En Nhon My, los deslizamientos de tierra continúan desarrollándose de forma compleja.

Desde principios de mayo de 2026, la situación de erosión de las riberas y los caminos rurales en la comuna de Nhon My, ciudad de Can Tho, se ha vuelto cada vez más compleja y grave. La aparición continua de nuevos puntos de deslizamiento no solo daña gravemente la infraestructura de transporte, sino que también inunda directamente propiedades, provocando que muchas familias pierdan sus hogares y se preocupen por la próxima temporada de lluvias.

Báo Tin Tức•27/05/2026

Leyenda de la foto — La carretera que discurre a lo largo del río Phung An, en la orilla de la aldea de Phu Tay ( Can Tho ), está sufriendo una grave erosión.

La comuna de Nhon My se formó mediante la fusión de los límites administrativos de antiguas comunas en la zona ribereña, lo que le confiere una compleja red de canales y vías fluviales, suelos débiles y una estructura que se extiende a lo largo de las riberas de los ríos Hau y Rach Mop. Durante mucho tiempo, se ha visto gravemente afectada por el caudal de los ríos y el cambio climático, lo que la convierte en una de las zonas más problemáticas de la región en cuanto a erosión.

Desde principios de mayo de 2026, se han producido numerosos deslizamientos de tierra de distintos tamaños que han penetrado profundamente en el terreno. La aparición de nuevos puntos de deslizamiento ha elevado oficialmente el número total de zonas afectadas en toda la comuna a 74, con una longitud total de fallas y hundimientos que supera los 1.365 metros.

El repentino aumento de nuevos deslizamientos de tierra ha causado daños sin precedentes. Hasta la fecha, los deslizamientos han cortado por completo cinco carreteras intermunicipales vitales, aislando numerosas zonas comerciales y destruyendo o dañando gravemente nueve viviendas pertenecientes a residentes que viven a lo largo de las riberas del río.

Lo más alarmante son los deslizamientos de tierra en zonas clave como la aldea de An Phu Dong (23 puntos de deslizamiento con una longitud total de 338 m) o la ruta interaldeana Phung An 1 y Phung An (21 puntos de deslizamiento con una longitud récord de 486 m).

Ante la extrema gravedad de la situación, el 13 de mayo, el Presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho emitió la Decisión n.º 2201/QD-UBND, declarando oficialmente el estado de emergencia debido a un desastre natural relacionado con la erosión de la ribera del río en la aldea de Phung An, comuna de Nhon My. La zona afectada se identifica como la carretera pavimentada a lo largo del río Phung An (el área frente a la antigua sede del Comité Popular de la comuna de An My y la orilla opuesta).

En esta zona, los deslizamientos de tierra han dañado aproximadamente 30 metros de carretera de hormigón en cada margen y se han adentrado hasta 12 metros tierra adentro, provocando el derrumbe total de una casa prefabricada perteneciente a un residente local. De manera alarmante, el tramo en riesgo de nuevos deslizamientos se extiende a lo largo de unos 400 metros, amenazando directamente una escuela, una zona residencial densamente poblada y una región frutícola tierra adentro.

Observando la situación en la aldea de Phung An, donde se ha declarado el estado de emergencia, la Sra. Le Thi Bich Thuy, de pie junto a la orilla del agua profunda donde antes se alzaba su sólida casa, compartió: “Eran pasadas la una de la madrugada (a finales de abril), y toda la familia dormía cuando mi esposo oyó que la tierra temblaba violentamente. Apenas una hora después, toda mi tienda de comestibles se derrumbó en el río; solo logramos rescatar cinco láminas de chapa ondulada. Después de esa noche, el terreno siguió erosionándose dos veces más, rompiendo la carretera de concreto y afectando directamente la esquina de la casa. Ahora, nadie en la familia se atreve a dormir en el patio delantero; todas las noches nos acurrucamos entre los arbustos detrás de la casa para dormir”.

