En términos de diseño, al ser un vehículo eléctrico, el Land Cruiser EV no está equipado con una parrilla, sino que tiene un diseño relativamente plano que conecta dos grupos ópticos delgados y el logotipo de Toyota en el medio.
La carrocería del Land Cruiser EV está diseñada fuertemente con muchas nervaduras cuadradas, el pilar B de este modelo está diseñado delgado, mientras que las ventanas laterales se extienden hacia la parte trasera. El diseño se ha visto en los modelos Lexus RX de última generación.
La parte trasera del vehículo también destaca por unos marcados pliegues y un sistema de luces traseras finas y conectadas. El diseño de este grupo de luces traseras es similar al del SUV de lujo Lexus LX.
El concepto tiene 5.150 mm de largo, 1.990 mm de ancho y 1.705 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.050 mm. Con esas dimensiones, el Land Cruiser Se es más largo pero más estrecho y bajo que el modelo Land Cruiser Prado (4.925 x 1.980 x 1.870 mm, distancia entre ejes 2.850 mm).
Toyota no da especificaciones detalladas, pero el Land Cruiser SE no utiliza una plataforma de chasis separada sino una configuración monocasco. El fabricante de automóviles japonés también insinuó que el automóvil tendrá un alto par y un sistema de suspensión especial adecuado para la conducción urbana.
El Land Cruiser Se se lanzará oficialmente en el Japan Mobility Show (el nuevo nombre del Salón del Automóvil de Tokio) el 26 de octubre.
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