Esa fue la directriz del Primer Ministro Pham Minh Chinh en la séptima reunión del Comité Directivo Estatal para proyectos y obras nacionales importantes, claves para el sector del transporte, incluido el proyecto de la autopista Norte-Sur a través de Ha Tinh .
En la tarde del 10 de agosto, el Primer Ministro Pham Minh Chinh , Jefe del Comité Directivo Estatal para proyectos y obras nacionales importantes, clave para el sector del transporte (GTVT), presidió la séptima reunión del Comité Directivo. La reunión se celebró en formato mixto (presencial y online) entre la sede del Gobierno y las provincias y ciudades administradas centralmente que cuentan con importantes proyectos nacionales y obras clave en el sector del transporte. El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Linh, cruzó el puente Ha Tinh. Asistieron representantes de los departamentos, ramas, sectores y localidades pertinentes. |
El primer ministro Pham Minh Chinh preside la séptima reunión del Comité Directivo Estatal para proyectos y obras nacionales importantes en el sector del transporte. Foto: VGP.
Tras la sexta reunión del Comité Directivo celebrada el 13 de julio, los ministerios, las ramas y las localidades se han coordinado de forma proactiva y han realizado esfuerzos para implementar las tareas asignadas; centrándose en superar las dificultades, especialmente en materia de compensación, apoyo, reasentamiento y el trabajo de suministro de material de construcción común de las minas, acelerando la preparación de las inversiones y la ejecución de los proyectos.
La situación ha experimentado muchos cambios positivos y se han resuelto numerosos problemas. Las localidades han llevado a cabo de forma activa y decidida las labores de limpieza del terreno, cumpliendo en general con los avances previstos.
El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Linh, gestiona el puesto fronterizo del puente de Ha Tinh.
Por ejemplo, el proyecto de la Autopista Norte-Sureste en el período 2021-2025 ha sido entregado en un 89% (un 2% más que el mes anterior), la tasa de disponibilidad de terrenos para la construcción es del 80% (un 3% más que el mes anterior); la construcción de áreas de reasentamiento y la reubicación de infraestructura técnica, especialmente líneas eléctricas de alto voltaje, continúa.
Para el proyecto de la Autopista Norte-Sureste en el período 2017-2020, el Ministerio de Transporte inspecciona regularmente el sitio, insta y dirige a los inversores y contratistas a organizar la construcción en "3 turnos, 4 equipos", superar todas las dificultades y acelerar el progreso de la construcción para completar 4 proyectos de autopista para finales de 2023.
Delegados que asistieron al punto del puente de Ha Tinh.
A pesar de los numerosos resultados positivos, en la actualidad, importantes proyectos y obras nacionales, clave para el sector del transporte, siguen enfrentando algunas dificultades, como la limpieza del terreno restante, la implementación de la construcción de infraestructura en las zonas de reasentamiento y la reubicación de la infraestructura técnica, especialmente las líneas eléctricas de alta tensión, que aún avanzan lentamente; las fuentes de materiales de construcción no han cumplido con los requisitos para la construcción del proyecto.
La conversión de los usos forestales del proyecto de la Autopista Norte-Sureste en el período 2021-2025 no ha sido implementada por las localidades; los costos de desbroce del terreno en el proyecto Bien Hoa-Vung Tau han aumentado, lo que ha provocado que se supere la inversión total del proyecto, afectando el progreso de la implementación...
El tramo de autopista Dien Chau - Bai Vot del proyecto de Autopista Norte-Sureste en el período 2017-2020, que pasa por el distrito de Duc Tho (Ha Tinh), está en construcción.
En la conferencia, representantes de ministerios, organismos gubernamentales, localidades, inversores y contratistas informaron sobre la ejecución de las obras de limpieza de terrenos, las fuentes de materiales de relleno de carreteras, la gestión de proyectos, la capacidad de los contratistas, los consultores, los procedimientos de desembolso y las condiciones de construcción de los proyectos. Asimismo, se propusieron soluciones para agilizar el avance de proyectos clave en el sector del transporte.
El contratista movilizó el máximo de recursos humanos y maquinaria para construir el proyecto de la Autopista Norte-Sureste, fase 2021-2025, a través de Ha Tinh.