No solo ocurre en la aldea de Phung An; en la de Phu Tay también se están produciendo deslizamientos de tierra inusuales. La Sra. Le Thi Hoang Mai, operadora de un ferry local, relató que temprano en la mañana (a principios de mayo), se estaba preparando para operar el ferry cuando, de repente, con un fuerte estruendo, todo el muelle se derrumbó. Muchos estudiantes iban a la escuela esa mañana, y debido al derrumbe de la carretera, los niños no dejaban de saltar de un lado a otro sobre el borde del deslizamiento. Temiendo por sus vidas, quité la cerca, despejé la zona y abrí mi casa para crear un camino provisional para que los estudiantes pudieran cruzar el río en ferry. Sé que si caminan mucho por ahí, el suelo se agrietará y volverá a deslizarse sobre mi casa, pero la vida de los niños es mi máxima prioridad. Ahora solo espero que las autoridades construyan pronto un terraplén para que podamos dormir tranquilos.

Al hablar sobre la situación de los deslizamientos de tierra en la localidad, el vicepresidente permanente del Comité Popular de la comuna de Nhon My, Nguyen Van Diep, declaró que desde mediados del año pasado, los deslizamientos se han agravado considerablemente. Ante esta situación urgente, la comuna ha movilizado a todas sus fuerzas de respuesta de emergencia, siguiendo el principio de "cuatro efectivos en el lugar", junto con la policía, el ejército y las fuerzas de seguridad locales, para ayudar a la población a desmantelar viviendas y reubicar sus pertenencias. La comuna ha reforzado temporalmente 32 tramos con una longitud total de 683 metros.

Sin embargo, el mayor desafío actualmente es la financiación local extremadamente limitada. Todavía quedan 42 tramos críticos de deslizamientos de tierra en la zona, que suman más de 835 metros de longitud (más de 900 metros incluyendo los deslizamientos recientes), que aún no se han abordado.

Las autoridades locales deben movilizar a los residentes, empresas y constructoras para que aporten fondos y materiales para el refuerzo temporal de las secciones dañadas. Actualmente, el Comité Popular de la comuna de Nhon My adeuda a las constructoras aproximadamente 2.000 millones de VND, una cantidad que supera la capacidad financiera de la comuna. Ante esta situación, la comuna de Nhon My ha presentado una propuesta urgente al Comité Popular de la ciudad de Can Tho solicitando 6.500 millones de VND para la construcción de terraplenes reforzados en puntos críticos y para ayudar en la reubicación de las familias que han perdido sus hogares.

Según los líderes locales, el aspecto más positivo que ha ayudado a mitigar los efectos destructivos de las inundaciones es el proyecto de la compuerta de Rach Mop, en el que la ciudad invirtió y que entró en funcionamiento en abril de 2025. Este proyecto ha sido sumamente eficaz para regular las mareas, prevenir inundaciones durante la temporada de lluvias y evitar la intrusión de agua salada, protegiendo así la agricultura . Sin esta compuerta, que regula y reduce la presión del flujo de agua, la erosión de las riberas del río y del sistema vial pavimentado en Nhon My habría sido sin duda mucho más catastrófica.

Actualmente, grupos de trabajo del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente y del Subdepartamento de Riego de la ciudad han realizado estudios de campo y recolectado muestras de suelo en zonas propensas a deslizamientos para desarrollar urgentemente planes para la construcción de terraplenes resistentes. Si bien se acerca la temporada de lluvias de 2026, lo que ejerce una presión considerable sobre el cronograma del proyecto, gracias a los esfuerzos decisivos y coordinados de todos los niveles de gobierno, se espera que la construcción de estos terraplenes comience pronto. Esto constituirá un sólido "escudo" que protegerá tierras y hogares, ayudando a miles de residentes de la comuna de Nhon My a aliviar sus preocupaciones y sentirse seguros en sus vidas.

Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/sat-lo-tiep-tuc-dien-bien-phuc-tap-tai-nhon-my-20260527133617359.htm