Creando una nueva apariencia para los puentes antiguos de Quang Nam

Se repararon las grietas en los pilares y cimientos del puente Nguyen Van Troi, se reemplazaron las barandillas, se bombearon las grietas y se reparó la sección transversal. Foto: Q.VIET

Mejorar las habilidades profesionales

Hasta la fecha, en el puente Nguyen Van Troi se han reparado grietas en pilares y cimientos, se han reemplazado barandillas, se han rellenado grietas y se han reparado secciones transversales. En el puente Truong Giang se han repintado las barandillas, se ha reparado la superficie del puente, se ha aplicado un revestimiento resistente a la sal, se han reparado grietas, se han limpiado las alcantarillas y se han reforzado los paneles de control. Las reparaciones y el mantenimiento de los dos puentes piloto están prácticamente concluidos.

El Sr. Park Chun, director de Daum Engineering Co., Ltd., dijo que se han implementado muchas soluciones de construcción de puentes basadas en los resultados del diagnóstico de seguridad, el nivel de daños y las reparaciones de acuerdo con soluciones técnicas sincrónicas.

“El proyecto mejorará la durabilidad del puente y extenderá su vida útil mediante métodos regulares de inspección y mantenimiento”, dijo Park Chun.

El Sr. Tran Ngoc Thanh, subdirector del Departamento de Transporte, dijo que el proyecto está financiado por el Gobierno de Corea con un presupuesto no reembolsable de 4.750 millones de wones (equivalente a 90 mil millones de VND), con un período de implementación de 2021 a 2025. Las unidades de construcción son Daum Engineering Co., Ltd., Woorri Company of Korea y agencias y unidades de la provincia.

Según el programa del proyecto, recientemente el Departamento de Transporte ha coordinado con empresas y agencias coreanas para organizar viajes de trabajo, viajes de estudio para líderes del Departamento de Transporte y capacitación técnica para ingenieros del Departamento de Transporte e ingenieros de contratistas de mantenimiento en Quang Nam .

El programa de capacitación en ingeniería de 21 días en Corea ha capacitado a los estudiantes tanto en teoría como en la práctica, ha visitado proyectos clave y ha experimentado las técnicas y tecnologías modernas de construcción de puentes coreanos.

Así, hasta ahora, a través del proyecto, el Gobierno de Corea ha apoyado a Quang Nam para mejorar la capacidad profesional de los ingenieros en la inspección, evaluación de la seguridad y mantenimiento de puentes utilizando tecnología inteligente; patrocinando e instalando dispositivos inteligentes en los puentes para monitorear y detectar riesgos a tiempo para su reparación; desarrollando procedimientos, normas y manuales sobre inspección de seguridad de puentes antiguos; transfiriendo tecnologías y equipos patrocinados a Quang Nam para su gestión y uso en dos puentes piloto y el centro de monitoreo del Departamento de Transporte.

Centrarse en el mantenimiento del puente

Según Ho Quang Buu, vicepresidente del Comité Popular Provincial, en los últimos tiempos, Quang Nam ha prestado especial atención al mantenimiento de la infraestructura vial en general y de los puentes en particular, con el fin de promover el desarrollo sostenible. Los mecanismos y políticas de la provincia han contribuido significativamente a la gestión y el mantenimiento de puentes y carreteras. El Consejo Popular Provincial emitió la Resolución 165, de 8 de julio de 2010, sobre la gestión y el mantenimiento de la infraestructura vial en la provincia.

Es urgente inspeccionar, mantener y modernizar los puentes antiguos de la provincia para garantizar la seguridad vial. Foto: Q.VIET

En consecuencia, cada año el presupuesto provincial asigna fondos para gestionar y mantener las carreteras y puentes provinciales y, al mismo tiempo, apoya a las localidades con fondos para gestionar y mantener las carreteras de distrito, las rutas de tráfico rural y los puentes con un capital total de 800 mil millones de VND movilizados entre 2011 y 2021.

Según el Sr. Tran Ngoc Thanh, actualmente la red vial provincial tiene una longitud total de 10.800 km y cuenta con más de 1.600 puentes. Debido a la escasez de capital, el presupuesto provincial prioriza la construcción de nuevos proyectos para el desarrollo socioeconómico . Sin embargo, el saldo presupuestario no ha cubierto las necesidades de gestión y mantenimiento del sistema de tráfico provincial, en particular la inspección, el mantenimiento y la modernización de puentes antiguos para garantizar la seguridad vial.

Además de los problemas presupuestarios, la tecnología y las técnicas inteligentes en la gestión, mantenimiento, inspección, monitoreo y modernización de los puentes antiguos en la provincia también enfrentan muchas dificultades.

Por lo tanto, para mantener los puentes antiguos, el Departamento de Transporte recomendó al Comité Popular Provincial que movilizara recursos de apoyo del extranjero. La buena noticia es que, próximamente, el Gobierno coreano apoyará a Quang Nam para desarrollar la capacidad en tecnología de mantenimiento inteligente para los puentes Song Truong y Nuoc Oa (que conectan los distritos de Nam Tra My y Bac Tra My).

Además, el Proyecto “Desarrollo de capacidad para tecnología de mantenimiento inteligente para puentes antiguos en Quang Nam” ayudará al Departamento de Transporte a contar con un equipo de oficiales e ingenieros con conocimientos sobre tecnología de mantenimiento inteligente de puentes; aplicar tecnología moderna, instalar equipos y sensores para monitorear puentes grandes en rutas clave como Cua Dai, Giao Thuy, Cam Kim, Ong Dien, etc., reparando así rápidamente los daños y prolongando la vida del proyecto.

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