Eliminación definitiva de la “tarjeta amarilla” contra la pesca INDNR: La UE valora muy positivamente muchos cambios sustanciales.

Gracias a los numerosos cambios sustanciales en la labor de control y rastreo del origen de los buques pesqueros en localidades de todo el país, Vietnam ha sido reconocido y muy apreciado por la Unión Europea (UE).

Zona de fondeo de barcos pesqueros en la provincia de An Giang . (Foto: Van Sy/VNA)

En el marco del mes clave de la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) y el desarrollo sostenible de la industria pesquera de Vietnam, la semana pasada las localidades lanzaron simultáneamente campañas para controlar estrictamente las flotas pesqueras, abordar con firmeza las infracciones y promover la digitalización de los datos pesqueros.

Según el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente , hasta la fecha se ha fortalecido el sistema de gestión y seguimiento de buques pesqueros; más de 80.000 buques pesqueros se han registrado en VNFishbase (sistema nacional de base de datos de pesca), sincronizados con VNeID (aplicación de identificación electrónica), VMS (dispositivo de seguimiento de viajes), eCDT (sistema electrónico de trazabilidad de productos del mar), que sirven para la gestión y el seguimiento.

Gracias a los numerosos cambios sustanciales en el control y seguimiento del origen de los buques pesqueros, Vietnam ha sido reconocido y muy apreciado por la Unión Europea (UE).

Un representante del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente informó que, en el marco del mes clave de la lucha contra la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada), la semana pasada el ministerio coordinó con el Comité Popular de la ciudad de Da Nang la inauguración y puesta en marcha de la segunda fase del proyecto de modernización y ampliación del puerto pesquero de Tho Quang. Este es un proyecto nacional clave en el sector pesquero, con una inversión total de 250 mil millones de VND.

Según el plan aprobado por el Primer Ministro, el puerto pesquero de Tho Quang es un puerto dinámico perteneciente al Centro Pesquero Principal de Da Nang, que desempeña un papel fundamental no solo para la región central, sino también para todo el país. Por lo tanto, la finalización de la modernización del puerto pesquero de Tho Quang reviste una importancia práctica en el contexto de la implementación drástica y simultánea de soluciones por parte de Vietnam para combatir la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada).

En particular, el sistema de gestión y seguimiento de los buques pesqueros, el rastreo del origen de los productos acuáticos y el control de la carga y descarga de mercancías en los puertos serán una pieza clave en la cadena de control de la pesca INDNR, contribuyendo a mejorar la transparencia, a cumplir las recomendaciones de la Comisión Europea (CE) y a avanzar hacia la eliminación de la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR en 2025.

En los próximos meses, el ministerio continuará coordinando estrechamente con las localidades costeras para invertir en la finalización de un sistema de infraestructura pesquera sincronizado, que incluya puertos pesqueros, refugios contra tormentas, servicios logísticos pesqueros, sistemas de tratamiento ambiental y monitoreo de la pesca INDNR, contribuyendo así a la construcción de una economía marina azul moderna.

Recientemente, el ministro Tran Duc Thang se reunió con la delegación de la UE en Vietnam, encabezada por el embajador Julien Guerrier. Esta reunión demostró la buena voluntad de Vietnam para colaborar con la UE en la eliminación de obstáculos a la circulación de productos agrícolas, forestales y pesqueros, la lucha contra la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada), el cumplimiento de la normativa de la UE contra la deforestación y, al mismo tiempo, el fortalecimiento de la cooperación entre Vietnam y la UE en los ámbitos de la agricultura y el medio ambiente.

Las autoridades entregan banderas nacionales y chalecos salvavidas a los pescadores en alta mar. (Foto: VNA)

El ministro Tran Duc Thang declaró que, recientemente, el Primer Ministro ha prestado atención constante a los ministerios, organismos gubernamentales y 21 localidades costeras, y les ha dado instrucciones para que implementen de manera coordinada diversas medidas para combatir la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada) conforme a la normativa vigente. Hasta la fecha, el marco legal pesquero se ha completado y armonizado, en consulta con la Comisión Europea y mediante la internalización de la normativa internacional, en especial las recomendaciones sobre pesca INDNR.

Sobre la base de los resultados obtenidos, el Ministro de Agricultura y Medio Ambiente, Tran Duc Thang, propuso que la UE organice pronto la 5ª Delegación de Inspección de la CE a Vietnam para registrar directamente los notables cambios en la lucha contra la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada), avanzando hacia la eliminación de la "tarjeta amarilla" lo antes posible.

Por parte de la UE, el embajador Julien Guerrier también valoró muy positivamente los avances de Vietnam en la implementación de las recomendaciones de la CE, desde el nivel central hasta el local. «La UE ha observado numerosos cambios sustanciales en el control y la trazabilidad de los buques pesqueros, así como en el aumento de la superficie forestal y la restauración de los bosques naturales», subrayó el embajador Julien Guerrier.

Gran concentración en la lucha contra la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada).

Se prevé que la delegación de la CE visite Vietnam a finales de noviembre de 2025. En la 21ª reunión del Comité Directivo Nacional para la Lucha contra la Pesca INDNR, el Primer Ministro solicitó a los ministerios, organismos y localidades que se centraran en liderar y dirigir la implementación del mes clave de la lucha contra la pesca INDNR.

