Tal como estaba previsto, en los últimos meses se han estado realizando reparaciones en tramos de la Carretera Nacional 55 que atraviesan las aldeas de Ha Lang, Thang Hai, Bau Gieng, las aldeas 2, 3 y 4 de la comuna de Son My, el barrio de Phuoc Hoi, La Gi y la comuna de Ham Tan. Un representante del Departamento de Construcción declaró: “Inicialmente, para garantizar la seguridad y mejorar el flujo vehicular en la Carretera Nacional 55, el Departamento de Construcción ha organizado reparaciones, reforzado los arcenes, reparado puentes para ensanchar la calzada en las curvas y nivelado la superficie de asfalto para una circulación más suave y segura; al mismo tiempo, estamos reparando, complementando y mejorando el sistema de seguridad vial. Se espera que la modernización de la Carretera Nacional 55 esté terminada en octubre de este año”.
Según el plan de red vial aprobado para el período 2021-2030, con una visión a 2050, la Carretera Nacional 55, en su tramo que atraviesa la provincia de Lam Dong , tiene aproximadamente 290 km de longitud y es de Clase III con 2 a 4 carriles. Actualmente, el tramo comprendido entre los kilómetros 97+692 y 205+140 (107,5 km) cuenta con una infraestructura de Clase III y 2 carriles; el tramo comprendido entre los kilómetros 52+640 y 97+692 (45 km) es de Clase IV y 2 carriles. Según las previsiones de conteo vehicular y demanda de transporte, para 2032, el volumen de tráfico en la Carretera Nacional 55 será de aproximadamente 11.460 PCU/día, mientras que la infraestructura actual de 2 carriles solo puede satisfacer una demanda de transporte de alrededor de 11.000 PCU, lo que provocará su plena capacidad en 2032.
Por lo tanto, es necesaria una inversión temprana en la mejora y renovación de la Carretera Nacional 55 a su paso por la provincia de Lam Dong, especialmente en el tramo comprendido entre el km 52+640 (que limita con Ciudad Ho Chi Minh ) y el km 101+926 (que se cruza con el tramo Phan Thiet - Dau Giay de la Autopista Norte-Sur Oriental), para minimizar la congestión del tráfico y los accidentes, y maximizar la eficacia de la inversión en dicho tramo. Debido a la importancia de la carretera, el antiguo Ministerio de Transporte ya había invertido en la mejora y finalización de numerosos tramos, convirtiéndolos en una vía de dos carriles de Clase III.
En concreto, el tramo comprendido entre los kilómetros 52+640 y 97+692 (desde el límite de Ciudad Ho Chi Minh hasta la Carretera Nacional 1A, provincia de Lam Dong), con una longitud de 45 km, fue aprobado por el antiguo Ministerio de Transporte mediante la Decisión n.º 1991/QD-BGTVT del 15 de julio de 2010, y contó con el acuerdo del Gobierno y los ministerios pertinentes para su inversión en el periodo 2010-2015. Sin embargo, el proyecto fue suspendido temporalmente y su avance se retrasó en virtud de la Resolución n.º 11/NQ-CP del 24 de febrero de 2011, del Gobierno, relativa a las soluciones clave para frenar la inflación, estabilizar la macroeconomía y garantizar la seguridad social. Además, debido a las dificultades para obtener financiación en el plan a medio plazo para los periodos 2016-2020 y 2021-2025, el proyecto aún no ha logrado reunir el capital necesario para su ejecución.
Para garantizar la seguridad vial en la Carretera Nacional 55, de conformidad con el plan aprobado, y tras una solicitud previa del Comité Popular Provincial, el Ministerio de Construcción encargó a la Junta de Gestión de Proyectos 85 la elaboración de un informe que proponga la política de inversión para el proyecto de mejora y renovación de la Carretera Nacional 55, tramo Km 52+640 - Km 101+926 (provincia de Lam Dong), con una longitud aproximada de 49 km, una escala vial de clase III, 4 carriles y una inversión total preliminar de aproximadamente 2.291 mil millones de VND, que se incluirá en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026 - 2030.
La mejora de este tramo vital de carretera ha sido durante mucho tiempo un deseo de muchos habitantes de las comunas de Son My, Ham Tan y Tan Lap, contribuyendo a garantizar la seguridad vial y el desarrollo socioeconómico de la localidad tras la fusión.
La Carretera Nacional 55 es una vía arterial horizontal que conecta la Carretera Nacional 51 con la Carretera Nacional 1A, la Autopista Norte-Sur (tramo este) y la Carretera Nacional 20 en la provincia de Lam Dong. Además, la Carretera Nacional 55 conecta la región sureste con las regiones centro-sur y de las Tierras Altas Centrales. Esta carretera, que atraviesa Lam Dong, desempeña un papel crucial en la protección de la frontera marítima, la defensa nacional y la seguridad en las regiones centro-sur y sureste, además de servir como una importante ruta de transporte que conecta las llanuras costeras con la región fronteriza de las Tierras Altas Centrales.
Fuente: https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html
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