En el primer mes del año, Vietnam también importó muchos grupos de bienes con un valor superior a miles de millones de dólares, pero principalmente materias primas para la producción.
Importación de 6 artículos alcanzó más de 1.000 millones de dólares
Últimas estadísticas de Según el Ministerio de Industria y Comercio , el volumen de importación de bienes en enero de 2025 alcanzó los 30.060 millones de dólares, un 14,1 % menos que el mes anterior. De estos, el sector económico nacional alcanzó los 10.890 millones de dólares, un 22,2 % menos, y el sector con inversión extranjera, los 19.170 millones de dólares, un 8,7 % menos. En comparación con el mismo período del año anterior, el volumen de importación de bienes en enero de 2025 disminuyó un 2,6 %, de los cuales el sector económico nacional disminuyó un 3,3 % y el sector con inversión extranjera, un 2,2 %.
En cuanto a la estructura de los bienes importados en enero de 2025, el grupo de bienes que requieren importación se estima en 26.870 millones de dólares, lo que representa el 89% de la facturación total de importación de bienes a nivel nacional; el grupo de bienes que requieren control de importación se estima en 1.500 millones de dólares, lo que representa el 5% de la facturación total de importación.
Respecto al mercado de importación de bienes en enero de 2025, mercado chino es el mayor mercado proveedor de bienes de Vietnam, con una facturación estimada de 11.600 millones de dólares, un 2,2% menos que en el mismo período de 2024 y que representa el 38,6% de la facturación total de importación de bienes del país.
El informe de la Dirección General de Aduanas detalla que en enero se importaron 6 grupos de mercancías con un valor de 1.000 millones de dólares o más.
A la cabeza se encuentran las computadoras, productos y componentes electrónicos, con 9.730 millones de dólares. Las importaciones de este grupo de productos provienen principalmente de los siguientes mercados: China, con 3.220 millones de dólares, un 23,6 % más que en el mismo período de 2024; Corea del Sur, con 2.680 millones de dólares, un 19,9 % más; Taiwán (China), con 1.530 millones de dólares, un 31,2 % más.
En segundo lugar se encuentra la maquinaria, equipos, herramientas y repuestos, con una facturación de aproximadamente 4 mil millones de dólares. Este resultado es bastante similar al del mismo período del año anterior.
Maquinaria, equipos, herramientas y repuestos son los productos que más se importan de China con una facturación de 2.540 millones de dólares, lo que representa el 63,64% de la facturación total de importación de este grupo de bienes a nivel nacional, un ligero aumento de casi 40 millones de dólares en comparación con el mismo período de 2024.
El grupo restante de mil millones de dólares es el textil, con una facturación de aproximadamente 1.100 millones de dólares, un 8% menos en comparación con el mismo período de 2024.
Al igual que muchos otros grandes grupos importadores, China también es el mercado del que Vietnam importa la mayor cantidad de tejidos para prendas de vestir, con un 71,48 % (el volumen total de importación de este grupo de productos desde China en enero fue de 772 millones de dólares). En comparación con el mismo período del año anterior, el volumen de importación de este grupo de productos desde China disminuyó en 40 millones de dólares.
Mejorar la competitividad y la balanza comercial
En declaraciones al periódico Industry and Trade, el experto económico Vu Vinh Phu afirmó que Vietnam importa actualmente una gran cantidad de productos de China. La mayoría son materias primas para la producción, lo cual no es motivo de preocupación. Sin embargo, Vietnam también importa una gran cantidad de productos agrícolas y bienes de consumo. Por lo tanto, es necesario mejorar la competitividad de los productos nacionales para aumentar las exportaciones a este mercado, contribuyendo así a reducir el déficit y a avanzar hacia una balanza comercial equilibrada.
En concreto, las empresas deben invertir en mejorar los estándares y la calidad de sus productos para ser competitivas con los productos de otros países en el mercado chino. Además, mejorar la capacidad de transporte y reducir los costos logísticos para aumentar la competitividad de las empresas. Esto requiere que tanto el Ministerio de Industria y Comercio como el Ministerio de Transporte y las localidades fronterizas participen en la mejora del sistema de tráfico e inviertan en la construcción de almacenes cerca de la frontera.
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