Los inspectores de tráfico (Departamento de Construcción) orientan a las personas para que cumplan con las normas de seguridad del tráfico fluvial al pasar por la terminal de ferry de Dai Noi (Truc Ninh). |
Según la síntesis del Comité Provincial de Seguridad de Tránsito, del 15 de diciembre de 2024 al 14 de marzo de 2025, la situación de accidentes de tránsito en la provincia aumentó en los tres criterios: número de casos, número de fallecidos y número de heridos en comparación con el mismo período del año anterior. En concreto, sólo en los 3 primeros meses de 2025, en toda la provincia se produjeron 82 accidentes de tráfico (un incremento de 3 casos, equivalente a un incremento del 3,8%); mataron a 41 personas (3 personas más, lo que equivale a un incremento del 7,9%); 56 personas resultaron heridas (un aumento de 6 personas, equivalente a un incremento del 12%). En esa situación, para seguir implementando el objetivo de controlar y reducir los accidentes de tránsito en los tres criterios, se requiere una dirección más drástica de las autoridades de todos los niveles, departamentos, sucursales, organizaciones y el apoyo de toda la gente. Por ello, el Comité Provincial de Seguridad Vial solicita a las organizaciones y personas a competir en el desempeño de las tareas profesionales asignadas, procurando reducir el número de casos, fallecidos y lesionados por accidentes de tránsito respecto al año 2024; reducir los accidentes de tráfico provocados por el consumo de alcohol y la conducción; no permitir que se produzcan accidentes de tráfico especialmente graves; reducir los accidentes de tráfico relacionados con vehículos de transporte comercial que afectan a niños en edad escolar; Sin congestiones de tráfico en las principales vías de circulación ni en los principales centros de tráfico. Mejorar la eficacia y eficiencia de la gestión estatal y de las actividades de aplicación de la ley en el ámbito de la garantía de la seguridad y el orden del tráfico; Aumentar la conciencia y el cumplimiento voluntario de la ley entre los participantes del tráfico, construir una cultura de tráfico seguro en la comunidad. Promover el espíritu proactivo, positivo y creativo de los colectivos e individuos, a través de movimientos de emulación, creando motivación para todos los cuadros, funcionarios, empleados públicos y personas que participan en el trabajo de seguridad vial y garantía del orden en las unidades y localidades, decididos a esforzarse, practicar cualidades morales, mejorar el sentido de responsabilidad, la experiencia profesional e implementar bien el tema "Viaje seguro, construyendo el futuro".
Para lograr el objetivo anterior, el Comité Provincial de Seguridad Vial requiere que las agencias miembro, los Comités de Seguridad Vial de los distritos y la ciudad de Nam Dinh vinculen estrechamente el trabajo de garantizar la seguridad y el orden del tráfico con el desarrollo socioeconómico de la provincia y cada localidad y se centren en mejorar la eficacia y eficiencia del liderazgo y la dirección, en primer lugar, fortaleciendo la inspección e instando a la implementación de la dirección del Comité Popular Provincial en el Plan No. 74/KH-UBND del 27 de abril de 2023 que implementa la Directiva No. 10/CT-TTg del 19 de abril de 2023 del Primer Ministro sobre el fortalecimiento del trabajo de garantizar la seguridad y el orden del tráfico vial en la nueva situación, Plan No. 134/KH-UBND del 13 de octubre de 2023 que implementa la Directiva No. 23-CT/TW del 25 de mayo de 2023 de la Secretaría Central del Partido sobre el fortalecimiento del liderazgo del Partido para garantizar la seguridad y el orden del tráfico en la nueva situación; Plan No. 48/KH-UBND de fecha 19 de marzo de 2025 del Comité Popular Provincial para garantizar la seguridad y el orden del tráfico en 2025. Implementar de manera efectiva y adecuada los mecanismos, políticas, leyes y reglamentos relacionados con garantizar la seguridad y el orden del tráfico; Integrar el objetivo de garantizar la seguridad y el orden del tráfico en la planificación sectorial, la planificación regional y provincial, la planificación del uso del suelo y la construcción urbana y rural.
