitó al Presidente del Comité Popular del Distrito de Tay Son que respondiera ante el Presidente del Comité Popular Provincial si no lograba garantizar el avance de la limpieza del sitio del proyecto dentro del plazo requerido por el Ministerio de Transporte.
La finalización del proyecto de mejora de la Carretera Nacional 19 Tay Nguyen ayudará a que los vehículos atraviesen el Paso de An Khe de forma más fácil y segura.
En declaraciones al periódico Giao Thong la mañana del 31 de octubre, la Junta de Gestión de Inversiones y Desarrollo del Fondo de Tierras del Distrito de Tay Son afirmó que hasta el momento todavía se han registrado 8 casos de obstrucción a la construcción de proyectos.
Por ejemplo, la familia del Sr. Huynh Cong Hoa se vio afectada en términos de tierras y recibió una compensación y apoyo de más de 218 millones de VND; la familia del Sr. Dang Hoang Khai se vio afectada en términos de tierras, estructuras, árboles y cultivos, y recibió una compensación y apoyo de más de 177 millones de VND; la familia del Sr. Vo Huu Loc se vio afectada en términos de tierras, estructuras, árboles y cultivos, y recibió una compensación de más de 776 millones de VND...
Las ocho familias han recibido compensación y apoyo, y se han comprometido a devolver las tierras en el marco del proceso de adquisición y desbroce. Durante dicho proceso, las familias no presentaron objeciones y recibieron compensación y apoyo.
Sin embargo, hasta el momento, los residentes han impedido que la constructora pavimente la carretera. Han solicitado una compensación por la diferencia en el precio del terreno y apoyo para la construcción de los cimientos”, declaró un representante de la Junta de Gestión de Inversiones y Desarrollo del Fondo de Tierras del Distrito de Tay Son.
El Consejo Distrital de Compensación y Desalojos se ha coordinado con el Comité Popular de la Comuna de Tay Giang para movilizar y explicar la situación, pero los hogares siguen sin comprenderla. Por lo tanto, se ha recomendado al Comité Popular del Distrito de Tay Son que ordene al Comité Popular de la Comuna de Tay Giang que continúe reforzando la movilización de los hogares. En caso de que la población siga obstruyendo, se implementarán medidas de protección para la construcción con el fin de garantizar el avance del proyecto.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truoc-31-12-192241031164019974.htm
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