La digitalización y la sostenibilidad abren el camino para que las marcas nacionales se abran paso.

Como motor fundamental de la economía, la logística desempeña un papel crucial en el flujo de mercancías y el desarrollo de las importaciones y exportaciones. Sin embargo, también es uno de los sectores con mayor impacto ambiental, desde el consumo de combustibles fósiles hasta las emisiones derivadas del transporte y las operaciones de almacenamiento.

Según estimaciones del Banco Mundial , las actividades de transporte en Vietnam emiten aproximadamente 50 millones de toneladas de CO2 al año _. Esta cifra podría aumentar a 90 millones de toneladas para 2030 si no se implementan cambios fundamentales. En el contexto de una economía dos veces más abierta que su PIB y con estándares ambientales cada vez más estrictos, la logística verde ya no es una opción, sino un requisito indispensable para todas las empresas que deseen integrarse plenamente en la cadena de valor global.

Para reducir las emisiones , los datos son fundamentales. Las empresas solo pueden demostrar la reducción de gases de efecto invernadero si disponen de datos de medición transparentes, precisos y trazables. Por ello, la transformación digital es crucial. Sin ella, un transporte verdaderamente sostenible es imposible.

La Dra. Nguyen Thi Bach Tuyet, del Instituto de Tecnologías de la Información y Economía Digital de la Universidad Nacional de Economía, afirmó que todo modelo ecológico comienza con datos. Las empresas que desean demostrar la eficacia de la reducción de emisiones deben recopilar datos de forma automática y continua, desde los trayectos de los vehículos hasta las emisiones por ruta. Los sistemas de información de gestión desempeñan un papel fundamental, conectando software y bases de datos con dispositivos IoT e inteligencia artificial para monitorizar, analizar y proporcionar datos en tiempo real.

La transformación digital: un trampolín hacia el desarrollo sostenible.

En el puerto de Tan Cang-Cat Lai, en lugar de la operación manual y los métodos de comunicación fragmentados del pasado, esta empresa de marca nacional ha digitalizado sus operaciones con el TMS (Sistema de Gestión de Transporte), una plataforma integral de coordinación del transporte: desde la planificación, el seguimiento del progreso, la gestión de la flota y la conciliación de costes con los subcontratistas, hasta el envío de notificaciones automáticas a clientes y personal operativo.

El capitán Tran Ngoc Tinh, subdirector del Centro de Despacho del Puerto de Tan Cang-Cat Lai, perteneciente a Saigon Newport Corporation, afirmó que, gracias a la automatización, un pequeño equipo puede gestionar una enorme carga de trabajo. Los clientes que antes debían acudir en persona para completar los trámites ahora pueden realizar búsquedas, enviar solicitudes y efectuar pagos desde casa mediante transferencia bancaria. El tiempo de procesamiento de cada contenedor se reduce en un promedio de 0,02 horas, lo que supone un ahorro significativo de tiempo y disminuye el número de vehículos en espera, reduciendo así las emisiones de gases de efecto invernadero.

El modelo de puerto digital ePort y los equipos de electrificación en el puerto de Tan Cang-Cat Lai han contribuido a ahorrar 2 millones de dólares anuales en combustible. (Foto: Proporcionada por la empresa)