Construcción en el festival en el aeropuerto de Long Thanh

Casi 14.000 ingenieros, trabajadores y 3.000 equipos trabajaron durante el feriado del Día Nacional el 2 de septiembre en el sitio de construcción del aeropuerto de Long Thanh para llevar pronto el proyecto a la meta.

Casi 14.000 ingenieros, obreros y 3.000 equipos trabajaron durante el feriado del Día Nacional el 2 de septiembre en las obras del aeropuerto de Long Thanh.

El 30 de agosto, Vietnam Airports Corporation (ACV, el inversor) dijo que en la categoría de terminal de pasajeros -considerada el "corazón" del proyecto- el contratista de la empresa conjunta ha movilizado a más de 6.000 trabajadores, manteniendo la construcción 24 horas al día, 7 días a la semana.

Hasta la fecha, la parte subterránea y las cuatro plantas de hormigón armado del proyecto están prácticamente terminadas, y en muchas zonas se ha iniciado la construcción básica, el solado y el alicatado. Desde arriba, se puede apreciar la cubierta en forma de "loto".

Paralelamente, se han trasladado al lugar de construcción los sistemas de equipamiento que prestan servicio a las operaciones de la terminal, como el manejo de equipajes (BHS), el tren de aterrizaje de aeronaves (VDGS), las escaleras mecánicas y las escaleras peatonales (ES/MW), y se están instalando algunos elementos.

En otros paquetes, como el tráfico portuario interno, la infraestructura técnica, el sistema de combustible, el lago regulador, el suministro eléctrico y la terminal de carga, más de 3.200 trabajadores también están programados para trabajar durante las vacaciones. ACV indicó que todos los elementos deben estar completados para finales de este año, según el plan.

El inversor también organizó el personal adecuado para monitorear y supervisar, garantizando que la construcción se realice de manera segura y con calidad.

El proyecto del aeropuerto de Long Thanh, construido en una superficie de 5.000 hectáreas, con una inversión total cercana a los 336.630 billones de dongs, es un proyecto nacional clave. Una vez finalizadas las tres fases, el proyecto tendrá capacidad para atender a 100 millones de pasajeros y 5 millones de toneladas de carga al año. Se prevé que la primera fase entre en funcionamiento a partir de 2026, con capacidad para atender a 25 millones de pasajeros y 1,2 millones de toneladas de carga al año.

PV (síntesis)

Fuente: https://baohaiphong.vn/thi-cong-xuyen-le-o-san-bay-long-thanh-519171.html