La ruta de transporte marítimo Can Tho-Cai Mep se explotará próximamente

Con tiempos de envío significativamente reducidos, costes reducidos y emisiones de CO2 más bajas, esta ruta marítima es altamente eficiente económica y ambientalmente.

Acortar tiempos, reducir costes y emisiones

La Compañía Anónima del Puerto de Can Tho (bajo la dirección de Vietnam National Shipping Lines - VIMC ) informó sobre la próxima explotación de la ruta de transporte marítimo Can Tho - Cai Mep (Ba Ria - Vung Tau). Se considera un nuevo punto de inflexión para la logística y la exportación de mercancías en el delta del Mekong.

Esta ruta de transporte marítimo no sólo ayuda a optimizar tiempos y costos, sino que también es una base importante para que los productos de la región del Delta del Mekong lleguen al mercado global.

Puerto de Can Tho . Foto de : Ta Quang - Periódico Lao Dong

Según Can Tho Port Joint Stock Company, la ruta marítima Can Tho - Cai Mep utilizará barcos de 3.000 toneladas, con una frecuencia de 2 viajes por semana.

Lo que cabe destacar es el avance en el tiempo, el trayecto se acortará de 48 horas a sólo 15 horas, reduciendo casi el 70% del tiempo en comparación con el transporte fluvial tradicional. Esto no sólo ayuda a las empresas a ahorrar costes operativos, sino que también aumenta la velocidad de circulación de las mercancías, satisfaciendo puntualmente los requisitos de la cadena de suministro.

Esta ruta marítima no sólo aporta beneficios económicos , sino que también conlleva grandes beneficios medioambientales. La Compañía Anónima del Puerto de Can Tho afirmó que el transporte marítimo Can Tho - Cai Mep ayudará a reducir más del 60% de las emisiones de CO2 en comparación con el transporte por carretera, contribuyendo a los esfuerzos de desarrollo sostenible y minimizando el impacto en el cambio climático.

Apalancamiento para la conectividad global

Una gran ventaja de esta ruta marítima es su capacidad de satisfacer con flexibilidad las necesidades de transporte de carga seca y refrigerada. Se trata de un factor clave, especialmente importante en el contexto de la cadena de suministro de frío en creciente desarrollo en el delta del Mekong. Un transporte marítimo estable y eficiente brindará el máximo apoyo a los productos agrícolas y acuáticos, que son los puntos fuertes de la región.

Más específicamente, el puerto de Cai Mep es uno de los principales puertos de entrada internacionales, con un sistema de rutas de envío directo a Europa, América del Norte y Oriente Medio. La conexión directa desde el puerto de Can Tho a Cai Mep abrirá un gran potencial para el desarrollo de rutas marítimas transcontinentales, creando oportunidades de conexión directa con los principales mercados de todo el mundo.

Esta es una base importante para la formación gradual de un corredor logístico de exportación directa por mar para la región Suroeste en el futuro cercano.

Esta ruta marítima estratégica es el resultado de la cooperación entre las unidades miembros de Vietnam National Shipping Lines (VIMC) y DP World Group, uno de los principales operadores portuarios y logísticos del mundo.

Visión para el desarrollo del puerto de Cai Cui

Se sabe que Can Tho Port Joint Stock Company (VIMC) está trabajando con Tan Cang Waterway Transport Joint Stock Company (Saigon New Port Corporation - SNP) para explotar el puerto de Cai Cui, ubicado en el río Hau, en el distrito de Cai Rang, ciudad de Can Tho.

El puerto de Cai Cui está ubicado en el distrito de Cai Rang, ciudad de Can Tho. Foto de : Ta Quang - Periódico Lao Dong

El puerto de Cai Cui desempeña un papel importante en la circulación de mercancías como fertilizantes, acero, madera importada, motocicletas y equipos para grandes proyectos en el delta del Mekong.

Sin embargo, en los últimos años, el funcionamiento general del puerto de Cai Cui no ha sido plenamente eficaz, debido principalmente a la insuficiente profundidad del canal de navegación desde el mar hasta el río Hau, lo que provoca dificultades para recibir buques de gran tonelaje.

El 21 de abril, el primer ministro Pham Minh Chinh solicitó a Saigon Newport Corporation, a Vietnam National Shipping Lines y al Comité Popular de la ciudad de Can Tho que estudiaran el mejor plan para desarrollar el puerto de Cai Cui en el futuro.

Periódico Laboral

Fuente: https://vimc.co/sap-khai-thac-tuyen-van-chuyen-duong-bien-can-tho-cai-mep/