La reunión fue presidida por Le Ngoc Quang, miembro del Comité Central del Partido y Secretario del Comité Municipal del Partido, así como por el Jefe del Comité Directivo. También asistieron: Nguyen Dinh Vinh, Vicesecretario Permanente del Comité Municipal del Partido; Nguyen Duc Dung, Vicesecretario del Comité Municipal del Partido y Presidente del Consejo Popular Municipal; Le Tri Thanh, Presidente del Comité Municipal del Frente de la Patria de Vietnam; Huynh Thi Thuy Dung, Jefa de la Comisión de Propaganda y Movilización de Masas del Comité Municipal del Partido; Tran Thang Loi, Jefe de la Oficina del Comité Municipal del Partido; y miembros del Comité Directivo.
Más de 19.500 billones de VND invertidos en proyectos que pasan por Da Nang
El director del Departamento de Construcción, Nguyen Ha Nam, dijo que el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur que pasa por la ciudad de Da Nang tiene una longitud de aproximadamente 116,42 kilómetros (de los kilómetros 683+680 a 800+100), pasando por 24 comunas y distritos, entre ellos: Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien, Dien Ban Bac, Dien Ban. Tay, Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Nui Thanh y Tam My.
En cumplimiento de la directiva del Primer Ministro , el 19 de agosto de 2025, la ciudad inició el Proyecto del Área de Reasentamiento de Dien Ban Bac para dar servicio al Proyecto Ferroviario de Alta Velocidad.
El Comité Popular de la Ciudad ha establecido dos grupos de trabajo para la limpieza del terreno y está considerando aprobar dos proyectos componentes para compensación, apoyo y reasentamiento, que se espera que recuperen 866,26 hectáreas; la demanda total de reasentamiento es de aproximadamente 5.100 lotes, la construcción de 34 áreas de reasentamiento, 13 cementerios con una inversión total de aproximadamente 19.571.514 mil millones de VND.
El Comité Popular de la Ciudad informó al Consejo Popular de la Ciudad sobre la aprobación de la asignación de capital a mediano plazo para el período 2021-2025 y el plan de inversión pública de 2025, de conformidad con las Resoluciones No. 15/NQ-HDND, 16/NQ-HDND, 17/NQ-HDND de fecha 12 de agosto de 2025, y propuso al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Construcción que asignaran 19 billones de VND del presupuesto central y el resto del presupuesto local.
En lo que respecta al trazado, el Departamento de Construcción ha trabajado con la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario, la Junta de Gestión de Inversiones y Construcción de Obras de Tráfico y Agrícolas de Da Nang y la Junta de Gestión de Inversiones y Construcción de Obras de Tráfico de Quang Nam, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras y los Comités Populares de las localidades para revisar y proponer ajustes al trazado para adaptarlo a la realidad.
Basándose en la evaluación del Departamento de Construcción, el Comité Popular de la Ciudad aprobará el informe del estudio de viabilidad para su posterior implementación, incluyendo 28 subproyectos de áreas de reasentamiento y cementerios (incluyendo 19 subproyectos de reasentamiento/34 áreas de reasentamiento y 9 subproyectos de cementerios/13 cementerios).
La ciudad continúa coordinando con el Ministerio de Construcción y la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario para estudiar y ajustar la ruta de acuerdo con las propuestas de las localidades para facilitar la implementación; asignar rápidamente capital para limpiar proactivamente el sitio.
Debido a que el trabajo de limpieza del sitio se basa en documentos de diseño preliminares, aún es inexacto, lo que causa problemas en la medición y el conteo.
La ruta del diseño preliminar se encuentra actualmente entrelazada con una serie de infraestructuras y reliquias, tales como: el cementerio para funcionarios y ciudadanos de la ciudad de Tam Ky (antiguo); el cementerio popular de Nong Bo y dos reliquias históricas provinciales (la tumba de la princesa Ngoc Dung y la tumba de Nguyen Duc Huy); la pagoda Phuoc Thien y la estela conmemorativa cercana a la pagoda; la zona de reasentamiento de Hoa Nhon y la intersección de la autopista nacional 14B - Da Nang - Quang Ngai.
