Ciudad turca reconstruida para resistir cualquier desastre natural

Más de 50.000 personas murieron y millones más fueron desplazadas tras dos terremotos de magnitud 7,8 y 7,5 en la escala de Richter que azotaron el sur de Turquía y el noroeste de Siria el 6 de febrero del año pasado. Naciones Unidas estima que el coste de la reconstrucción de la región supera los 100.000 millones de dólares.

La ciudad de Antakya (antes conocida como Antioquía), capital de la provincia de Hatay, fue una de las más afectadas en Turquía: casi el 80% de los edificios sufrieron daños irreparables.

Nicola Scaranaro, del estudio de arquitectura Foster + Partners, describió la devastación como "inimaginable". El estudio acaba de publicar un plan maestro para Antakya, cuyo objetivo no solo es reconstruir y restaurar la ciudad, sino también protegerla de terremotos, inundaciones y otros desastres naturales en el futuro.

El terremoto del año pasado fue el séptimo que destruyó Antakya desde que se fundó la ciudad en el siglo IV a. C.

Imagen que muestra una Antakya resurgente, con el río en el centro. Foto: Consejo de Diseño de Turquía

La ciudad se encuentra al pie del monte Habib Neccar, en el valle del río Asi. Su proximidad al río agrava los efectos de los terremotos debido al fenómeno de licuefacción: el suelo pierde su rigidez y se comporta como un líquido.

Con viviendas a orillas del río Asi, las inundaciones han sido un peligro desde hace tiempo para los residentes de Antioquía. Incluso antes del terremoto del año pasado, más de 45.000 residentes en 2,5 millones de metros cuadrados corrían riesgo de inundación, según Foster + Partners. La actual crisis climática ha aumentado la probabilidad de que se produzcan este tipo de incidentes.

La arquitectura y el diseño de las calles actuarán como la primera línea de defensa contra los impactos de los terremotos, presentando edificios compactos que son más resistentes a los terremotos que las grandes estructuras alargadas en forma de L que han dominado Antakya en el pasado.

Las “supermanzanas” barriales, inspiradas en las de Barcelona, ​​promoverían zonas sin coches, garantizando múltiples rutas para que tanto los servicios de emergencia como los residentes pudieran escapar en caso de desastre.

El diseño también beneficia la calidad de vida, explicó Scaranaro, con una reducción del tráfico (un gran cambio para una ciudad que antes estaba dominada por los automóviles) y más espacio urbano verde.

La ciudad contará con más espacios verdes, lo cual desempeña un papel fundamental en la protección contra inundaciones. Ríos y parques cubrirán las zonas de alto riesgo, actuando como un amortiguador natural ante la rotura de los cauces, convirtiéndose en un lugar para absorber las aguas de las inundaciones.

Plantada con especies nativas, la red de espacios verdes y parques comunitarios locales proporcionará un hábitat vital para la flora y la fauna y actuará como "corredores verdes", permitiendo que la fauna silvestre se desplace libremente. Este enfoque también contribuirá al plan maestro para alcanzar su objetivo de duplicar la cantidad de espacios verdes dedicados per cápita.

Los autores del plan maestro esperan establecer un "nuevo plan colaborativo para la resiliencia de las ciudades afectadas por desastres" a nivel mundial.

Ngoc Anh (según CNN)

Fuente: https://www.congluan.vn/thanh-pho-tai-tho-nhi-ky-duoc-xay-dung-lai-de-chong-moi-tham-hoa-thien-nhien-post308116.html