Creando una nueva imagen para los antiguos puentes de Quang Nam

Se repararon las grietas en los pilares y cimientos del puente Nguyen Van Troi, se reemplazaron las barandillas, se bombeó agua de las grietas y se reparó la sección transversal. Foto: Q.VIET

Mejorar la capacidad profesional

Hasta la fecha, en el puente Nguyen Van Troi se han reparado las grietas en los pilares y la cimentación, se han reemplazado las barandillas, se han bombeado las grietas y se ha reparado su sección transversal. En el puente Truong Giang se han repintado las barandillas, se ha reparado la superficie, se ha aplicado un revestimiento resistente a la sal, se han reparado las grietas, se han limpiado las alcantarillas y se han reforzado los paneles de control. Las reparaciones y el mantenimiento en los dos puentes piloto se han completado prácticamente.

El Sr. Park Chun, director de Daum Engineering Co., Ltd., afirmó que se han implementado numerosas soluciones para la construcción de puentes basándose en los resultados del diagnóstico de seguridad, el nivel de daños y las reparaciones, de acuerdo con planes técnicos coordinados.

“El proyecto mejorará la durabilidad del puente y prolongará su vida útil mediante métodos regulares de inspección y mantenimiento”, dijo Park Chun.

El Sr. Tran Ngoc Thanh, subdirector del Departamento de Transporte, declaró que el proyecto está financiado por el Gobierno coreano con un presupuesto no reembolsable de 4.750 millones de wones (equivalente a 90.000 millones de VND), y que el período de ejecución abarca desde 2021 hasta 2025. Las empresas constructoras son Daum Engineering Co., Ltd., Woorri Company of Korea y organismos y dependencias de la provincia.

Según el programa del proyecto, recientemente el Departamento de Transporte ha coordinado con empresas y agencias coreanas la organización de viajes de trabajo, visitas de estudio para los líderes del Departamento de Transporte y capacitación técnica para los ingenieros del Departamento de Transporte y los ingenieros de los contratistas de mantenimiento en Quang Nam .

El curso de formación en ingeniería de 21 días en Corea permitió a los estudiantes recibir formación teórica y práctica, visitar proyectos clave y experimentar las modernas técnicas y tecnologías coreanas de construcción de puentes.

Así pues, hasta la fecha, a través del proyecto, el Gobierno coreano ha apoyado a Quang Nam para mejorar la capacidad profesional de los ingenieros en la inspección, evaluación de la seguridad y mantenimiento de puentes mediante el uso de tecnología inteligente; patrocinando e instalando dispositivos inteligentes en puentes para monitorear y detectar rápidamente riesgos para su reparación; desarrollando procedimientos, estándares y manuales sobre la inspección de seguridad de puentes antiguos; transfiriendo tecnologías y equipos patrocinados a Quang Nam para su gestión y uso en dos puentes piloto y el centro de monitoreo del Departamento de Transporte.

Centrarse en el mantenimiento de puentes

Según el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Quang Buu, en los últimos tiempos, Quang Nam ha prestado especial atención al mantenimiento de la infraestructura vial en general y de los puentes en particular, con el fin de lograr un desarrollo sostenible. Los mecanismos y las políticas de la provincia han contribuido significativamente a la gestión y el mantenimiento de puentes y carreteras. El Consejo Popular Provincial emitió la Resolución 165, de fecha 8 de julio de 2010, relativa a la gestión y el mantenimiento de la infraestructura vial en la provincia.

Es urgente inspeccionar, mantener y modernizar los puentes antiguos de la provincia para garantizar la seguridad vial. Foto: Q.VIET

En consecuencia, cada año el presupuesto provincial asigna fondos para gestionar y mantener las carreteras y puentes provinciales, y al mismo tiempo proporciona apoyo financiero a las localidades para gestionar y mantener las carreteras distritales, las rutas de tráfico rural y los puentes, con un capital total de 800 mil millones de VND movilizados entre 2011 y 2021.

Según el Sr. Tran Ngoc Thanh, la red vial de la provincia cuenta actualmente con 10.800 km de longitud y más de 1.600 puentes. Debido a la escasez de fondos, el presupuesto provincial prioriza la construcción de nuevos proyectos para el desarrollo socioeconómico , lo que ha impedido cubrir las necesidades de gestión y mantenimiento de la red vial, especialmente la inspección, el mantenimiento y la modernización de los puentes antiguos para garantizar la seguridad vial.

Además de los problemas presupuestarios, la tecnología y las técnicas inteligentes para gestionar, mantener, inspeccionar, monitorear y modernizar los puentes antiguos de la provincia también enfrentan muchas dificultades.

Por lo tanto, para mantener los puentes antiguos, el Departamento de Transporte recomendó al Comité Popular Provincial que movilizara recursos de apoyo del extranjero. La buena noticia es que próximamente el Gobierno coreano apoyará a Quang Nam para desarrollar capacidades en tecnología de mantenimiento inteligente para los puentes Song Truong y Nuoc Oa (que conectan los distritos de Nam Tra My y Bac Tra My).

Además, el proyecto "Desarrollo de capacidades en tecnología de mantenimiento inteligente para puentes antiguos en Quang Nam" ayudará al Departamento de Transporte a contar con un equipo de funcionarios e ingenieros con conocimientos sobre tecnología de mantenimiento inteligente de puentes; aplicar tecnología moderna, instalar equipos y sensores para monitorear grandes puentes en rutas clave como los puentes Cua Dai, Giao Thuy, Cam Kim, Ong Dien, etc., reparando así rápidamente los daños y prolongando la vida útil del proyecto.

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