La Industria de la Construcción se coordina con las unidades y localidades para asegurar el progreso y la calidad de los proyectos clave de inversión en infraestructura de transporte; organizar el tráfico científico y razonable; Mantener y reparar la infraestructura de tránsito asociada con la revisión y manejo minucioso de puntos negros, puntos potenciales de accidentes de tránsito, invasiones en los costados de las carreteras, aceras y corredores de seguridad vial; eliminar los pasos ferroviarios autoabiertos ilegales; Prevenir y gestionar la invasión de los corredores de las vías navegables interiores. Mejorar la calidad de la formación y las pruebas de los conductores, la seguridad técnica y la protección del medio ambiente de los medios de transporte; Cumplir estrictamente el sistema de normas y reglamentos técnicos de vehículos, componentes, materiales e infraestructura para facilitar la producción, comercialización y circulación de vehículos, y ser amigables con el medio ambiente.
Reestructurar el transporte, aumentar la cuota de mercado del transporte ferroviario y fluvial, reduciendo gradualmente la dependencia de las carreteras; Invertir en la construcción y desarrollo de sistemas de transporte público dentro de la provincia y entre provincias. Construir persistentemente una cultura de tránsito seguro para las organizaciones y los individuos en la creación y aplicación de leyes, la provisión de infraestructura, medios, servicios de transporte y la participación en el tránsito; Innovar el trabajo de propaganda, difusión y educación jurídica, sensibilizar y responsabilizar a los cuadros, militantes del Partido y al pueblo en la garantía de la seguridad y el orden vial, tomando el cambio de comportamiento como criterio de evaluación de resultados; Promover propaganda en redes sociales, plataformas y aplicaciones digitales con contenidos adecuados a cada público, región y zona; Movilizar y orientar la integración de los objetivos de seguridad y orden vial en los programas, planes y actividades de las agencias, unidades, escuelas y empresas de transporte.
Continuar mejorando la capacidad y eficacia de la gestión y operación para garantizar el orden del tránsito y la seguridad de las fuerzas y unidades funcionales, especialmente en el patrullaje, control y manejo de las infracciones de tránsito, registro, inspección, capacitación, pruebas y otorgamiento de licencias a personas y vehículos; Fortalecer la inspección, el examen y el tratamiento de las infracciones para garantizar la seguridad y el orden del tráfico, promover la explotación y el uso de los sistemas de procesamiento de datos de los dispositivos de seguimiento de viajes al servicio de la gestión del transporte; Fortalecer la aplicación de la tecnología de la información en la gestión, seguimiento y manejo de las infracciones para garantizar la seguridad y el orden vial, asegurar la capacidad de conectar y compartir bases de datos entre los sectores de Construcción, Policía, Salud y Finanzas para servir al trabajo de garantizar la seguridad y el orden vial. Mejorar la capacidad de rescate, socorro, tratamiento de las víctimas y superación de las consecuencias de los accidentes de tráfico; Mejorar la capacidad de primeros auxilios en accidentes de tránsito para el personal médico de base; Mejorar la capacidad profesional, las instalaciones y el equipamiento de los hospitales y centros médicos para garantizar el acceso al lugar de los hechos y tratar la mayor parte de las lesiones de las víctimas de accidentes de tráfico.
Con las soluciones específicas y sincrónicas antes mencionadas, junto con la participación drástica desde la provincia hasta las bases, es una base sólida para implementar y completar el objetivo de reducir y controlar los accidentes de tránsito en los tres criterios de número de casos, número de muertes y número de heridos en 2025.
Artículo y fotos: Thanh Trung
Fuente: https://baonamdinh.vn/xa-hoi/202504/thi-dua-dam-bao-hanh-trinh-an-toan-kien-tao-tuong-lai-trong-nam-antoan-giao-thong-2025-2ae2a3a/
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