Por lo tanto, la ciudad propuso que el Ministerio de Construcción ordenara a la Junta de Gestión del Proyecto que seleccionara pronto a los consultores, preparara un informe de estudio de viabilidad y acordara la ruta...
En la reunión, los líderes del Comité del Partido de la Ciudad, del Comité del Frente de la Patria de Vietnam de la ciudad, de los departamentos, de las ramas y de las localidades señalaron los problemas y dificultades actuales y propusieron soluciones y recomendaciones para acelerar el progreso de la implementación del proyecto de acuerdo con la dirección del Centro en el futuro próximo.
Asignación de tareas según "6 claros"
Para concluir la reunión, el secretario del Comité del Partido de la Ciudad, Le Ngoc Quang, reconoció y agradeció enormemente los esfuerzos y la participación decisiva de las agencias, unidades y localidades en la implementación de los procedimientos y procesos de limpieza del terreno para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, sección que atraviesa la ciudad.
El Secretario del Partido Municipal solicitó a las agencias, unidades y localidades que continúen implementando seriamente los trabajos de limpieza de terrenos con el espíritu de "pensamiento claro, alta determinación, grandes esfuerzos, acciones drásticas y efectivas, completando cada tarea", e informando inmediatamente cualquier problema a la autoridad competente.
Al mismo tiempo, asigne las tareas de acuerdo con "6 claros": personas claras, trabajo claro, tiempo claro, responsabilidad clara, producto claro, autoridad clara, a "3 fáciles": fácil de verificar, fácil de impulsar, fácil de evaluar.
El Comité del Partido de la Ciudad ordenó a las agencias, localidades y unidades que continúen implementando eficazmente los contenidos y tareas de acuerdo con el plan del Comité Directivo para la Limpieza del Sitio; que trabajen urgentemente con el Ministerio de Construcción y la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario para unificar la ruta a través de la ciudad; y que entreguen los puntos de referencia reales para llevar a cabo los siguientes procedimientos.
Al mismo tiempo, trabaje urgentemente con el Ministerio de Finanzas para obtener opiniones relacionadas con la asignación de capital del presupuesto central para la ejecución de proyectos componentes que sirvan para las labores de limpieza del terreno del proyecto.
El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente revisa y propone con urgencia minas de materiales de construcción comunes que puedan explotarse de inmediato para servir a los proyectos de reasentamiento y al Proyecto Ferroviario de Alta Velocidad Norte-Sur, de acuerdo con mecanismos y políticas específicos, y estudia la aplicación de mecanismos y políticas en resoluciones de la Asamblea Nacional para acortar la secuencia y el tiempo de implementación de los procedimientos relacionados con el proyecto.
Además, revisar y organizar los recursos humanos de los organismos, localidades y unidades pertinentes, y organizar la capacitación, garantizando la implementación efectiva del apoyo a la compensación y el reasentamiento para que el proyecto complete la limpieza del sitio en 2026.
Los Comités Permanentes del Partido de las comunas y barrios por donde pase el proyecto seguirán liderando, dirigiendo y promoviendo el papel del jefe en la implementación de las obras de compensación, apoyo al reasentamiento y limpieza del terreno para garantizar la eficiencia y la calidad; abordarán de manera proactiva las dificultades y los problemas dentro de su autoridad; e informarán puntualmente a la ciudad para que se encargue de los problemas que surjan fuera de su autoridad.
Es necesario seguir centrando la atención en la información, la propaganda y la movilización para ayudar a las personas a comprender, percibir claramente y entender correctamente el significado y la importancia del proyecto, especialmente en los hogares sujetos a desalojo y reubicación, creando así consenso en el proceso de implementación del proyecto.
El Departamento de Construcción - Organismo Permanente del Comité Directivo asesora sobre la implementación plena e integral, impulsa y sintetiza el progreso de la implementación; asesora con prontitud sobre cómo abordar las dificultades y los problemas durante el proceso de implementación...
Fuente: https://baodanang.vn/day-nhanh-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-doan-qua-thanh-pho-da-nang-3310680.html
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