Velocidad de construcción
A principios de abril, se completó el desmonte del terreno para el tramo inicial del proyecto (que conecta con la ruta DT609C) y el tramo de 50 metros al norte del puente de An Binh. Una vez resuelto el problema de desmonte en las dos vías de acceso al puente, el consorcio contratista principal (compuesto por Thanh Tung Co., Ltd. y Thai Duong Construction Co., Ltd.) y su subcontratista, Minh Khang Construction Services Co., Ltd., movilizaron la máxima mano de obra, equipos especializados y materiales para acelerar el avance de la construcción de las vías de acceso.
El ingeniero Nguyen Khoi, técnico de Minh Khang Construction Services Co., Ltd., presente en la obra al mediodía del 22 de mayo, declaró que la empresa está construyendo aproximadamente 500 metros de carretera, que se extienden desde el norte del estribo del puente en el km 3+428 (un pequeño tramo del proyecto que forma parte de un puente) hasta el punto donde se une con la Carretera Nacional 14B en la comuna de Ha Nha.
Hasta la fecha, se ha colocado la cimentación hasta la capa K98, y en algunas secciones se está aplicando una capa base de piedra triturada. En concreto, para el tramo comprendido entre los kilómetros 3+527,6 y 3+802,3, debido a la necesidad de tratar el suelo débil, el contratista finalizó la precarga el 10 de abril y actualmente se encuentra en un periodo de espera de asentamiento de seis meses, según lo estipulado por la normativa.
El ingeniero Khoi agregó que, debido al intenso calor, los trabajadores deben comenzar a trabajar en la obra a las 6:30 a. m. y tomar un descanso para almorzar a las 11:00 a. m.; luego continúan trabajando de 1:30 p. m. a 5:30 p. m. En la orilla sur del puente An Binh (en la comuna de Vu Gia), Thai Duong Construction Co., Ltd. también está excavando y rellenando urgentemente para completar los cimientos de un tramo de carretera de aproximadamente 430 metros de longitud, que conecta el área de reasentamiento de Dai Minh con la ruta DT609C.
El proyecto que conecta la carretera provincial 609C con la carretera nacional 14B tiene una longitud total de 3,93 km, incluyendo el puente An Binh sobre el río Vu Gia, de 1060,45 m de longitud. El tramo de carretera cuenta con una sección transversal de 9 m de ancho (8 m de ancho de superficie reforzada y arcenes). Se instalará nueva iluminación pública a lo largo de toda la ruta. La inversión total del proyecto asciende a 550 mil millones de VND (440 mil millones de VND del presupuesto del gobierno central y 110 mil millones de VND del presupuesto municipal).
Según el ingeniero Phan Dinh Cong, director del proyecto de Thai Duong Construction Co., Ltd., la constructora ha completado aproximadamente el 95 % de la cimentación hasta las capas K95 y K98. Se prevé que para finales de mayo se complete la capa K98 en toda la sección de 430 metros.
“Nos esforzamos por completar el terraplén y la compactación de las capas base de piedra triturada para el 30 de junio. En julio, las obras de pavimentación asfáltica y de la intersección de la carretera estarán prácticamente terminadas, lo que nos permitirá cumplir con el cronograma del inversor”, dijo el ingeniero Cong.
Se están realizando esfuerzos para finalizar según lo previsto.
La empresa ECC Construction Consulting and Investment Joint Stock Company es la unidad de consultoría y supervisión del proyecto vial que conecta la carretera DT609C con la Carretera Nacional 14B. El ingeniero Pham Ngoc Sang, en representación de la unidad de consultoría y supervisión, declaró que el plazo de finalización del proyecto se ha ampliado hasta finales de diciembre de 2026.
Sin embargo, para maximizar la eficacia de todo el proyecto, el inversor, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Da Nang para Proyectos de Transporte y Agricultura , ha alentado e instado activamente a los contratistas a concentrar su mano de obra en la construcción de la carretera de acceso, esforzándose por completarla a finales de julio.
Según el ingeniero Sang, el objetivo es que para finales de julio los vehículos puedan circular sin problemas desde la intersección de la carretera provincial DT609C (en la comuna de Vu Gia), cruzando el puente de An Binh hasta la intersección de la carretera provincial DT609 (en la comuna de Ha Nha). El tramo comprendido entre los kilómetros 3+527,6 y 3+802,3, debido a la debilidad del suelo, requiere más tiempo para el tratamiento técnico y el vertido de arena. El contratista finalizó la carga del terraplén el 10 de abril de 2026 y actualmente se encuentra en el período de espera de seis meses para la liquidación, según la normativa (que se prevé que finalice el 10 de octubre de 2026).
Tras retirar la carga de este tramo de carretera de casi 275 metros de longitud, la unidad de construcción procederá a colocar la capa K98, esparcir el árido triturado, pavimentar dos capas de asfalto, reforzar los taludes y conos del terraplén y completar la vía de acceso para finalizarla a finales de noviembre de 2026. Mientras tanto, en julio, en los tramos de la vía de acceso que no se vean afectados por cimientos débiles, tras pavimentar con asfalto, el contratista nivelará la conexión desde los tramos propensos a asentamientos hasta ambos extremos de la carretera asfaltada para garantizar un flujo de tráfico continuo desde la Carretera Nacional 14B hasta la Carretera Provincial 609.
El ingeniero Cong declaró que, al 22 de mayo, Thai Duong Construction Co., Ltd. había completado obras por un valor de 87/92 mil millones de VND (sin incluir los costos de contingencia), alcanzando aproximadamente el 95% del valor del contrato. Para todo el proyecto, el valor total del contrato de construcción supera los 395 mil millones de VND (sin incluir los costos de contingencia) y, hasta la fecha, el consorcio de contratistas ha completado obras por un valor aproximado de 376 mil millones de VND.
Durante el último periodo, la empresa de iluminación ha coordinado de forma proactiva la instalación de los equipos en paralelo con la construcción de la infraestructura vial, garantizando así el cumplimiento de los plazos previstos. Según información del inversor, se prevé que la finalización de todo el sistema de seguridad vial y la limpieza del terreno concluyan antes del 10 de diciembre de 2026.
Fuente: https://baodanang.vn/thi-cong-duong-dan-cau-an-binh-no-luc-hoan-thanh-trong-thang-7-3337792.html
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