¿Qué dice el Departamento de Transporte de Binh Duong sobre el plan de colocar 2 estaciones BOT en el proyecto de expansión de la Carretera Nacional 13?

Se prevé que dos estaciones de peaje en la Carretera Nacional 13 se ubiquen en la puerta de bienvenida de Binh Duong y en la carretera que conduce al puente Phu Long (ciudad de Thuan An, provincia de Binh Duong).

Se prevé que dos estaciones de peaje en la Carretera Nacional 13 se ubiquen en la puerta de bienvenida de Binh Duong y en la carretera que conduce al puente Phu Long (ciudad de Thuan An, provincia de Binh Duong).

Según este líder, el proyecto de ampliación y mejora de la Carretera Nacional 13 a su paso por la provincia de Binh Duong se inició en abril de 2022, con una longitud de casi 13 km y una inversión de casi 1.360 billones de VND, implementado bajo la modalidad BOT (Construir-Operar-Transferir). El proyecto está siendo dirigido con firmeza por las autoridades provinciales.

¿Qué opina el Departamento de Transporte de Binh Duong sobre el plan para instalar dos estaciones de autobuses BOT en el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 13? Foto 1

Actualmente, hay una estación BOT gestionada y operada por Becamex ubicada en la Carretera Nacional 13, justo cerca de la entrada al puente Phu Long.

Se prevé que estas dos estaciones de peaje se ubiquen en la puerta de bienvenida de Binh Duong y en la carretera que conduce al puente Phu Long, en el barrio de Vinh Phu, ciudad de Thuan An, provincia de Binh Duong.

Anteriormente, la provincia de Binh Duong envió un despacho oficial al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para que presentara comentarios sobre el plan para instalar las dos estaciones de peaje mencionadas anteriormente.

En consecuencia, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh respondió por escrito a la provincia de Binh Duong con respecto a la estación de peaje en la puerta de bienvenida de Binh Duong. El Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh declaró que la Carretera Nacional 13 que conecta Binh Duong con la Ciudad de Ho Chi Minh tiene una densidad de tráfico muy alta, y que la ubicación prevista de la estación de peaje está a unos 200 metros del pilar del puente Vinh Binh, en una zona donde la entrada y la salida del puente tienen una gran pendiente y una curva.

Por lo tanto, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh recomienda que el Comité Popular de la provincia de Binh Duong ordene a las unidades pertinentes que calculen y determinen el volumen real de tráfico en la zona para seleccionar una ubicación adecuada para la estación de peaje. Asimismo, es necesario estudiar la ampliación del carril de peaje para automóviles de 3,5 m a 3,75 m, incluyendo la vía de acceso a la estación de peaje.

En relación con la estación de peaje en la carretera que conduce al puente Phu Long, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh también comentó que la provincia de Binh Duong está calculando y determinando el volumen real de tráfico de vehículos que pasan por el puente para investigar y determinar la ubicación específica del grupo de estaciones de peaje en esta ruta.

La ubicación debe garantizar que durante el cobro del peaje, el flujo de tráfico no se congestione en el área de la entrada del puente Phu Long, la intersección de la carretera de acceso al puente Phu Long - calle Ha Huy Giap (Distrito 12) y la intersección de la carretera provincial 745 - Bulevar Binh Duong.

Respecto al funcionamiento de las dos estaciones de peaje, la ciudad de Ho Chi Minh también solicitó a la provincia de Binh Duong que organice el cobro del peaje para garantizar que se cobre a las personas correctas, evitando así el doble cobro en la misma ruta.

Al mismo tiempo, es necesario evaluar el impacto en las personas que viven en la zona donde se ubica la estación de peaje para poder ofrecer soluciones de apoyo y evitar quejas relacionadas con la ubicación de la estación.