En Ha Tinh, existen 4 proyectos componentes del proyecto de la autopista Norte-Sur en el Este, implementados en 2 fases 2017 - 2020 y 2021 - 2025. En el período 2017-2020, existe un proyecto componente de Dien Chau - Bai Vot, de 49,3 km de longitud, del cual la sección que pasa por el distrito de Duc Tho es de 4,84 km, que ha completado la limpieza del sitio y se ha entregado al inversor. La fase 2021 - 2025 tiene 3 proyectos componentes: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang y Vung Ang - Bung con una longitud de 102,38 km y 3 rutas de conexión de 12,18 km. Hasta la fecha, Ha Tinh ha completado el 100% de la expropiación de terrenos; se han aplicado precios, se han aprobado planes de compensación (98,81%) y se ha entregado el 97,57% de los terrenos. El avance en el desembolso del capital para la expropiación de terrenos es de 1.810,31 mil millones de VND de un total de 2.578,69 mil millones, alcanzando el 70,02%. La provincia ha comenzado la construcción de 25/26 áreas de reasentamiento, 4/4 cementerios y la reubicación de la infraestructura de líneas eléctricas. El Comité Popular Provincial aprobó la confirmación de las minas 11/11, según lo propuesto por el inversionista y la constructora; el Consejo Popular Provincial decidió la política de uso forestal en las minas 7/7 con bosques. Actualmente, las unidades negocian los precios de compensación con organizaciones y particulares y llevan a cabo los trámites de reforestación. |
El primer ministro Pham Minh Chinh pronuncia un discurso directivo. Foto: VGP.
Al concluir la sesión de trabajo, el Primer Ministro Pham Minh Chinh reconoció los esfuerzos de los ministerios, ramas y localidades por coordinar de manera proactiva y por realizar las tareas asignadas; centrándose en superar las dificultades, especialmente en materia de compensación, apoyo, reasentamiento, suministro de material de construcción procedente de minas, aceleración de la preparación de inversiones y ejecución de proyectos.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó que los tres avances estratégicos se están llevando a cabo en la dirección correcta y que debemos aprovechar este logro para continuar su implementación, dada la necesidad urgente de contar con infraestructura de conexión para el desarrollo. Este es un momento histórico crucial; debemos esforzarnos para que, al finalizar el XIII Congreso del Partido, se complete el sistema de autopistas de norte a sur y de este a oeste, conectando así las regiones de todo el país y creando nuevos espacios de desarrollo, nuevas áreas urbanas, zonas de servicios, parques industriales y generando empleos y medios de subsistencia para la población.
El Primer Ministro solicitó a los miembros del Comité Directivo, a las provincias y a las ciudades administradas centralmente que llevaran a cabo sus tareas asignadas con celeridad, incluso con mayor rapidez, para el desarrollo exigido por el XIII Congreso Nacional del Partido, atendiendo así a las demandas del pueblo. Inversionistas, contratistas y consultores deben demostrar su responsabilidad en este momento para agilizar la ejecución de los proyectos.
El grupo de trabajo del Ministerio de Transportes, liderado por el viceministro Le Dinh Tho, inspeccionó y eliminó las dificultades y obstáculos relacionados con la explotación y el suministro de materiales de construcción comunes para el proyecto de la Autopista Norte-Sur en la región oriental, fase 2021-2025, a través de Ha Tinh, el 3 de julio.
Las localidades deben resolver exhaustivamente los trabajos de limpieza del sitio de acuerdo con los hitos de progreso requeridos por el Gobierno; centrándose en la construcción de áreas de reasentamiento y la estabilización de la vida de las personas; implementando urgentemente los procedimientos para las minas de materiales de construcción comunes para el proyecto de la autopista Norte-Sur en el período 2021-2025 de acuerdo con las instrucciones del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente; y contar con sanciones para abordar los casos de aumentos intencionales de precios, "presión de precios" y especulación de tierras en la zona minera.
El Ministerio de Transportes debe ordenar a los contratistas que se coordinen con las localidades para completar pronto los trámites necesarios para explotar 27 minas cuyos registros fueron confirmados en agosto de 2023 y 27 minas que fueron presentadas en septiembre de 2023.
Reforzar la inspección e instar a los inversores a que ordenen a los contratistas que concentren los recursos y organicen la construcción en "3 turnos y 4 equipos" para garantizar la finalización de 4 proyectos componentes en 2023 y 2 proyectos componentes en 2024 del proyecto de la Autopista Norte-Sureste en el período 2017-2020, según lo requerido por el Primer Ministro; ordenar a los inversores que implementen proyectos para garantizar el cumplimiento del objetivo de desembolso del capital asignado.
El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural proporciona con urgencia instrucciones más específicas para que las localidades aporten dinero al fondo destinado a aquellas localidades que ya no disponen de zonas forestales de reemplazo o cuya superficie restante no es suficiente para la plantación de bosques de reemplazo, garantizando así un plazo más corto para el cambio de uso de los bosques, que deberá completarse en agosto de 2023.
El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente elaborará sin demora un informe gubernamental para presentar a la Asamblea Nacional sobre los resultados de la conversión de los usos forestales y de la tierra para el proyecto de la Autopista Norte-Sur en la región oriental durante el período 2021-2025; asimismo, recomendará sin demora al Gobierno que autorice a las provincias (Ha Tinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa) a aumentar la capacidad de las minas de arena autorizadas que se encuentran en operación y que aún tienen un período de explotación...
Van Duc
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