Hacer cumplir la ley a los hogares que invaden tierras ilegalmente
El Sr. Nguyen Ngoc Quy, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Quang Binh , dijo que el proyecto de la carretera costera tiene un volumen de limpieza del sitio grande y complicado, por lo que después de más de 2 años de implementación, el proyecto aún enfrenta dificultades y problemas que afectan el progreso y causan dificultades para los contratistas en la implementación del plan de construcción.
El proyecto de la carretera costera que pasa por Quang Binh está entrelazado con muchas áreas de estanques de acuicultura de la población local.
En concreto, el proyecto enfrenta dificultades en zonas con cambios en el uso forestal y en las explotaciones acuícolas. El reasentamiento, la reubicación de la infraestructura técnica y la reubicación de las tumbas en la ruta aún no se han completado.
El representante de la contratista Son Hai Group Company Limited, que está construyendo el tramo Km7 a través de la comuna de Hai Ninh, distrito de Quang Ninh , dijo que la unidad realmente necesita más terreno para llevar a cabo la construcción, pero hasta este momento, debido a que no ha sido entregado, la maquinaria en el sitio de construcción debe ser transferida a otro sitio de construcción.
El 20 de agosto, el Sr. Tran Xuan Tinh, vicepresidente del Comité Popular del distrito de Quang Ninh, provincia de Quang Binh, dijo que en el área, muchos hogares aún no han entregado terrenos como casas, obras de construcción, estanques y granjas de acuicultura para construir el proyecto de la carretera costera a través del área.
Muchas familias invadieron tierras ilegalmente y construyeron extensiones para la acuicultura y se vieron obligadas a desmantelarlas.
Anteriormente, el 9 de agosto, el distrito de Quang Ninh emitió un aviso sobre un plan para organizar la aplicación de la decisión de sancionar las violaciones administrativas relacionadas con la tierra en la comuna de Hai Ninh.
En consecuencia, en la comuna de Hai Ninh, hay cuatro hogares con estanques de acuicultura que invaden la tierra, la utilizan para fines indebidos y construyen obras que la localidad había sancionado administrativamente previamente para obligarlos a desmantelar.
El Sr. Tran Xuan Tinh afirmó que, tras la continua difusión y movilización, muchos hogares han recibido compensación, apoyo y han entregado las tierras. Hasta el momento, solo cuatro hogares no han cumplido. Estos hogares han sido difundidos y movilizados repetidamente por las autoridades, pero no han recibido compensación ni apoyo, ni han cumplido con la decisión de reclamar las tierras y entregarlas.
"Actualmente, una vivienda ha completado la demolición de la construcción invasora para entregarla al contratista. De ser entregada, la obra del contratista se construirá sin contratiempos desde el kilómetro 7+500 hasta el kilómetro 9", declaró Son Hai, representante del contratista.
Encontrar una solución a fondo
Según las estadísticas, en el marco de la implementación del proyecto de la Carretera Costera, en toda la provincia de Quang Binh hay 22 hogares y organizaciones con granjas acuícolas afectadas dentro del alcance del proyecto, con un área total calculada en longitud de unos 5 km.
Una familia desmanteló arbitrariamente la construcción ilegal para restaurar el estado original.
Según el Departamento de Transporte de la provincia de Quang Binh, durante casi dos años, las localidades, departamentos y sucursales han tenido grandes dificultades para fijar el precio de los materiales, la maquinaria y el equipo para la acuicultura porque no están incluidos en la lista de precios de la provincia.
Además, los equipos y la maquinaria son investigados por las personas y los propios agricultores, aplicando diferentes modelos, tecnologías y objetos agrícolas, atravesando muchos períodos, sin utilizar estándares o procesos comunes, lo que dificulta aún más la fijación de precios.
Ante la situación descrita, recientemente los líderes de la provincia de Quang Binh han planeado establecer un Consejo para evaluar la continuidad de los activos afectados dentro y fuera del área de adquisición y limpieza de tierras del proyecto.
El contratista envió máquinas para ayudar a la gente a desmantelar construcciones ilegales.
En lo que respecta a la valoración de los materiales, maquinarias y equipos al servicio de la acuicultura no incluidos en la lista de precios de compensación, el Departamento de Finanzas presidirá y coordinará con el inversionista y los departamentos, sucursales y unidades pertinentes para estudiar, asesorar, proponer e informar al Comité Popular Provincial sobre el establecimiento de un Consejo para la valoración de los activos de compensación para la adquisición de tierras y la limpieza del sitio del proyecto.
En el futuro, con la creación de los Consejos de Evaluación de Precios, se resolverán las dificultades en la compensación y la liberación de terrenos para las granjas acuícolas, con el fin de entregar rápidamente el sitio al contratista del proyecto.
El proyecto de la carretera costera de la provincia de Quang Binh, invertido por el Departamento de Transporte, comenzó a construirse el 24 de enero de 2022, con 3 secciones con una longitud total de 80 km, que incluyen: la sección Nam Roon - Quang Phuc de 21,9 km de largo; la sección Nam Cau Ly Hoa - Quang Phu de 15,5 km de largo y la sección Ha Trung - Mach Nuoc de 42,6 km de largo.
El Proyecto de la Carretera Costera cuenta con 54 hogares sujetos a reasentamiento. El proyecto ha establecido cuatro zonas de reasentamiento con una inversión total de 82 mil millones de VND, de las cuales el distrito de Quang Trach cuenta con una zona de reasentamiento, el distrito de Bo Trach con una zona de reasentamiento y el distrito de Le Thuy con dos zonas de reasentamiento.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-de-giao-mat-bang-lam-duong-ven-bien-doan-qua-quang-binh-192240821000306448.htm
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