Tan pronto como escucharon la noticia de las inundaciones repentinas y deslizamientos de tierra que sepultaron a docenas de hogares en Lang Nu (comuna de Phuc Khanh, distrito de Bao Yen, Lao Cai ), decenas de trabajadores de transporte aparecieron de inmediato, sin miedo al peligro, para despejar el camino para que las fuerzas de rescate llegaran rápidamente al lugar.
El peligro acecha
La policía de tránsito trabaja durante la noche para despejar el camino hacia Nu Village.
Conductor de excavadora Nguyen Ba Phuc (nacido en 1993), Road Joint Stock Company 242, de servicio en la Carretera Nacional 70.
Despejando la carretera y recuperando el cuerpo
Desde hace medio mes, el ingeniero Hoang Van Than (nacido en 1972) de Minh Duc General Construction Company Limited (en Lao Cai) no ha regresado a casa. Debido a la lluvia y las inundaciones, la obra se ha cerrado temporalmente, pero él y sus trabajadores han estado despejando caminos para ayudar a las localidades del distrito de Bao Yen. Durante los descansos, Than aprovecha la llamada para informar de la situación y animar a su familia e hijos. "En 25 años trabajando en caminos en las montañas y bosques del noroeste, he experimentado innumerables temporadas de lluvia. Sin embargo, nunca había presenciado momentos tan aterradores como los de estos últimos días", compartió. Comentó que antes de que la tormenta número 3 tocara tierra, la compañía Minh Duc estaba construyendo un camino hacia el centro de la comuna de Phuc Khanh (distrito de Bao Yen). El proyecto se cerró temporalmente, pero como comandante, permaneció de servicio con algunos de sus colegas. Alrededor de las 8:00 a.m. del 10 de septiembre, recibió información para aumentar el apoyo a la localidad para despejar el camino de la Carretera Nacional 70 a Lang Nu para que las autoridades pudieran venir al rescate. Inmediatamente, él y sus colegas enviaron las tres excavadoras en el sitio de construcción al lugar. Debido a que las colinas estaban llenas de agua, el riesgo de deslizamientos de tierra era muy alto. Para garantizar la seguridad, los trabajadores tuvieron que inspeccionar primero, luego pedir a los lugareños y a la policía que montaran guardia abajo. El camino a Lang Nu no solo era propenso a deslizamientos de tierra, sino que los cuatro túneles estaban bloqueados, especialmente Na Khem y Na Phat. Rocas, árboles y rocas bloquearon el flujo, el agua se precipitó hacia arriba, y solo despejando el túnel y dejando que el agua fluyera pudo pasar a las personas y los vehículos. Las aguas de la inundación retumbaban en el túnel. Llegaron las excavadoras, pero no pudieron detenerse para desatascar la corriente. Tuvimos que movilizar de nuevo las excavadoras de cadenas. Cabe destacar que, al llegar al túnel al comienzo de Lang Nu, ambos lo despejamos y trabajamos con los soldados para recuperar los cuerpos que se había llevado la inundación. Tras recuperar seis cuerpos, nos temblaban las manos, pero nos animábamos mutuamente a seguir intentándolo, dijo el ingeniero Than.
La orden a los trabajadores de tráfico fue despejar la carretera hacia Lang Nu a toda costa para que las autoridades pudieran llegar rápidamente al lugar.
Despeja el camino hacia Nu Village a toda costa.
A las 2 a.m., todavía estaba en el distrito de Bao Yen, pero temprano en la mañana del 12 de septiembre, el Sr. Pham Khac Khuong, subdirector de Minh Duc General Construction Company Limited (Lao Cai), estuvo presente en la intersección IC19 de la autopista Noi Bai - Lao Cai para verificar la situación del deslizamiento de tierra allí. El Sr. Khuong dijo que la unidad ganó un contrato para mantener más de 500 km de carreteras nacionales y provinciales en Lao Cai. Las recientes inundaciones han causado graves daños a las carreteras que la unidad mantiene. Tan pronto como dejó de llover, la unidad movilizó todas sus fuerzas y vehículos para desplegar seguridad, limpiar rocas y tierra de la pendiente positiva y bloquear las áreas de deslizamiento de tierra en la pendiente negativa. Para las áreas seriamente dañadas, bloquearon, cerraron la carretera y organizaron el flujo de tráfico para que los vehículos pudieran tener una ruta adecuada. Sin embargo, al escuchar la noticia de que Lang Nu estaba seriamente erosionado, la compañía movilizó más de 10 máquinas y equipos de 2 sitios de construcción cercanos, junto con las autoridades locales, para abrir una carretera a Lang Nu. El Sr. Tran Trong Thong, presidente del Comité Popular del Distrito de Bao Yen, añadió: "La carretera residencial que va del centro del distrito a Lang Nu tiene solo 20 km de longitud, pero ha sufrido unos 20 deslizamientos de tierra y muchas zonas están inundadas. El tráfico está completamente paralizado; hay tramos donde debemos arrastrar nuestras motocicletas por el lodo para avanzar. Al mediodía del 10 de septiembre, tras llegar al lugar, ordenamos a las fuerzas locales que se desplegaran para trasladar a los heridos al hospital para recibir atención de emergencia y buscar a los desaparecidos. Posteriormente, algunos oficiales de la delegación y yo nos pusimos en contacto con todos los conductores de maquinaria, vehículos y excavadoras de las unidades de construcción de la zona, así como con la población. Todos estamos decididos a abrir el tráfico hacia Lang Nu a toda costa lo antes posible". El Sr. Dinh Trung Thanh, director del Área de Gestión de Carreteras I, declaró que, tras recibir instrucciones del director de la Administración de Carreteras de Vietnam, Bui Quang Thai, el área movilizó la mayor cantidad de maquinaria y recursos humanos en la ruta. "La zona está coordinando con el Departamento de Transporte de Lao Cai para abrir una vía rápida, con el objetivo de que los equipos de rescate lleguen lo antes posible", dijo el Sr. Huy.
