Completando el vínculo crucial
El proyecto para construir un intercambiador que conecte la Carretera Provincial 390 con la Autopista Hanói- Hai Phong en la comuna de Ha Dong acaba de entrar en funcionamiento. El proyecto satisface las aspiraciones de la población y abre nuevas oportunidades de desarrollo para la zona oeste de la ciudad.
La inauguración del enlace entre la Carretera Provincial 390 y la Autopista Hanói-Hai Phong, en la comuna de Ha Dong, el 10 de febrero, marca el tercer enlace en la zona oeste de la ciudad en entrar en funcionamiento, tras el enlace con la Carretera Nacional 38B (comuna de Gia Phuc) y la Carretera Provincial 392 (comuna de Nguyen Luong Bang). De esta forma, dentro del territorio de Hai Phong, la Autopista Hanói-Hai Phong cuenta ya con un total de seis enlaces, completando gradualmente una red sincronizada que conecta la autopista con las redes viales nacionales y provinciales.
El proyecto para construir un intercambiador que conecte la Carretera Provincial 390 con la Autopista Hanoi - Hai Phong está financiado por Kinh Bac Urban Development Corporation - JSC bajo el Acuerdo de Financiamiento No. 03/TTTT de fecha 4 de enero de 2022. El proyecto tiene una inversión total de 350 mil millones de VND y fue aprobado por el Comité Popular de la Provincia de Hai Duong (anteriormente) en la Decisión No. 490/QD-UBND de fecha 15 de febrero de 2022.
El proyecto está clasificado como un proyecto de transporte de Clase II, con los componentes principales que incluyen: 1 paso elevado de autopista (puente A6-02) de 224,2 m de longitud; 1 paso subterráneo peatonal de 6,5 x 4,5 m; un sistema de caminos de acceso, caminos de servicio y caminos de circunvalación de aproximadamente 3,37 km de longitud; una intersección con la Carretera Provincial 390; y un sistema de drenaje, iluminación y gestión del tráfico para garantizar una operación segura. El paso elevado está diseñado con una estructura de vigas de cajón de acero compuestas, tablero de hormigón armado y un ancho de tablero de 15,5 m; los estribos están hechos de hormigón armado sobre cimentaciones de pilotes perforados. Las rampas unidireccionales tienen una sección transversal de 8,5 m; las rampas bidireccionales tienen 22,5 m de ancho, con una superficie de carretera de alta calidad A1.
El proyecto recibió la aprobación inicial en febrero de 2022, comenzó la construcción en abril de 2022 y se preveía su finalización en diciembre de 2024. Durante la construcción, el proyecto enfrentó numerosas dificultades debido a las precarias condiciones geológicas y la complejidad de las cimentaciones, lo que obligó al contratista a reforzar el tratamiento de la cimentación, controlar los asentamientos y reforzar la plataforma de la carretera, lo que provocó retrasos respecto al plan original. A pesar del retraso, todas las partes involucradas priorizaron siempre la calidad y la seguridad del proyecto. La finalización del proyecto demuestra el esfuerzo del donante y de la unidad constructora.
A finales de enero de 2026, se completaron y aceptaron los componentes principales. El 10 de febrero, las unidades competentes finalizaron los trámites legales y la aceptación, garantizando así la puesta en marcha del proyecto. El intercambiador de la autopista Hanói-Hai Phong, en la comuna de Ha Dong, entró oficialmente en funcionamiento antes del Año Nuevo Lunar de 2026.
Creando impulso para el desarrollo
Anteriormente, la comuna de Ha Dong se comparaba con una isla debido a los ríos y vías fluviales que la rodeaban, lo que dificultaba el transporte. En 2010, con la inauguración del puente Hop Thanh sobre el río Gua, los habitantes se alegraron. Posteriormente, en 2021, se inauguró el puente Quang Thanh sobre el río Van Uc, que conecta el antiguo distrito de Thanh Ha con el antiguo distrito de An Lao. Para 2024, se completó la carretera provincial 390, el tramo del puente Hop Thanh al puente Thanh Quang, incluyendo la construcción de un nuevo puente de 7 metros de ancho paralelo al antiguo puente Hop Thanh, lo que satisfizo la creciente demanda de transporte y atrajo inversiones, impulsando así el desarrollo económico en la región productora de lichi de maduración temprana.
La finalización y puesta en servicio de este intercambiador de autopistas marca un paso significativo en la mejora de la infraestructura de conectividad de la zona, renovando la imagen de la localidad y cumpliendo las aspiraciones de progreso en esta zona rural, antes difícil. La Sra. Le Thi Lan, residente de la comuna de Ha Dong, comentó: «Antes, cada vez que mi familia iba a Hanói, teníamos que pasar por el intercambiador de la Carretera Nacional 38B o por el intercambiador con la Carretera Nacional 10, un largo desvío que requería mucho tiempo y dinero. Ahora, con el intercambiador justo en nuestra zona, el tiempo de viaje se ha reducido considerablemente, lo que lo hace muy cómodo».
No solo facilita el viaje de los residentes del antiguo distrito de Thanh Ha, sino que también facilita la conexión con la autopista a los residentes de los antiguos distritos de Ninh Giang y Tu Ky. El funcionamiento eficiente de la autopista Hanoi-Hai Phong, mediante intercambiadores estratégicamente ubicados, contribuirá a reducir la congestión en la Carretera Nacional 5, una ruta que ha estado sometida a una gran presión de tráfico durante muchos años. Además, el intercambiador que conecta la Carretera Provincial 390 con la autopista Hanoi-Hai Phong, una vez operativo, se convertirá en una de las rutas de conexión más importantes entre la zona oeste de la ciudad y el centro urbano, las zonas industriales y los puertos marítimos de la zona este. El Sr. Hoang Van Dai, presidente del Comité Popular de la comuna de Ha Dong, afirmó: «El proyecto del intercambiador que conecta la Carretera Provincial 390, junto con muchos otros proyectos de transporte que se están implementando en la localidad, es de particular importancia para conectar el comercio, atraer inversiones y crear las condiciones para el desarrollo socioeconómico. Esto impulsa a la localidad a transformarse con mayor fuerza en la nueva etapa».
En la estrategia general de desarrollo de infraestructura de Hai Phong tras la fusión, cada enlace y cada puente no es solo un simple proyecto de transporte, sino también una oportunidad para el desarrollo económico. Por lo tanto, el enlace entre la Carretera Provincial 390 y la Autopista Hanói-Hai Phong no solo resuelve el problema del transporte, sino que también crea más espacio para el desarrollo de la industria, la logística, los servicios y la agricultura comercial.
HA NGAFuente: https://baohaiphong.vn/them-dong-luc-phat-trien-phia-tay-thanh-pho-536817.html
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