Un nuevo impulso para el desarrollo en la zona occidental de la ciudad.

La inauguración del intercambiador entre la carretera provincial 390 y la autopista Hanoi-Hai Phong en la comuna de Ha Dong marca la puesta en funcionamiento del tercer intercambiador en la parte occidental de la ciudad.

El proyecto para construir un intercambiador que conectara la carretera provincial 390 con la autopista Hanoi -Hai Phong se completó a principios de febrero de 2026. Foto: THANH CHUNG

Completando el enlace crucial

El proyecto para construir un intercambiador que conecte la carretera provincial 390 con la autopista Hanoi- Hai Phong en la comuna de Ha Dong acaba de entrar en funcionamiento. Este proyecto satisface las aspiraciones de la población y abre nuevas oportunidades de desarrollo para la zona oeste de la ciudad.

La inauguración del intercambiador entre la carretera provincial 390 y la autopista Hanoi-Hai Phong en la comuna de Ha Dong, el 10 de febrero, marca la puesta en funcionamiento del tercer intercambiador en la zona oeste de la ciudad, tras el intercambiador con la carretera nacional 38B (comuna de Gia Phuc) y la carretera provincial 392 (comuna de Nguyen Luong Bang). De esta forma, dentro del territorio de Hai Phong, la autopista Hanoi-Hai Phong cuenta ahora con un total de seis intercambiadores, completando gradualmente una red sincronizada que conecta la autopista con las redes viales nacionales y provinciales.

El proyecto para construir un intercambiador que conecte la carretera provincial 390 con la autopista Hanoi-Hai Phong está financiado por Kinh Bac Urban Development Corporation - JSC en virtud del Acuerdo de Financiación n.º 03/TTTT, de fecha 4 de enero de 2022. El proyecto cuenta con una inversión total de 350 mil millones de VND y fue aprobado por el Comité Popular de la provincia de Hai Duong (anteriormente) mediante la Decisión n.º 490/QD-UBND, de fecha 15 de febrero de 2022.

El proyecto está clasificado como un proyecto de transporte de Clase II, cuyos componentes principales incluyen: 1 paso elevado de autopista (puente A6-02) de 224,2 m de longitud; 1 paso subterráneo peatonal de 6,5 x 4,5 m; un sistema de vías de acceso, vías de servicio y vías de circunvalación de aproximadamente 3,37 km de longitud; una intersección con la Carretera Provincial 390; y un sistema de drenaje, iluminación y gestión del tráfico para garantizar una operación segura. El paso elevado está diseñado con una estructura compuesta de viga cajón de acero, losa de hormigón armado y un ancho de losa de 15,5 m; los estribos están hechos de hormigón armado sobre cimentaciones de pilotes perforados. Las rampas de un solo sentido tienen una sección transversal de 8,5 m; las rampas de doble sentido tienen 22,5 m de ancho, con una superficie de carretera de alta calidad A1.

Caseta de peaje en la intersección de la carretera provincial 390 y la autopista Hanoi-Hai Phong en la comuna de Ha Dong. Foto: THANH CHUNG

El proyecto recibió la aprobación preliminar en febrero de 2022, la construcción comenzó en abril de 2022 y se esperaba que finalizara en diciembre de 2024. Durante la construcción, el proyecto enfrentó numerosas dificultades debido a las débiles condiciones geológicas y la complejidad de los cimientos, lo que obligó al contratista a reforzar los cimientos, controlar los asentamientos y reforzar la calzada, provocando retrasos con respecto al plan original. A pesar de la demora, todas las partes involucradas siempre priorizaron la calidad y la seguridad del proyecto. La finalización del proyecto demuestra el esfuerzo del donante y de la constructora.

A finales de enero de 2026, los componentes principales estaban terminados y fueron aprobados. El 10 de febrero, las entidades pertinentes finalizaron los trámites legales y la aprobación, garantizando así que el proyecto estuviera listo para el tráfico. El intercambiador de la autopista Hanoi-Hai Phong en la comuna de Ha Dong entró oficialmente en funcionamiento antes del Año Nuevo Lunar de 2026.

Generando impulso para el desarrollo

Anteriormente, la comuna de Ha Dong era considerada una isla debido a los ríos y vías fluviales que la rodeaban, lo que dificultaba el transporte. En 2010, la inauguración del puente Hop Thanh sobre el río Gua fue recibida con gran alegría por sus habitantes. Posteriormente, en 2021, se inauguró el puente Quang Thanh sobre el río Van Uc, que conecta el antiguo distrito de Thanh Ha con el antiguo distrito de An Lao. Para 2024, se completó la carretera provincial 390, el tramo entre el puente Hop Thanh y el puente Thanh Quang, incluyendo la construcción de un nuevo puente de 7 metros de ancho paralelo al antiguo puente Hop Thanh, lo que permitió satisfacer la creciente demanda de transporte y atraer inversiones, impulsando así el desarrollo económico en la región productora de lichi de maduración temprana.

Se prevé que la intersección de la carretera provincial 390 con la autopista Hanoi-Hai Phong impulse el desarrollo de la zona.

La finalización y puesta en marcha de este intercambiador de autopista representa un paso significativo en la mejora de la infraestructura de conectividad en la zona, dándole a la localidad una nueva imagen y cumpliendo las aspiraciones de progreso en esta zona rural que antes era de difícil acceso. La Sra. Le Thi Lan, residente de la comuna de Ha Dong, comentó: “Antes, cada vez que mi familia iba a Hanói, teníamos que pasar por el intercambiador de la Carretera Nacional 38B o por el intercambiador de la Carretera Nacional 10, un desvío largo, costoso y que consumía mucho tiempo. Ahora, con el intercambiador justo en nuestra zona, el tiempo de viaje se ha reducido significativamente, lo que lo hace mucho más conveniente”.

Este intercambiador no solo facilita el desplazamiento de los residentes del antiguo distrito de Thanh Ha, sino que también ayuda a los residentes de los antiguos distritos de Ninh Giang y Tu Ky a conectarse con la autopista con mayor facilidad. El funcionamiento eficiente de la autopista Hanoi-Hai Phong mediante intercambiadores estratégicamente ubicados contribuirá a reducir la congestión en la Carretera Nacional 5, una ruta que ha sufrido una gran presión de tráfico durante muchos años. Además, el intercambiador que conecta la Carretera Provincial 390 con la autopista Hanoi-Hai Phong, una vez operativo, se convertirá en una de las principales vías de conexión entre la zona occidental de la ciudad y el centro urbano, las zonas industriales y los puertos marítimos del este. El Sr. Hoang Van Dai, presidente del Comité Popular de la comuna de Ha Dong, afirmó: «El proyecto del intercambiador que conecta la Carretera Provincial 390, junto con muchos otros proyectos de transporte que se están implementando en la localidad, es de particular importancia para conectar el comercio, atraer inversiones y crear las condiciones para el desarrollo socioeconómico. Esto representa un motor para que la localidad se transforme con mayor fuerza en esta nueva etapa».

En la estrategia general de desarrollo de infraestructuras de Hai Phong tras la fusión, cada intercambiador y cada puente no solo representa un simple proyecto de transporte, sino también una oportunidad para el desarrollo del espacio económico. Por lo tanto, el intercambiador entre la carretera provincial 390 y la autopista Hanoi-Hai Phong no solo resuelve el problema del transporte, sino que también crea más espacio para el desarrollo de la industria, la logística, los servicios y la agricultura comercial.

HA NGA

Fuente: https://baohaiphong.vn/them-dong-luc-phat-trien-phia-tay-thanh-pho-536817.html