Se exigirá la cesión de terrenos para la construcción de la carretera costera a través de Quang Binh.

Aplicar la ley a las viviendas que ocupan ilegalmente terrenos

El Sr. Nguyen Ngoc Quy, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Quang Binh , afirmó que el proyecto de la carretera costera tiene un volumen de limpieza de terrenos grande y complejo, por lo que después de más de dos años de ejecución, el proyecto aún enfrenta dificultades y problemas que afectan el progreso y causan dificultades a los contratistas en la implementación del plan de construcción.

El proyecto de la carretera costera que atraviesa Quang Binh está plagado de zonas con estanques y lagos utilizados por la población local para la cría de mariscos.

En concreto, el proyecto se enfrenta actualmente a problemas en zonas donde se ha cambiado el uso de los bosques y las granjas acuícolas. Las labores de reasentamiento, la reubicación de la infraestructura técnica y la reubicación de las tumbas situadas en la ruta aún no se han completado.

El representante de la empresa constructora Son Hai Group Company Limited, que está construyendo el tramo Km7 a través de la comuna de Hai Ninh, distrito de Quang Ninh , dijo que la unidad realmente necesita más terreno para llevar a cabo la construcción, pero hasta este momento, como no se ha entregado, la maquinaria en el sitio de construcción debe ser transferida a otro proyecto para su construcción.

El 20 de agosto, el Sr. Tran Xuan Tinh, vicepresidente del Comité Popular del distrito de Quang Ninh, provincia de Quang Binh, declaró que en la zona, muchas familias aún no han cedido terrenos como viviendas, obras de construcción, estanques y granjas acuícolas para la construcción del proyecto de la carretera costera que atraviesa la zona.

Muchas familias habían invadido ilegalmente terrenos y construido ampliaciones para la acuicultura, por lo que se vieron obligadas a demolerlas.

Anteriormente, el 9 de agosto, el distrito de Quang Ninh anunció un plan para hacer cumplir la decisión de sancionar las violaciones administrativas de tierras en la comuna de Hai Ninh.

En consecuencia, en la comuna de Hai Ninh, hay 4 familias con estanques de acuicultura que invaden terrenos, utilizan la tierra para un propósito indebido y realizan obras que la localidad ya les había ordenado desmantelar mediante sanciones administrativas.

El Sr. Tran Xuan Tinh declaró que, tras una continua campaña de información y movilización, muchas familias han recibido compensación, apoyo y han entregado sus tierras. Hasta el momento, solo cuatro familias no han cumplido. Estas familias han sido objeto de reiteradas campañas de información y movilización por parte de las autoridades, pero no han recibido compensación ni apoyo, y se niegan a recuperar y entregar sus tierras.

“Actualmente, una familia ha accedido a demoler la construcción que invade su propiedad para entregarla al contratista para la construcción. Si se entrega, la construcción del sitio del contratista se realizará sin problemas desde el Km 7+500 hasta el Km 9”, dijo un representante del contratista Son Hai.

Encontrar una solución a fondo

Según las estadísticas, la implementación del proyecto de la Carretera Costera ha afectado a 22 hogares y organizaciones con granjas acuícolas en toda la provincia de Quang Binh, con una superficie total de aproximadamente 5 km de longitud.

Una familia desmanteló arbitrariamente la construcción ilegal para restaurar su estado original.

Según el Departamento de Transporte de la provincia de Quang Binh, durante casi dos años, las localidades, departamentos y sucursales han tenido grandes dificultades para fijar precios a los materiales, maquinaria y equipos utilizados en la acuicultura, ya que no están incluidos en la lista de precios de la provincia.

Además, los equipos y la maquinaria son investigados por las propias personas y familias, aplicando diferentes modelos, tecnologías y métodos agrícolas, atravesando muchos períodos, sin que se utilicen estándares o procesos comunes, lo que dificulta aún más la fijación de precios.

Ante esta situación, recientemente, los líderes de la provincia de Quang Binh han planeado establecer un Consejo para evaluar la continuidad de los activos afectados dentro y fuera del ámbito de adquisición y desbroce de tierras del proyecto.

El contratista envió maquinaria para ayudar a la gente a desmantelar las construcciones ilegales.

En lo que respecta a la valoración de los materiales, maquinaria y equipos destinados a la acuicultura que no estén incluidos en la lista de precios de compensación, el Departamento de Finanzas presidirá y coordinará con el inversor y los departamentos, ramas y unidades pertinentes el estudio, el asesoramiento, la propuesta y el informe al Comité Popular Provincial sobre la creación de un Consejo para la valoración de los activos de compensación por la adquisición de tierras y el reasentamiento del proyecto.

En el futuro próximo, con la creación de los Consejos de Valoración de Precios, se resolverán las dificultades en materia de compensación y desbroce de terrenos para las granjas acuícolas, con el fin de entregar rápidamente el terreno al contratista del proyecto.

El proyecto de la carretera costera de la provincia de Quang Binh, financiado por el Departamento de Transporte, inició su construcción el 24 de enero de 2022, con 3 tramos que suman una longitud total de 80 km, incluyendo: el tramo Nam Roon - Quang Phuc de 21,9 km de longitud; el tramo Nam Cau Ly Hoa - Quang Phu de 15,5 km de longitud y el tramo Ha Trung - Mach Nuoc de 42,6 km de longitud.

El Proyecto de la Carretera Costera contempla el reasentamiento de 54 familias. El proyecto ha habilitado cuatro zonas de reasentamiento con una inversión total de 82 mil millones de VND, distribuidas de la siguiente manera: una en el distrito de Quang Trach, otra en el distrito de Bo Trach y dos en el distrito de Le Thuy.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-de-giao-mat-bang-lam-duong-ven-bien-doan-qua-quang-binh-192240821000306448.htm