La trabajadora Nguyen Thi Oanh regula el tráfico en la autopista 70.
Trabajo duro pero orgulloso
Español En la mañana del 12 de septiembre, la Sra. Nguyen Thi Oanh (nacida en 1992), trabajadora de la Road Corporation 242, le pidió a su esposo que llevara a sus hijos a la escuela, luego se apresuró a conducir su motocicleta para regular el tráfico en el deslizamiento de tierra en el kilómetro 136, la Carretera Nacional 70. Al igual que el Sr. Nguyen Ba Phuc, la Sra. Oanh ha estado trabajando en la Compañía 242 durante 5 años. Su tarea es limpiar la carretera, limpiar la zanja y limpiar el camino del kilómetro 153 al kilómetro 197 en la Carretera Nacional 40. Sin embargo, esta sección solo tuvo un pequeño deslizamiento de tierra y fue despejada después de que paró la lluvia, por lo que fue enviada a la Carretera Nacional 70 para garantizar la seguridad de los convoyes que vienen a brindar ayuda a Lang Nu. La Sra. Oanh dijo que su casa está en la comuna de Phong Hai, distrito de Bao Thang. La noche del 8 de septiembre, la abuela de su esposo enfermó, así que le pidió a su esposo que la reemplazara en la guardia durante la tormenta, mientras ella corría al hospital con ella. Sus dos hijos pequeños (de cuarto y segundo grado) estaban solos en casa. Inesperadamente, esa noche, una fuerte lluvia provocó que la colina junto a la casa se derrumbara frente a ella. Asustados, los dos niños gritaron, se abrazaron y salieron corriendo a la calle. Más tarde, los vecinos los llevaron a casa de un familiar para que se refugiaran temporalmente. "Ser trabajador de tránsito ya es un trabajo duro, y es aún más duro y peligroso en días de lluvia y tormenta. Por suerte, cuento con el apoyo y el ánimo de mi familia, mi esposo y mis hijos. Es agotador y peligroso, pero también estoy orgullosa de ser quienes se adelantaron para allanar el camino", confesó Oanh. El 15 de septiembre, tras un proceso de estudio y debate, el presidente del Comité Popular Provincial de Lao Cai, Trinh Xuan Truong, y varios expertos elaboraron un plan para la ordenación del área de reasentamiento de Lang Nu. Se propusieron dos opciones para la ubicación de la construcción. La primera opción consiste en ubicar el área de reasentamiento en medio de un campo con una superficie aproximada de 3 hectáreas. Sin embargo, esta zona no es segura debido a su baja altitud, la presencia de dos arroyos y el riesgo de inundaciones repentinas. La segunda opción es el área de reasentamiento ubicada en la colina Sim, a 2 km de la antigua aldea, con terreno elevado, seguridad y una conveniente infraestructura de transporte, electricidad y agua. Esta opción fue votada con un 100% de aprobación popular. Respecto al progreso de la implementación, el Sr. Trinh Xuan Truong indicó que el 16 de septiembre se movilizarán las máquinas para implementar la medición, la planificación, las estadísticas sobre la compensación por la limpieza del terreno y la construcción. La provincia está decidida a completar el reasentamiento de las 40 familias que perdieron sus hogares antes del 31 de diciembre.
Giaothong.vn
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/than-toc-mo-duong-vao-lang-nu-chuyen-bay-gio-moi-ke-192240916170643805.htm
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