Lam Dong planea invertir en carreteras nacionales clave

En la reunión, el Sr. Truong Trung Thang, subdirector del Departamento de Construcción, informó sobre el estado actual, la orientación de la planificación y las opciones de inversión propuestas para la Carretera Nacional 55, la Carretera Nacional 28, la Carretera Nacional 27 y la Carretera Nacional 27C.

El camarada Truong Trung Thang, subdirector del Departamento de Construcción, informó sobre el estado actual, la orientación de la planificación y las opciones de inversión propuestas.

El Departamento de Construcción y la unidad consultora también informaron y propusieron invertir en la construcción de la carretera dinámica Gia Nghia-Bao Lam, que conecta la Sierra Central con las regiones Centro-Sur y Sudeste. Este proyecto desempeña un papel importante en el fortalecimiento de la conectividad regional, impulsando el desarrollo económico , social, turístico, de transporte, de seguridad y de defensa de la región.

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción No. 1 presentó propuestas en la sesión de trabajo.

Los delegados se centraron en debatir las opciones de inversión para las Carreteras Nacionales 55, 28, 27 y 27C, así como el proyecto de construcción de la ruta dinámica Gia Nghia-Bao Lam. Todas estas rutas desempeñan un papel importante en la conexión del tráfico, el transporte de mercancías y la promoción del desarrollo socioeconómico de la provincia de Lam Dong y las zonas vecinas.

En cuanto a la Carretera Nacional 55, el Departamento de Construcción ha propuesto priorizar la asignación de capital para invertir en el tramo comprendido entre el kilómetro 229+140 (en la intersección de Loc Son) y el kilómetro 277+600 (que limita con la antigua provincia de Dak Nong ). Este tramo tiene una longitud total de aproximadamente 61 km, con una inversión total estimada de 1.768 billones de VND.

Para la Carretera Nacional 28, el Departamento de Construcción propuso priorizar la inversión en el tramo desde Gia Nghia hasta la intersección de la Carretera Nacional 20 (Di Linh), con una longitud total de aproximadamente 103,31 km y una inversión total estimada de 4,5 billones de VND.

La inversión en la Ruta Nacional 28 contribuirá a mejorar la conectividad entre las regiones de la provincia. Al mismo tiempo, creará condiciones favorables para el desarrollo socioeconómico y turístico local.

gráfico 2 — Mapa de rutas de la Carretera Nacional 27

La Carretera Nacional 27 es una ruta importante que atraviesa las provincias de Dak Lak, Lam Dong y Khanh Hoa. El tramo que atraviesa la provincia de Lam Dong tiene una longitud aproximada de 123,5 km. Esta ruta presenta actualmente algunos tramos gravemente degradados. La inversión en la Carretera Nacional 27 contribuirá a mejorar la conectividad vial entre las provincias, creando condiciones favorables para el desarrollo socioeconómico y el turismo en la región.

representante-del-departamento-de-construcción.jpg — A la sesión de trabajo asistieron delegados del Departamento de Construcción y unidades consultoras.

El tramo de la Carretera Nacional 27C en la provincia de Lam Dong tiene una longitud aproximada de 54 km y atraviesa la comuna de Lac Duong, los distritos de Lam Vien y Xuan Truong, ambos en Da Lat. Esta Carretera Nacional se invirtió, completó y puso en funcionamiento en 2007. Sin embargo, debido a las dificultades del terreno, la velocidad promedio de operación es de tan solo unos 40 km/h.

Para solucionar este problema, el Departamento de Construcción ha propuesto ampliar la superficie de la carretera a 4 carriles en 3 tramos a través de zonas residenciales.

cuadro — Mapa de rutas de la Carretera Nacional 27C

Invertir en proyectos de transporte clave en la provincia de Lam Dong traerá muchos beneficios prácticos, contribuyendo a promover el crecimiento económico, mejorando la calidad de vida de las personas y mejorando la conectividad entre regiones económicas clave, lo que generará inversiones.

Antes de la fusión, las carreteras nacionales recibían capital de inversión del Ministerio, pero ahora se han descentralizado hacia las localidades. Lam Dong está movilizando recursos y priorizando el capital para implementar proyectos clave de tráfico, incluidas estas carreteras nacionales.

El camarada Vo Ngoc Hiep enfatizó la necesidad de calcular la capacidad de asignar capital y qué ruta debe priorizarse para su implementación primero.

Al concluir la reunión, el camarada Vo Ngoc Hiep enfatizó que estas carreteras nacionales necesitan urgentemente inversión y mejoras. Ahora tenemos la oportunidad de implementarlas tras muchos años de dificultades. Hemos presentado recomendaciones constantes a los ministerios, pero aún no hemos recibido financiación.

Representante de Hanoi.jpg — Delegados asistentes a la sesión de trabajo

Actualmente, Lam Dong debe calcular la capacidad de asignación de capital y qué ruta priorizar para su implementación. Al mismo tiempo, preparar un informe de investigación para proponer políticas de inversión prioritarias para las Carreteras Nacionales 28 y 27.

El Vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó reexaminar la propuesta sobre la Carretera Nacional 55 y la Carretera Nacional 27C para contar con una ruta y un tramo adecuados próximamente. Para la ruta dinámica, se solicita a la unidad que continúe la investigación y las propuestas.

Fuente: https://baolamdong.vn/lam-dong-len-phuong-an-dau-tu-cac-tuyen-quoc-lo-trong-diem-388868.html