Se lanza el Mercedes-AMG GT XX Concept: un sedán eléctrico de 1.340 caballos de fuerza

El sedán eléctrico GT XX Concept con 1.340 caballos de potencia, carga súper rápida de 850 kW, diseño innovador y sonido V8 simulado, abre el futuro de los autos eléctricos de alto rendimiento de AMG.

El GT XX Concept impresiona con su apariencia futurista. Su pintura naranja brillante evoca al legendario Mercedes C111, junto con una carrocería monocasco lisa que refleja claramente el lenguaje de diseño futurista de AMG.

La particularidad reside en su coeficiente aerodinámico extremadamente bajo, de sólo 0,198 Cd, una cifra impresionante para un sedán de alto rendimiento con neumáticos grandes y espejos retrovisores tradicionales.

La carrocería está equipada con llantas aerodinámicas activas, que incluyen 5 paneles de fibra de carbono en cada rueda que pueden abrirse y cerrarse automáticamente para enfriar los frenos u optimizar el flujo de aire, funcionando con la energía cinética generada por el movimiento de la rueda sin consumir electricidad de la batería.

El Mercedes-AMG GT XX Concept está desarrollado sobre la plataforma AMG Electric Architecture (AMG.EA) con un sistema eléctrico de 800V, lo que permite una carga súper rápida con una capacidad de 850 kW, suficiente para aumentar la autonomía en casi 400 km en solo 5 minutos.

El motor eléctrico desarrolla 1340 caballos de potencia, superando al Lucid Air Sapphire (1234 caballos) y solo por detrás del Xiaomi SU7 Ultra (1548 caballos). Alcanza una velocidad máxima de hasta 360 km/h, lo que demuestra claramente que la ambición de AMG no es solo crear un coche eléctrico, sino una superbestia en la calle.

Otro punto a destacar es el sistema de batería con refrigeración directa y estructura de celdas cilíndricas, una tecnología exclusiva oculta al proveedor, que ayuda a controlar mejor el calor y a mantener un alto rendimiento incluso en duras condiciones de funcionamiento, como en la pista de carreras.

El interior combina deportividad , modernidad y sostenibilidad. Los asientos tipo butaca, fabricados en fibra de carbono, se adaptan al cuerpo del conductor y pueden personalizarse para adaptarse a su silueta.

En particular, el acolchado y los materiales interiores se reciclan a partir de neumáticos de carreras GT3 usados, y cada GT XX necesita solo un neumático para proporcionar suficiente material.

El puesto de conducción cuenta con una gran pantalla digital, un volante estilo Yoke con botones de control modernos integrados y levas de cambio, dando la sensación de conducir un guerrero del futuro.

A pesar de ser un vehículo eléctrico, el GT XX ofrece una experiencia de sonido emotiva gracias a un sistema de simulación de motor V8, considerado "la mejor versión V8 que AMG ha creado jamás", según el director ejecutivo Michael Schiebe. El sonido se emite desde dos altavoces integrados en la cavidad del faro y se extiende por toda la carrocería, creando una experiencia de conducción no solo potente, sino también profundamente emotiva.

Vídeo : Presentamos el supersedán eléctrico Mercedes-AMG GT XX Concept.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-mercedes-amg-gt-xx-concept-sedan-dien-1340-ma-luc-post1550740.html