La revista Aviation Magazine nació de la herencia de dos revistas de la industria aeronáutica vietnamita. El contenido y la licencia de prensa se heredaron de Opensky Magazine - Open Sky (su organismo rector es la Asociación Empresarial de Aviación de Vietnam - Vaba).
El Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo otorgó a Opensky Magazine una licencia de prensa electrónica No. 02/GP-BVHTTDL el 27 de marzo de 2025. En consecuencia, Opensky Magazine pasó a llamarse Vietnam Aviation Magazine , junto con un cambio en la interfaz y el diseño de las revistas impresas y electrónicas.

Respecto al nombre, la revista es heredada de la antigua Revista de Aviación de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (que cesó sus operaciones en 2014 después de planificar y organizar la prensa).
En la ceremonia de lanzamiento, el Dr. Bui Doan Ne, vicepresidente, secretario general de Vaba y editor jefe de la revista Aviation , afirmó: «En el contexto de la innovación del país, que entra en una era de desarrollo, las necesidades de información sobre la industria aeronáutica son cada vez mayores y más estrictas. Vaba y el consejo editorial de la revista han decidido revolucionar la revista. La revista ha innovado integralmente, desde la estrategia de contenido, la interfaz, el diseño, las condiciones de trabajo hasta la organización y el personal».
Según la nueva orientación, la revista es el portavoz de Vaba, la voz de la industria aeronáutica vietnamita. La revista es, sin duda, el pulso de la vida aeronáutica.
En la ceremonia de lanzamiento, el Profesor Asociado, Dr. Tran Dinh Thien, miembro del Consejo Asesor de Políticas del Primer Ministro y ex Director del Instituto de Economía, elogió altamente la nueva estrategia, orientación y objetivos de la revista.
“La industria de la aviación tiene la oportunidad de desarrollarse rápidamente a nivel nacional, buscando competir con la aviación mundial . La revista debe acompañar y fortalecer la reputación y la marca de la aviación y el turismo vietnamitas; por ejemplo, debe hacer ver al mundo claramente que la aviación vietnamita es la más segura del mundo”, afirmó el profesor asociado Dr. Tran Dinh Thien.
Compartiendo la misma opinión, el Dr. Dau Anh Tuan, Subsecretario General y Jefe del Departamento Jurídico de VCCI, comentó sobre tres cuestiones. En primer lugar, la revista debe demostrar con mayor claridad su papel como punto de encuentro de expertos y directivos para aportar ideas que modifiquen y complementen las políticas, contribuyendo así a la creación de un entorno de inversión y negocios equitativo y favorable para que las empresas de aviación aceleren su desarrollo.
En segundo lugar, es necesario acelerar el avance del Proyecto para encuestar, votar, evaluar y premiar a las empresas y servicios de aviación. En tercer lugar, se necesitan más artículos que analicen y evalúen a fondo cada campo de la industria de la aviación.
Tras aceptar respetuosamente las opiniones de expertos y representantes de agencias de gestión, el Sr. Pham Quoc Hop, director del Consejo Editorial de la revista, declaró: «El Consejo Editorial trabaja con ahínco y urgencia, trabajando arduamente y alineándose, especialmente buscando y atrayendo personal con experiencia y cualidades para que la revista pueda acompañar a la industria, siendo amigable y conveniente para decenas de millones de pasajeros y lectores».
Según el Sr. Pham Quoc Hop, esa es la misión y también la aspiración que Aviation Magazine persigue: convertirse en un canal de información importante que refleje de manera honesta, objetiva e integral la industria de la aviación, un campo dinámico que contribuye al desarrollo socioeconómico de nuestro país.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/ra-mat-tap-chi-hang-khong-post800295.html
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