Las autoridades determinaron que la causa fue que el proyecto de modernización de la DT 781, desde la intersección de Su 5 hasta la intersección de Tam Hap, comenzó en un momento en que hubo muchas tormentas grandes consecutivas, lo que causó dificultades en el proceso de construcción, especialmente la regulación del tráfico en condiciones de tráfico pesado, lo que afectó de alguna manera la vida de las personas.
La Sra. Nguyen Thi Tam (nacida en 1957 y residente en la comuna de Chau Thanh) habló sobre los inconvenientes que la gente está padeciendo. Dijo: "Ahora solo espero que el Gobierno acelere el proceso y lo complete antes del Tet para que la gente no tenga más polvo en sus casas. Actualmente, hay polvo por delante y por detrás".
Sin embargo, la Sra. Tam todavía expresó su acuerdo con la política de construcción de carreteras, aceptando la actual situación polvorienta y fangosa a cambio de una carretera más limpia y conveniente para la vida en el futuro.
A pesar de los esfuerzos de la unidad de construcción, la situación seguía siendo resbaladiza. La Sra. Nguyen Thi Lan Chi (60 años, aldea de Binh Long, comuna de Chau Thanh) informó sobre el mal estado de la carretera durante la construcción. Comentó que estaba llena de arena y tierra. Luego, la gente roció agua, lo que la hacía extremadamente resbaladiza.
La seguridad vial, especialmente de noche, también es una preocupación importante. El Sr. Doan Van Quan (aldea de Binh Long, comuna de Chau Thanh) sugirió que la unidad de construcción complete las obras y, una vez finalizadas, garantice la seguridad de las personas que entran y salen de sus hogares, así como la seguridad al circular por el tráfico. Asimismo, se deben instalar barreras de advertencia adicionales para que, de noche, las personas conozcan la ubicación de la obra y puedan evitarla y evitar peligros. El Sr. Quan también indicó que el comercio se ha visto gravemente afectado debido al hundimiento y la peligrosidad de la carretera, lo que impide el transporte de mercancías.
Además, las unidades pertinentes han tomado medidas proactivas para garantizar la seguridad vial y se comprometen a evitar cualquier incidente desafortunado. Debido al impacto de las tormentas y las lluvias, el terreno es inestable, lo que provoca el hundimiento de vehículos al entrar en la zona de obras del alcantarillado o al chocar contra viviendas.
El representante de la unidad de construcción, el Sr. Bui Quang Vinh, técnico de campo de Vu Hoan Limited Liability Company, afirmó que, durante el proceso de construcción, la unidad siempre contó con un departamento de control de tráfico independiente y que, diariamente, tras finalizar las obras, se desplegaba un equipo para revisar todos los aspectos relacionados con la seguridad. El Sr. Vinh explicó que, debido a la alta afluencia de tráfico en esta ruta, siempre se tuvo especial cuidado en garantizar la seguridad vial.
Según el Sr. Vinh, para cumplir con los requisitos de progreso, la empresa debe organizar horas extras tanto diurnas como nocturnas; al mismo tiempo, movilizar a los trabajadores para que trabajen extra por la tarde para completar el trabajo a tiempo según lo previsto. La empresa también tiene un plan para completar las obras necesarias antes del Año Nuevo Lunar para que la gente pueda celebrar el Tet en condiciones limpias y ordenadas.
Por parte de los inversionistas, el Sr. Nguyen Minh Tinh, técnico a cargo de la gestión del proyecto en la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Región 8, admitió que la seguridad vial en algunos tramos aún no está garantizada debido a las lluvias torrenciales prolongadas y la inestabilidad del pavimento. El Sr. Tinh afirmó que la unidad está trabajando para solucionar este problema y enfatizó: "También hemos aprendido de este problema y cercaremos las zonas con terreno inestable para garantizar la seguridad vial y la calidad del proyecto en el futuro".
En el futuro, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Región 8 fortalecerá la coordinación con la unidad consultora de supervisión para supervisar la unidad de construcción, realizar bien el trabajo, al mismo tiempo que garantiza la seguridad del tráfico, el saneamiento ambiental y limita el impacto en la vida normal de las personas.
El proyecto para mejorar la ruta DT 781, desde la intersección de Su 5 hasta la intersección de Tam Hap, con una longitud total de ruta de más de 2,8 km y una inversión total de más de 66 mil millones de VND del presupuesto provincial, tiene como objetivo crear condiciones y premisas para el desarrollo socioeconómico local.
El proyecto comenzó el 17 de octubre de 2025 y se prevé su finalización en marzo de 2026, con un plazo de construcción de 150 días. Según el diseño, la vía se pavimentará con hormigón asfáltico, con un ancho de calzada de 11 m, las aceras a ambos lados tendrán 9 m de ancho y estarán pavimentadas con baldosas de terrazo. Se renovará el sistema de drenaje a lo largo de la vía con alcantarillas circulares de hormigón armado con centrifugación de 1000 m de diámetro. Simultáneamente, se reconstruirá el sistema de alumbrado público a ambos lados de la acera y se plantarán árboles.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/tay-ninh-dam-bao-an-toan-giao-thong-trong-suot-qua-trinh-thi-cong-tuyen-duong-dt-781-20251126183645989.htm
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