El Ministerio de Construcción considera que la eliminación de los timbres de peaje en las carreteras no solo ahorra costos administrativos sino que también es coherente con la tendencia de transformación digital en la gestión de vehículos y el cobro de peajes.
El Ministerio de Construcción acaba de enviar un documento al Ministerio de Hacienda para proponer modificaciones al Decreto 90/2023/ND-CP sobre la recaudación, el pago, la exención, la gestión y el uso de las tasas de uso vial. Una de las propuestas destacadas es la eliminación de los sellos de peaje en los parabrisas de los vehículos para simplificar los trámites, reducir costos y adaptarse a la tendencia de la digitalización.
Propuesta para eliminar los sellos de pago de la tasa por el uso de las carreteras en las ventanillas de los vehículos.
En un documento enviado al Ministerio de Hacienda -organismo encargado de elaborar las modificaciones al Decreto 90/2023- el Ministerio de Construcción propuso suprimir el "Sello de pago de tarifa por uso de vías" y todo el contenido relacionado con este tipo de sellos en el decreto.
Según el Ministerio de Construcción, esta modificación tiene como objetivo implementar la Resolución No. 66/NQ-CP del 26 de marzo de 2025 del Gobierno sobre el programa de reducción y simplificación de los procedimientos administrativos relacionados con las actividades productivas y comerciales en el período 2025-2026.
El Ministerio de Construcción indicó que el propósito original de colocar pegatinas en los parabrisas de los vehículos era ayudar a las autoridades a verificar el pago de las tasas. Sin embargo, actualmente no existen regulaciones claras sobre la agencia de inspección ni sobre las sanciones aplicables a los vehículos que no colocan las pegatinas o no pagan las tasas.
El control de las obligaciones de pago de tasas se ha integrado a través del sistema de gestión de recaudación de tasas y el portal electrónico del Registro de Vietnam.
Al evaluar la implementación del Decreto 90/2023, el Ministerio de la Construcción señaló que este documento ha contribuido a mejorar la eficiencia de la gestión del cobro de peajes viales por vehículo, a través del sistema de unidades de inspección vehicular a nivel nacional.
Tras más de un año de implementación, los ingresos totales por peajes en 2024 superaron por primera vez los 14 billones de dongs. Esta es una importante contribución al presupuesto estatal, destinada al mantenimiento y la reparación del sistema vial.
Sin embargo, la implementación del decreto también reveló algunas deficiencias. Por ejemplo, muchos vehículos fueron detenidos temporalmente, confiscados temporalmente o con matrículas vencidas, pero no estaban en circulación, pero aún se les cobraban tasas. Los procedimientos para confirmar la suspensión de la circulación de vehículos carecían de instrucciones específicas, lo que dificultaba la labor de las agencias de registro y las empresas.
Otro punto de controversia es la tarifa de los autobuses públicos de pasajeros. Actualmente, este tipo de vehículo (incluidos los autobuses subvencionados para el transporte de estudiantes y trabajadores) tiene el mismo coste que los coches de menos de 10 plazas. El Ministerio de Construcción considera que esta normativa es irrazonable y debe adaptarse a las características del transporte público.
La supresión de los timbres de peaje en las carreteras no sólo supone un ahorro de costes administrativos, sino que también está en línea con la tendencia de transformación digital en la gestión de vehículos, la recaudación de peajes y la comprobación de datos intersectoriales.
El Ministerio de Construcción enfatizó: «Basta con consultar los datos del sistema de cobro de peajes o del portal de inspección vehicular para saber si el vehículo ha cumplido con sus obligaciones financieras. No es necesario un sello adicional para comprobarlo».
De aprobarse, esta propuesta contribuirá a modernizar el sistema de cobro de peajes en las carreteras, aumentando la transparencia y reduciendo las cargas procesales para las personas y las empresas.
Fuente: https://baohungyen.vn/se-bo-tem-thu-phi-duong-bo-ung-dung-cong-nghe-4-0-de-quan-ly-3181666.html
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