Un camión Lynk & Co 06 volcó 6 veces en la autopista Long Thanh - Dau Giay.

Las fotos tomadas en primer plano del Lynk & Co 06 después del accidente en el que volcó seis veces en la autopista Long Thanh - Dau Giay, publicadas recientemente en las redes sociales, han llamado la atención.

El 22 de febrero de 2026, sexto día del Año Nuevo Lunar, un automóvil Lynk & Co 06 sufrió un grave accidente en la autopista Long Thanh - Dau Giay, en el tramo que pertenecía a la antigua provincia de Binh Thuan (actualmente provincia de Lam Dong ). Se publicaron en internet fotografías del vehículo en primer plano tras el accidente, las cuales captaron de inmediato la atención del público.

Según la información preliminar, el accidente ocurrió aproximadamente a las 0:04 de la madrugada del 22 de febrero de 2026. En ese momento, el SUV Lynk & Co 06, que transportaba a cuatro personas, incluido un bebé de 4 meses, circulaba por la autopista Long Thanh - Dau Giay en dirección desde Tuy Hoa (anteriormente provincia de Phu Yen, ahora provincia de Dak Lak ) hacia Ciudad Ho Chi Minh.

Al llegar al lugar, los vehículos que circulaban en la misma dirección delante del Lynk & Co 06 redujeron la velocidad y sus luces de freno se encendieron simultáneamente. Esto obligó al conductor del SUV chino del segmento B a frenar. Sin embargo, el automóvil que venía detrás no reaccionó a tiempo y chocó contra el Lynk & Co 06.

La potente colisión impulsó el Lynk & Co 06 hacia adelante, provocando que chocara contra un coche y volcara seis veces. El Lynk & Co 06 se desvió hacia el arcén, deteniéndose tras chocar contra una valla junto a una zanja y quedar boca abajo. Afortunadamente, los cuatro ocupantes, incluido un bebé de cuatro meses, resultaron ilesos.

Fotografías recientes tomadas en primer plano del nuevo Lynk & Co 06 revelan daños significativos en la parte delantera y trasera del vehículo. Sin embargo, los pilares A, B y C permanecen intactos. El techo tampoco colapsó tras el accidente. Lo más importante es que el habitáculo no sufrió deformaciones graves y los airbags se desplegaron. Esto fue lo que permitió que el Lynk & Co 06 protegiera a sus cuatro ocupantes.

Lo más importante es que el habitáculo interior permaneció prácticamente intacto y los airbags se desplegaron. Este es también el factor clave que permitió al Lynk & Co 06 proteger a los cuatro ocupantes.

El SUV Lynk & Co 06 del fabricante chino está desarrollado sobre la base de la plataforma de arquitectura modular del segmento B (BMA), que deriva de la plataforma CMA de Volvo, de origen sueco.

Según Lynk & Co, esta plataforma BMA utiliza un 63,4 % de acero de alta y ultra alta resistencia. De este, el 15,76 % es acero al boro, un metaloide con la mayor resistencia a la tracción, lo que confiere a la Lynk & Co 06 una resistencia estructural de hasta 1600 MPa.

En el accidente mencionado, el chasis BMA actuó como una robusta jaula, protegiendo la seguridad de los pasajeros. Con este chasis, en caso de accidente, la parte delantera y trasera del vehículo absorben el impacto, mientras que la cabina protege completamente a los pasajeros.

Además, el hecho de que todos los pasajeros del Lynk & Co 06 usen cinturones de seguridad reduce significativamente las lesiones. En Vietnam, el Lynk & Co 06 se vende a un precio inicial de 679 millones de VND. El vehículo compite con rivales como el Hyundai Creta, el Kia Seltos, el Toyota Yaris Cross, el Mitsubishi Xforce y el Honda HR-V.

El vídeo capta el momento del accidente del Lynk & Co 06.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/tan-muc-chiec-lynk-co-06-lat-6-vong-บน-cao-toc-long-thanh-dau-giay-post2149092405.html