Vingroup presenta un informe sobre el puente marítimo Can Gio - Vung Tau y la carretera de 14 km de longitud, con un túnel marítimo de 3,1 km.

Vingroup Corporation acaba de presentar al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh un informe de estudio de prefactibilidad sobre el proyecto de inversión para construir una carretera y un puente marítimo que conecte Can Gio - Vung Tau bajo el método de asociación público-privada (APP).

El proyecto del puente y carretera Can Gio - Vung Tau juega un papel especial en la conexión de la ciudad de Ho Chi Minh con Ba Ria - Vung Tau después de la fusión, promoviendo el desarrollo de la economía marítima y la logística - Foto: CHAU TUAN

Según la propuesta, el proyecto de inversión para construir una carretera y un puente que conecte Can Gio - Vung Tau bajo el método PPP (Contrato BT), el inversor es Vingroup Corporation - Joint Stock Company.

El proyecto comienza en la calle Bien Dong 2, área urbana costera de Can Gio (antiguo distrito de Can Gio, ciudad de Ho Chi Minh), y finaliza en la carretera planificada Mai Sao - Ben Dinh que se cruza con la calle 30-4 (antiguo Vung Tau).

Se espera una inversión total de 104.410 billones de VND (incluidos los intereses durante la construcción), 100 % movilizada por el inversor . No se utilizará capital público (el Estado financiará con el fondo de tierras correspondiente). La construcción está prevista para el primer trimestre de 2027 y su finalización para el primer trimestre de 2032.

En cuanto al motivo del proyecto, el informe indicó que las zonas costeras de Can Gio y Long Son-Vung Tau tienen un gran potencial para el ecoturismo , la industria, los puertos marítimos y la logística. Sin embargo, no existe una conexión directa entre ambas zonas; las personas y las empresas deben viajar por la Carretera Nacional 51 o en el ferry Can Gio-Vung Tau, cuyo trayecto dura entre 90 y 120 minutos.

La construcción de este proyecto es un eje de conexión directa entre la ciudad de Ho Chi Minh y Vung Tau, contribuyendo a acortar el tiempo de viaje, desarrollando la zona turística de la playa de Can Gio y el parque industrial de Long Son.

Al mismo tiempo, aumenta la capacidad de explotación del clúster portuario Cai Mep - Thi Vai, reduce la presión sobre la Carretera Nacional 51 y la Carretera 965... Por lo tanto, la inversión temprana en el proyecto es urgente y está en línea con la orientación de desarrollo de la región Sudeste.

El área urbana que invade el mar de Vinhomes Green Paradise es un centro de convergencia de superinfraestructura: ferrocarril de alta velocidad, puente Can Gio, carretera que cruza el mar, carretera costera, intersección Ben Luc - Long Thanh - Rung Sac, grupo portuario Can Gio - Cai Mep... - Gráficos: TAT DAT

La ruta está diseñada con 6 carriles para vehículos motorizados, cumpliendo con las previsiones de tráfico actuales y futuras. La longitud total de la investigación supera los 14 km.

Los elementos específicos incluyen un túnel marítimo de 3100 m, un puente marítimo de 7969 m (lado de Can Gio: 5302 m y lado de Vung Tau: 2667 m), una altura libre prevista de 55 m y un tramo de carretera de acceso de 2991 m (Can Gio: 1114 m y Vung Tau: 1877 m).

El túnel tiene 35,1 m de ancho, incluyendo la carretera, la vía de escape de 3 m, la estructura del muro y la envolvente del túnel. El camino de acceso tiene 35,5 m de ancho. El proyecto requiere aproximadamente 137,5 ha de terreno, superficie de agua y materiales de relleno que se determinarán más adelante.

Velocidad de diseño 80 km/h para carreteras y 60 km/h para puentes.

Vingroup Corporation propuso al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh la aprobación del informe del estudio de prefactibilidad del proyecto. Se aprobó la política de inversión bajo el método APP - contrato BT.

Al mismo tiempo, se permitirá la aplicación de la selección de inversionistas en casos especiales. Se permitirá el uso de fondos de tierras para pagos según la normativa.

Can Gio se está convirtiendo en un centro de infraestructura

Cuando se complete el túnel y el puente marítimo Can Gio - Vung Tau, el puente Can Gio, junto con el ferrocarril de alta velocidad Ben Thanh - Can Gio, creará un eje de infraestructura de tráfico continuo desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh hasta Can Gio y el antiguo Vung Tau, ayudando a las personas a viajar más cómodamente y promoviendo el desarrollo económico, social y turístico.

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-du-an-cau-duong-vuot-bien-can-gio-vung-tau-104-410-ti-dong-20251203134142587.htm