En consecuencia, las localidades son responsables de dirigir la implementación de medidas para poner fin de inmediato a la situación de "pesca a cualquier precio", construir una "pesca responsable" y garantizar la trazabilidad para el desarrollo sostenible de la industria pesquera, por el honor del país, la nación y los intereses del pueblo.

Los titulares de los ministerios, ramas y localidades costeras pertinentes son directa y plenamente responsables ante el Gobierno y el Primer Ministro si los buques pesqueros vuelven a infringir la ley o si se retrasa el progreso en la eliminación de la "tarjeta amarilla" por pesca INDNR (pesca no declarada y no reglamentada).

En cumplimiento de la directiva anterior, durante la última semana, las localidades costeras de todo el país han puesto en marcha simultáneamente operativos para controlar rigurosamente las flotas pesqueras, sancionar con firmeza las infracciones y acelerar la digitalización de los datos pesqueros. Cabe destacar que algunas localidades han implementado modelos de gestión de acompañamiento para promover una mayor eficiencia.

Las fuerzas de seguridad marítima de Ciudad Ho Chi Minh difunden información sobre la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada) entre los pescadores de la ciudad de Vung Tau antes de que sus embarcaciones zarpen. (Foto: Hoang Nhi/VNA)

Por ejemplo, en Ciudad Ho Chi Minh, un representante del Comité Popular de la ciudad declaró que aún existen 286 barcos pesqueros sin licencia para faenar. Todos estos barcos han sido zonificados y agrupados por barrios y comunas, divididos en grupos para facilitar su control.

En los últimos tiempos, la ciudad de Ho Chi Minh ha fomentado activamente la participación ciudadana en el monitoreo de embarcaciones pesqueras bajo vigilancia, mediante diversas soluciones. Una de las iniciativas más destacadas es el modelo de "café matutino con pescadores" o "desayuno con pescadores", organizado por las localidades para facilitar el diálogo directo entre el gobierno y los armadores. A través de estos programas, el gobierno y las fuerzas del orden difunden la normativa, actualizan el estado de las embarcaciones y comprenden las necesidades de los pescadores.

Gracias a las buenas prácticas y al amplio consenso de los armadores, recientemente la ciudad de Ho Chi Minh ya no ha registrado casos de buques que pierdan la conexión o abandonen el fondeadero sin autorización. En el caso de una infracción en Lamdong, la ciudad ha enviado un documento para coordinar con la localidad (Lamdong) la gestión del caso conforme a la normativa vigente.

Así pues, el método de gestión de la ciudad de Ho Chi Minh descrito anteriormente combina la disuasión, la movilización y la supervisión técnica, impidiendo que embarcaciones pesqueras no autorizadas salgan a faenar y, al mismo tiempo, concienciando a los pescadores sobre la importancia de cumplir la normativa. Se trata, además, de un modelo de gestión eficaz que integra al gobierno, la tecnología y la comunidad, contribuyendo positivamente a los esfuerzos por combatir la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada) en la zona en los últimos tiempos.

En cumplimiento de la directiva del Primer Ministro, la provincia de Vinh Long también ordenó resueltamente a los sectores y localidades que combatieran la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada).

En consecuencia, la provincia de Vinh Long ha controlado rigurosamente todas las embarcaciones pesqueras que salen a alta mar y entran a puerto, de acuerdo con la normativa vigente; ha revisado la flota y ha completado la expedición de licencias a las embarcaciones que cumplen con los requisitos. Según las estadísticas, el número de embarcaciones pesqueras inspeccionadas conforme a la normativa asciende a 2.678, lo que representa el 100% del total de embarcaciones pesqueras en operación.

Además de la inspección y el registro de buques pesqueros, la provincia de Vinh Long también ha monitoreado toda la flota de altura que opera en el mar mediante la instalación de un sistema de monitoreo. Hasta la fecha, 2235 de los 2254 buques cuentan con equipos VMS instalados; los buques restantes están inactivos y bajo estricta vigilancia.

El 16 de noviembre de 2025, el Viceprimer Ministro Bui Thanh Son firmó la Decisión N.° 2496/QD-TTg, que aprueba el Plan para la implementación del Protocolo que modifica y complementa el Acuerdo de Marrakech por el que se establece el Acuerdo sobre Subvenciones a la Pesca de la Organización Mundial del Comercio (OMC) en 2022. Esto constituye una base fundamental para el pleno cumplimiento de las obligaciones de Vietnam en virtud del Acuerdo sobre Subvenciones a la Pesca de 2022 (ASP 2022) y para promover la gestión sostenible de la pesca. El plan tiene como objetivo garantizar el pleno cumplimiento por parte de Vietnam de sus compromisos en virtud del ASP 2022, un acuerdo adoptado por la OMC en la XII Conferencia Ministerial, que prohíbe las formas de subvención que fomentan la sobrepesca y la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada.

Fuente: https://baolangson.vn/quyet-liet-go-the-vang-iuu-nhieu-chuyen-bien-thuc-chat-duoc-eu-danh-gia-cao-5065319.html