Fortalecer la promoción del comercio y las inversiones entre Vietnam y China

VTV.vn - Aprovechando el impulso de la Feria de Otoño de 2025, la cooperación entre Vietnam y China se está transformando del comercio tradicional a amplios vínculos en la cadena de suministro.

En el que la infraestructura, la economía verde y la tecnología se toman como pilares para la prosperidad regional.

En el marco de la Feria de Otoño de 2025, se celebró la Conferencia de Promoción del Comercio, la Inversión y las Relaciones Empresariales Vietnam-China en un ambiente dinámico, con la participación de cientos de delegados. Este evento reviste especial importancia, ya que coincide con el 75.º aniversario del establecimiento de relaciones diplomáticas y el Año del Intercambio Humanístico Vietnam-China. La conferencia no solo representa una oportunidad comercial, sino también un foro para que ambos países exploren nuevas vías de cooperación, aprovechando al máximo sus respectivas ventajas en el contexto de la profunda reestructuración de la cadena de suministro global.

Abriendo el "patio de recreo" global, iniciando la "nueva ruta comercial" Kunming - Hai Phong

En su intervención en la conferencia, el Sr. Nguyen Ba Hai, Subdirector del Centro de Apoyo a la Promoción del Comercio y la Inversión (Agencia de Promoción Comercial, Ministerio de Industria y Comercio), presentó el entorno y las políticas de inversión en el ámbito de la industria y el comercio, afirmando que Vietnam está entrando en el período de mayor crecimiento industrial de las últimas dos décadas, atrayendo flujos de capital internacional gracias a su fortaleza interna consolidada.

La posición de Vietnam como destino de inversión se fundamenta en una doble base: la reforma institucional y los avances en infraestructura. El Gobierno está implementando una sólida reforma institucional, como la Resolución N.° 66-NQ/TW sobre innovación en la elaboración y aplicación de leyes. Las leyes sobre inversión, empresas e inversión pública se han revisado exhaustivamente y se han unificado para garantizar la transparencia, la publicidad y la conformidad con las prácticas internacionales, creando un marco legal claro para los inversores. Numerosas localidades han adoptado el modelo de «gobierno al servicio», simplificando los trámites y reduciendo el tiempo de obtención de licencias de inversión, un factor muy valorado por los inversores internacionales.

Junto con la reforma, la inversión en infraestructura de transporte está creando circuitos estratégicos de transporte, reconfigurando el mapa logístico regional y consolidando la posición de Vietnam como socio estratégico. La urgencia de modernizar la infraestructura logística bilateral se destacó al más alto nivel cuando el Primer Ministro Pham Minh Chinh propuso que China reforzara la cooperación en el desarrollo de la infraestructura ferroviaria, incluyendo préstamos preferenciales, capacitación de recursos humanos y la construcción de un Complejo Industrial Ferroviario, considerándolo un pilar de la cooperación estratégica.

Más de 100 empresas de Shandong (China) comercian en la Feria de Otoño 2025

Uno de los proyectos más esperados es el ferrocarril Kunming-Lao Cai-Hanói-Hai Phong, cuya construcción está prevista para finales de 2025. Esta ruta se considera una solución logística revolucionaria, ya que conecta directamente importantes centros de producción y consumo del suroeste de China (como Chongqing, Nanning y el oeste de Yunnan) con el puerto marítimo de Hai Phong, capaz de recibir buques de entre 300 000 y 400 000 toneladas. Esto supone un gran impulso para la logística, la industria y las exportaciones bilaterales.

'Era Verde': Pilar de la Cooperación Tecnológica y el Desarrollo Sostenible

La conferencia destacó que la cooperación entre Vietnam y China no puede limitarse al comercio fronterizo ni a la mera tramitación, sino que debe orientarse hacia áreas de alto valor añadido, en consonancia con las tendencias de desarrollo global: la tecnología digital y la economía verde. El Sr. Tong Kien, Secretario del Comité del Partido y del Comité de Promoción del Comercio Internacional de la ciudad de Linyi (provincia de Shandong), subrayó la importancia de esta ciudad para la cadena de suministro regional. La Zona Comercial de Linyi, reconocida como la "capital logística de China" y el "mercado chino", es el mayor complejo comercial del país, que concentra casi una quinta parte del volumen total de mercancías (más de 6 millones de artículos). En 2024, el valor total del comercio de mercancías logísticas en Linyi alcanzará los 137.900 millones de dólares.

