Eliminar con decisión las dificultades y acelerar la construcción de la Carretera Nacional 19 para concluir antes del 31 de diciembre

La localidad está decidida a llevar a cabo la limpieza del sitio para que la unidad de construcción pueda implementar sin problemas el proyecto para mejorar la conectividad del tráfico en la región de las Tierras Altas Centrales a través de Binh Dinh (mejorando la Carretera Nacional 19 en las Tierras Altas Centrales).

Acelerar la construcción

El proyecto de modernización de la Carretera Nacional 19 en el Altiplano Central, con una longitud total de más de 143 km, atraviesa dos provincias y cuenta con un préstamo del Banco Mundial. El contrato de préstamo se ha prorrogado por primera vez y vence el 31 de diciembre de 2024.

Los contratistas están realizando esfuerzos para implementar la construcción del Paso An Khe, una sección difícil del proyecto de mejora de la Carretera Nacional 19 Tay Nguyen.

La construcción comenzó en junio de 2021. Hasta ahora, el proyecto ha completado básicamente 7/8 paquetes de construcción, el volumen restante se concentra principalmente en el paquete XL01 en el distrito de Tay Son (provincia de Binh Dinh).

Según el reportero, a finales de octubre, en la obra, la unidad de construcción movilizó a cientos de trabajadores y maquinaria para implementar el proyecto. En particular, se centró en el proyecto del Paso de An Khe (que limita con las provincias de Gia Lai y Binh Dinh), un proyecto muy complejo que condiciona su progreso.

En esta categoría, un equipo de construcción midió la plataforma y garantizó la alineación según el diseño, mientras que varios equipos se centraron en la pavimentación de la calzada. Los tramos pavimentados resultaron lisos para el tránsito vehicular. Los otros dos equipos de construcción cortaron y nivelaron los taludes, y luego aplicaron hormigón proyectado para reforzar y prevenir deslizamientos.

El contratista indicó que, aprovechando las condiciones climáticas, la unidad pavimentó urgentemente la calzada y realizó trabajos antideslizamiento en los taludes. Estos trabajos deben realizarse antes de la temporada de lluvias para garantizar el avance y la seguridad del proyecto, y evitar deslizamientos que afecten el tráfico.

Construcción de pendiente positiva para el proyecto de ampliación del paso An Khe para prevenir deslizamientos de tierra antes de la temporada de lluvias.

Sin embargo, la zona de construcción del paso presenta numerosas desventajas: la calzada es estrecha, pero el tráfico es muy elevado. Cuando llueve, se producen atascos, lo que dificulta la construcción. Además, la naturaleza simultánea de la construcción y la explotación impide la construcción de muchos tramos, lo que afecta el avance del proyecto.

El Sr. Le Van Huy (42 años, de Gia Lai), conductor de autobús en la ruta Pleiku - Quy Nhon, dijo que cada vez que pasa por este paso, encuentra muchas dificultades y peligros, especialmente durante la temporada de lluvias, tiene mucho miedo de los deslizamientos de tierra.

Actualmente, los tramos de asfalto están terminados, lo que facilita la circulación vehicular. Espero que el proyecto se complete pronto para que la circulación sea más fluida y segura, especialmente ahora que ha comenzado la temporada de lluvias.

Resolver completamente el problema

Recientemente, el Ministerio de Transporte envió un documento al Comité Popular de la provincia de Binh Dinh para resolver por completo los problemas y obstáculos existentes en las obras de desminado del proyecto de modernización de la Carretera Nacional 19 Tay Nguyen. Según la Junta de Gestión del Proyecto 2 (inversionista del proyecto), si bien se ha resuelto la dificultad para financiar las obras de desminado, hasta el momento, aún hay hogares que no han dado su consentimiento para la construcción, específicamente en las vías al inicio de los puentes Bau Sen y Ba La, y en algunos puntos de la ruta. Por otro lado, los puentes Bau Sen y Ba La son dos elementos importantes que afectan considerablemente el progreso del paquete XL01.

El Presidente del Comité Popular de la provincia de Binh Dinh encargó al Comité Popular del distrito de Tay Son que elaborara urgentemente un plan detallado y factible para implementar el trabajo de limpieza del sitio para todos los problemas restantes, asegurando su finalización antes del 5 de noviembre.

Al mismo tiempo, coordinar con la Junta de Gestión del Proyecto 2 y las unidades pertinentes para difundir y movilizar a la población para que cumpla con el plan de compensación, apoye la limpieza del terreno y entregue rápidamente la obra. Atender a los hogares que obstruyan la construcción en la obra para asegurar el avance del proyecto.

El Presidente del Comité Popular Provincial de Binh Dinh solicitó al Presidente del Comité Popular del Distrito de Tay Son que sea responsable ante el Presidente del Comité Popular Provincial si no logra garantizar el progreso de la limpieza del sitio del proyecto dentro del tiempo requerido por el Ministerio de Transporte.

La finalización del proyecto de mejora de la Carretera Nacional 19 Tay Nguyen ayudará a que los vehículos pasen por el Paso An Khe con mayor facilidad y seguridad.

En declaraciones al periódico Giao Thong en la mañana del 31 de octubre, la Junta de Gestión de Inversiones y Desarrollo de Fondos de Tierras del Distrito de Tay Son dijo que hasta ahora, todavía hay 8 casos de obstrucción de la construcción del proyecto.

Por ejemplo, el hogar del Sr. Huynh Cong Hoa fue afectado en términos de tierra y fue compensado y apoyado con más de 218 millones de VND, el hogar del Sr. Dang Hoang Khai fue afectado en términos de tierra, estructuras, árboles y cultivos y fue compensado y apoyado con más de 177 millones de VND, el hogar del Sr. Vo Huu Loc fue afectado en términos de tierra, estructuras, árboles y cultivos y fue compensado con más de 776 millones de VND...

Los ocho hogares recibieron compensación y apoyo, y se comprometieron a devolver las tierras en el marco del proceso de adquisición y desmonte. Durante dicho proceso, los hogares no formularon observaciones y recibieron compensación y apoyo.

Sin embargo, hasta ahora, las familias han impedido que la unidad de construcción pavimente la carretera. Han solicitado una compensación por la diferencia en el precio del terreno y apoyo para levantar los cimientos, declaró un representante de la Junta de Desarrollo e Inversión del Fondo de Tierras del Distrito de Tay Son.

El Consejo Distrital de Compensación y Desminado ha coordinado con el Comité Popular de la Comuna de Tay Giang la movilización y la explicación, pero las familias siguen sin comprender. Por lo tanto, ha recomendado que el Comité Popular del Distrito de Tay Son ordene al Comité Popular de la Comuna de Tay Giang que siga reforzando la movilización de las familias. En caso de que las personas persistan en la obstrucción, se implementarán medidas de protección para garantizar el avance del proyecto.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truoc-31-12-192241031164019974.htm