Circunvalación Oeste 3 de Ciudad Ho Chi Minh: en constante cambio, pero aún lenta

Cinco meses después de que el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, inspeccionara los paquetes de construcción al oeste de la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, la obra ha experimentado numerosos avances positivos. Sin embargo, el progreso aún presenta dificultades para cumplir con la próxima fecha de apertura técnica del tráfico.

Maquinaria de construcción en el tramo oeste de la circunvalación 3 a finales de septiembre y principios de octubre de 2025.

Según reporteros de Tuoi Tre Online , las obras de la circunvalación 3 XL06 a XL10 en Ciudad Ho Chi Minh han recuperado su dinamismo a principios de octubre. Ingenieros, obreros y maquinaria trabajan en numerosos puntos. Se han erigido importantes intersecciones y pilares de puentes, y se está cargando la plataforma en varios tramos, un cambio claro con respecto a hace cinco meses.

Sin embargo, en los paquetes XL09 a XL10, aún quedan muchas secciones de la cimentación sin tratar, con césped descuidado y terreno irregular. Para proceder con las etapas de carga, esparcimiento de piedra triturada y finalización de la plataforma, se requiere un tiempo considerable, mientras que el plazo de apertura técnica es de tan solo dos meses.

Según el informe de progreso a finales de septiembre, el volumen total de los paquetes occidentales (XL06-XL10) superó el 58%. De estos, el paquete XL10 sigue siendo el más lento, alcanzando solo más del 41%.

En visitas de campo y reuniones recientes, los líderes de Ciudad Ho Chi Minh han pedido reiteradamente a los inversionistas y contratistas que maximicen los recursos, organicen la construcción en "3 turnos, 4 equipos", aumenten el equipo y la mano de obra, y cuenten con planes de contingencia en caso de mal tiempo. La ciudad también ordenó fortalecer la inspección y la supervisión, y abordar con prontitud los cuellos de botella.

El Departamento de Tránsito informó que ha coordinado con contratistas y consultores para firmar un acuerdo de competencia "sprint de 100 días" para acelerar el avance.

Las unidades se comprometieron a concentrar todos los recursos y mantener la construcción continua para completar básicamente el proyecto antes del 19 de diciembre de 2025, de acuerdo con la dirección del Primer Ministro y el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh.

Aunque el sitio de construcción al oeste de Ring Road 3 está más activo que hace cinco meses, para alcanzar el hito técnico de apertura del tráfico en diciembre, los contratistas aún tienen que "correr con todas sus fuerzas" en el sitio de construcción.

Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh: "El tramo oeste de la circunvalación número 3 de Ciudad Ho Chi Minh debe estar técnicamente abierto al tráfico a finales de diciembre".

Durante la inspección del 1 de octubre, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh informó que muchos tramos de la ruta aún se encuentran en la etapa de carga de cimientos, habiendo completado solo el paso 1. Se espera que algunos puentes se completen el 19 de diciembre, mientras que otras secciones podrían no completarse hasta enero o febrero de 2026.

Al concluir la reunión, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, enfatizó: "El tramo elevado oriental debe estar operativo en diciembre, y el tramo occidental debe estar técnicamente abierto al tráfico a finales de diciembre. El Departamento de Tráfico y los contratistas deben hacer el máximo esfuerzo para asegurar el progreso".

El presidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, señaló el paquete XL09 - XL10 del proyecto de la carretera de circunvalación occidental 3 (en el mapa) y solicitó garantizar el progreso de la apertura del tráfico técnico el 19 de diciembre de 2025. Registrado en la inspección del sitio de construcción el 1 de octubre.

Estado actual del área adyacente al paquete XL9 (intersección Ring Road 3 - Tran Van Giau) después de 5 meses.

Se modificó un tramo de la plataforma de la carretera XL10 después de 5 meses. La unidad de construcción está trabajando en la cimentación.

En el paquete XL10 ahora participan en la construcción más trabajadores que hace 5 meses.

Circunvalación 3 que atraviesa el distrito de Binh Chanh (desde la calle Tran Van Giau hacia el antiguo Long An ) paralela a la calle Kenh A - Foto tomada en mayo.

Después de más de 5 meses, este sitio de construcción ha cambiado ligeramente en términos de diseño, pero las actividades de construcción aún no han tenido lugar: foto tomada a principios de octubre.

La sección del paso elevado en la intersección de Ring Road 3 - Tran Dai Nghia ha agregado algunos tramos más después de 5 meses.

Vista panorámica del paso elevado en la intersección de Ring Road 3 - Tran Dai Nghia - Foto tomada a principios de octubre.

Las obras de cimentación de la Carretera de Circunvalación 3, en la obra de Tran Dai Nghia a Thich Thien Hoa, en dirección al antiguo Long An, siguen siendo irregulares e intermitentes. Algunos tramos están cubiertos de hierba verde. Foto tomada a principios de octubre.

La foto de la intersección de la Ring Road 3 con la Carretera Provincial 15 (primera sección de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai) después de 5 meses muestra cambios bastante claros.

La base de este paquete ha cambiado después de 5 meses. Anteriormente, el Departamento de Tráfico informó que la construcción del puente del proyecto de la Circunvalación 3 seguía avanzando satisfactoriamente, pero que la parte de la carretera se retrasó por falta de arena.

CHAU TUAN - LE PHAN

Fuente: https://tuoitre.vn/vanh-dai-3-tp-hcm-phia-tay-chuyen-minh-nhung-con-cham-20251017113211227.htm