Falta de arena para construcción: las empresas piden ayuda

(QNO) - El suministro de materiales como tierra, roca, especialmente arena, es actualmente muy escaso. Las empresas de construcción piden ayuda, con la esperanza de que las autoridades intervengan para resolver el problema.

Una terminal de almacenamiento de arena para la construcción en la comuna de Dien Phuoc (ciudad de Dien Ban) ha cesado sus operaciones. Foto: CONG TU

Esperar

Ubicada en el Parque Industrial Que Cuong (comuna de Que My, distrito de Que Son), Son Sau Sang Production and Construction Company Limited se especializa en la producción de hormigón premezclado. La empresa colabora con numerosos contratistas que realizan proyectos de construcción clave en Quang Nam . Sin embargo, actualmente Son Sau Sang opera solo 10 camiones que transportan hormigón premezclado y 4 camiones que transportan arena y piedra diariamente. "Estamos tratando de mantener esta capacidad para pagar los salarios y el seguro de nuestros trabajadores", declaró el Sr. Cao Truong Son, director de Son Sau Sang Production and Construction Company Limited.

Según el Sr. Cao Truong Son, la empresa mantiene una buena relación con algunos depósitos de arena, por lo que puede comprar arena a cuentagotas. Esto se debe a que las licencias de las minas de arena han expirado o están a punto de cesar sus operaciones. Normalmente, la empresa compra arena a 250.000 VND/m³, pero ahora el precio ha aumentado a 650.000 VND/m³. El precio se ha disparado, pero no hay arena disponible. Esta situación ha afectado gravemente no solo a la mayoría de las empresas del sector, sino también a los contratistas de la construcción.

El distrito de Dai Loc se conoce a menudo como la "capital" de las minas y los depósitos de arena. Sin embargo, actualmente solo queda la mina Pha Le, con una capacidad de explotación de 23.000 m³/año, pero ha cesado temporalmente su actividad. Algunos depósitos de arena están exprimiendo los últimos metros cúbicos de arena para entregarlos a sus socios tradicionales.

Un depósito de arena ubicado aguas arriba del puente Giao Thuy (distrito de Dai Loc) está a punto de cerrar. Foto: CONG TU

Normalmente, Hiep Hung Concrete Company Limited (Parque Industrial Dai An, Ai Nghia, Distrito Dai Loc) opera a plena capacidad con 12 camiones cisterna de hormigón fresco y 3 camiones volquete para la construcción de obras civiles, puentes y carreteras. Sin embargo, actualmente, el flujo de vehículos que entran y salen de la fábrica es escaso.

En una entrevista con nosotros, el Sr. Nguyen Van Quang, director de Hiep Hung Concrete Company Limited, explicó que la razón por la que la empresa mantiene una producción limitada es la poca arena disponible en el patio de almacenamiento, y que en pocos días este material se agotará. "Notificaremos a los clientes para que suspendan el suministro de hormigón. Este es un incidente inesperado debido a la interrupción del suministro", comentó el Sr. Nguyen Van Quang.

Muchas consecuencias

Según los contratistas de construcción, Quang Nam posee una enorme reserva de arena, con docenas de minas planeadas. Sin embargo, en realidad, las empresas no tienen arena para producir ni los contratistas para construir proyectos. Otra paradoja es que, en plena temporada seca, los contratistas tienen que trabajar a un ritmo lento debido a la falta de arena. Entonces, ¿cómo podemos promover el volumen comprometido? ¿Cómo podemos lograr el valor de la construcción necesario para desembolsar el capital de inversión pública?

Otra paradoja es que el sector de la construcción está creando numerosos empleos, contribuyendo significativamente al presupuesto y al crecimiento económico , y estabilizando la vida de las personas. Si se interrumpe el suministro de arena ahora, las empresas cerrarán temporalmente sus operaciones, lo que afectará significativamente la vida y el bienestar de los trabajadores, así como el crecimiento económico general.

[ VIDEO ] - Escena desoladora en un depósito de arena en Dien Ban:

Otro problema preocupante es que el programa para eliminar viviendas temporales y deterioradas está entrando en su fase final. Las localidades pueden usar arena de arroyos para construir cimientos y pilares de viviendas. Sin embargo, no se puede usar arena de construcción ni arena para muros, ya que deben cumplir con las normas. Para ello, deben comprarla, pero ¿dónde pueden comprarla?

El presidente de la Asociación Empresarial de la Ciudad de Dien Ban, el Sr. Le Tu Tam, afirmó que recientemente el suministro de materiales de construcción ha sido extremadamente escaso, lo que ha provocado un aumento repentino en los precios de algunos materiales, afectando gravemente la producción, la construcción y la eficiencia de los proyectos de inversión. En concreto, el precio de la arena aumentó a 660.000-700.000 VND/m³; el precio de la tierra de cimentación y nivelación K98 y K95 aumentó a 300.000 VND/m³. Las empresas tuvieron que comprar a precios exorbitantes, pero no había nada que comprar.

El 16 de mayo, la Asociación de Empresarios de la Ciudad de Dien Ban envió una petición al Comité Popular Provincial y a la Asociación de Empresarios de la Provincia de Quang Nam. La Asociación recomendó que el Comité Popular Provincial instruyera a las autoridades locales a revisar, evaluar y buscar soluciones para resolver la escasez de materiales de construcción y el continuo aumento de precios. Instruyó al Departamento de Construcción y al Departamento de Finanzas a organizar la determinación y publicación de los precios mensuales de los materiales de construcción para cumplir con los requisitos de gestión de los costos de inversión en construcción, como lo han hecho otras localidades (como la ciudad de Da Nang).

La Asociación Empresarial de la Ciudad de Dien Ban también propuso que el Comité Popular Provincial instruya a los inversores en proyectos de inversión pública a revisar y adaptar el contenido de los contratos de suma global firmados para convertirlos en contratos con precios unitarios ajustados, con el fin de apoyar a las empresas constructoras. Se debe promover la concesión de licencias para la explotación legal de materiales, ampliar la oferta de minas calificadas y simplificar los trámites administrativos de explotación.

Considerar la concesión de licencias para la explotación de minas de tierra, roca y arena en las tres regiones del norte, sur y centro de Thang Binh-Que Son, sin licitación, sino únicamente pagando el impuesto sobre los recursos. Asignar juntas de gestión de proyectos para determinar cada paquete de licitación y distribuir los materiales de construcción (como se ha implementado en las carreteras de las provincias del sur). Solo así se podrá estabilizar el mercado, creando las condiciones para la recuperación y el desarrollo sostenible de las empresas.

El Sr. Nguyen Van Quang explicó que la empresa gasta entre 500 y 700 millones de VND al mes en pagar los salarios de sus empleados. Si la empresa suspende temporalmente sus operaciones, los ingresos y la vida familiar de 50 empleados y trabajadores se verán gravemente afectados. El Sr. Cao Truong Son confesó que un conductor de camión de concreto recibe 100.000 VND al día, y que cuatro viajes cuestan 400.000 VND al día. Sin embargo, actualmente solo realizan un viaje al día.

Fuente: https://baoquangnam.vn/thieu-cat-xay-dung-doanh-nghiep-keu-cuu-3154992.html