El Sr. Tong Kien destacó: “Lin Nghi cuenta con un eficiente sistema logístico, con ocho rutas internacionales. Las mercancías exportadas al Sudeste Asiático, al transitar por Vietnam, reducen el tiempo de tránsito a tan solo un tercio en comparación con las rutas marítimas tradicionales”. Cabe destacar que el 41 % de los productos se fabrican directamente en Lin Nghi, con un precio promedio un 10 % inferior al del mercado general, lo que supone una gran ventaja en el suministro de materias primas para la producción en Vietnam.

La Feria de Otoño ha ayudado a las empresas chinas y vietnamitas a aprovechar la proximidad geográfica de los mercados, las similitudes culturales y la gran complementariedad en la producción.

La orientación de Vietnam hacia el "crecimiento verde" y su compromiso de lograr cero emisiones netas para 2050 abren un nuevo espacio de cooperación entre empresas vietnamitas y chinas, especialmente en los campos de los vehículos eléctricos, las baterías, la energía limpia y la infraestructura de carga, áreas donde China tiene ventajas tecnológicas y Vietnam tiene un mercado de consumo potencial.

La cooperación con la provincia de Shandong, uno de los polos económicos más dinámicos de China, ha demostrado este cambio. El Sr. Zhou Liang, director del Centro de Promoción de Inversiones del Comité Provincial de Promoción del Comercio Internacional de Shandong, afirmó que grandes corporaciones de Shandong, como GoerTek y Sailun, han estado construyendo fábricas en Vietnam, impulsando así la producción bilateral y los vínculos en la cadena de suministro. En agosto del año pasado, el Ministerio de Industria y Comercio de Vietnam y la provincia de Shandong firmaron un Memorando de Entendimiento sobre cooperación. Esta cooperación se está acelerando: en el primer semestre de 2025, el volumen total de importaciones y exportaciones entre Shandong y Vietnam superó los 47 mil millones de yuanes, lo que representa un aumento del 16,3 % con respecto al mismo período del año anterior.

El Sr. Chau Luong añadió que en septiembre pasado, el camarada Lam Vu, secretario del Comité Provincial del Partido de Shandong, encabezó una delegación de más de 200 personas que visitó Vietnam para trabajar allí, inaugurando así una nueva etapa de cooperación integral. Con motivo de la Feria de Otoño, el Comité Provincial de Promoción del Comercio Internacional de Shandong también organizó una delegación de 112 empresas para presentar la capacidad de la industria manufacturera de Shandong.

Para aprovechar al máximo esta oportunidad, las empresas vietnamitas se ven obligadas a cambiar su mentalidad. El Sr. Do Quang Tuan, director de una empresa fabricante de equipos energéticos, comentó: «Buscamos socios tecnológicos para colaborar en la producción de baterías y componentes para vehículos eléctricos en Vietnam. Garantizar el origen, cumplir con las normas medioambientales y utilizar tecnología avanzada de socios chinos son fundamentales para que los productos vietnamitas penetren con fuerza en mercados como la UE y EE. UU. La nueva infraestructura logística, como el ferrocarril Kunming-Hai Phong, reducirá significativamente los costes, convirtiendo a Vietnam en un centro de producción y ensamblaje de vehículos eléctricos para toda la región de la ASEAN».

Se observa que la cooperación entre Vietnam y China ha trascendido las fronteras comerciales habituales para entrar en una nueva etapa de conexión estratégica. Vietnam aporta infraestructura, instituciones sólidas y un compromiso con el desarrollo sostenible; China, por su parte, contribuye con un enorme capital, tecnología y capacidad logística. Esta combinación constituye un pilar estratégico que impulsa la prosperidad común de toda la región de Asia Oriental y el Sudeste Asiático en la era de la reestructuración de la cadena de suministro global.

Fuente: https://vtv.vn/tang-cuong-xuc-tien-thuong-mai-va-dau-tu-viet-nam-trung-quoc-100251028135111224.htm