El 4 de febrero, el gabinete tailandés aprobó oficialmente la fase 2 del ferrocarril de alta velocidad Tailandia-China, desde Nakhon Ratchasima a Nong Khai, con una inversión de alrededor de 340 mil millones de baht (10 mil millones de dólares).
El periódico The Bangkok Post publicó esta foto con el título: "Se espera que el tren Fuxing Hao CR300, fabricado por CRRC Corp, una empresa estatal china y el mayor proveedor mundial de equipos de transporte ferroviario, se utilice en la línea ferroviaria de alta velocidad Bangkok - Nakhon Ratchasima". - Foto: BANGKOK POST
El enlace mencionado conectará la primera fase desde Bangkok a Nakhon Ratchasima, que está en construcción, permitiendo un viaje rápido desde la capital tailandesa a la provincia china de Yunnan vía Laos, donde ya está en funcionamiento un ferrocarril de alta velocidad.
El mes pasado, la construcción del primer tramo del ferrocarril estaba completa en un 36 por ciento, con varios años de retraso debido a una serie de razones, incluida una disputa financiera con el contratista chino, la pandemia de COVID-19 y la controversia en torno a la construcción de la estación de Ayutthaya, que según los conservacionistas podría afectar a un sitio del patrimonio mundial de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación , la Ciencia y la Cultura (UNESCO).
En un anuncio de la semana pasada, el viceprimer ministro y ministro de Transporte de Tailandia, Suriya Jungrungreangkit, dijo que el ministerio planea licitar la segunda fase de 357 km esta semana, y que la construcción se completará en 2030.
La aprobación de la fase 2 se produce un día antes de que el primer ministro Paetongtarn Shinawatra realice su primera visita oficial a China para promover la cooperación en cuestiones económicas, comerciales y de inversión.
Según el portavoz del gobierno, Jirayu Huangsab, el primer ministro Paetongtarn espera acelerar la promoción de asociaciones de inversión a largo plazo, especialmente en sectores futuros importantes para la transición verde y digital de Tailandia, como los vehículos eléctricos, la fabricación de semiconductores y los centros de datos.
El Primer Ministro también pidió al gabinete que preste más atención a los estándares de los productos, la calidad y la seguridad, especialmente de los productos agrícolas y alimenticios.
La medida se produce después de que China rechazara los envíos de durián y jarabe procedentes de Tailandia. El problema del durián ya se ha resuelto, pero cientos de millones de baht en jarabe siguen atascados en los puertos chinos.
El portavoz también reiteró el compromiso del Gobierno tailandés de prestar más atención a las medidas de seguridad para los turistas y de no permitir que bandas transnacionales, especialmente organizaciones de fraude en las telecomunicaciones, utilicen a Tailandia como punto de tránsito.
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Fuente: https://tuoitre.vn/thai-lan-lam-tiep-tuyen-duong-sat-cao-toc-den-trung-quoc-20250204183913984.htm
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