La 17ª sesión (sesión especial) del Consejo Popular de la Ciudad, período X, 2021-2026, votó para aprobar políticas de inversión para proyectos
Español Los proyectos aprobados en la 17ª sesión del Consejo Popular de la Ciudad incluyen: El área de almacenamiento actual del Centro Administrativo de la Ciudad de Da Nang , con una inversión total de más de 328,3 mil millones de VND; Renovación del sistema de drenaje y soterramiento de cables de información e iluminación en 4 carreteras del centro de la ciudad (Phan Chau Trinh, Le Loi, Hoang Dieu y Ong Ich Khiem), con una inversión total de casi 382 mil millones de VND; La carretera de 10,5 m desde la calle Ho Nghinh hasta la calle Tran Bach Dang, con una inversión total de más de 115,1 mil millones de VND; Escuela Primaria Phu Dong (instalación 1), con una inversión total de más de 108,7 mil millones de VND; Construcción de nuevas aulas en la Escuela Primaria Phan Dang Luu, con una inversión total de más de 62,7 mil millones de VND; Modernización y ampliación de carreteras con ancho de calzada de 3,5 m-4,0 m a 5,5 m en el distrito de Son Tra (fase 2), con una inversión total de más de 103.600 millones de VND; Cubrir un canal abierto de unos 500 m de largo en el área de la carretera Hong Thai - Tan Trao (distrito de Lien Chieu, ciudad de Da Nang), con una inversión total de más de 105.500 millones de VND.
En particular, el proyecto para mejorar y ampliar las carreteras con un ancho de 3,5 m-4,0 m a 5,5 m en el distrito de Son Tra (fase 2) tiene como objetivo completar la infraestructura de las áreas residenciales, satisfacer los requisitos del desarrollo del tráfico, servir a la vida de las personas y, al mismo tiempo, garantizar el trabajo de rescate cuando ocurren incidentes, contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico en el área.
El vicepresidente permanente a cargo del Consejo Popular de la ciudad, Tran Phuoc Son, dijo que, con base en la evaluación preliminar de las opiniones de la comunidad que vive a lo largo de las carreteras en las que se ha invertido en la mejora y expansión a 5,5 millones en la fase 1, la parte de inversión piloto, la mayoría de los hogares están muy entusiasmados y de acuerdo con esta política de la ciudad.
La reciente ampliación de las carreteras con un ancho de vía de 3,5 m-3,75 m a 5,5 m en los distritos de Hai Chau, Lien Chieu, Son Tra y Ngu Hanh Son ha satisfecho los deseos de la gente de completar gradualmente la infraestructura de las áreas residenciales, mejorar el paisaje de las carreteras, limpiar las aceras, árboles sincrónicos, organizar cuidadosamente las líneas eléctricas y de telecomunicaciones, básicamente asegurar el acceso para los discapacitados, satisfacer los requisitos del desarrollo del tráfico, servir a la vida de las personas al garantizar el trabajo de rescate cuando ocurren incendios y explosiones, contribuyendo a promover la vida de las personas y el desarrollo económico.
Por lo tanto, la inversión continua en el proyecto de modernización y ampliación de carreteras a 5,5 millones de metros en el distrito de Son Tra (fase 2) generará eficiencia socioeconómica en la zona. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 103.600 millones de VND y comprende la modernización y ampliación de 41 carreteras en el distrito de Son Tra (fase 2), con una longitud total de aproximadamente 6.789 metros.
Los delegados del Consejo Popular de la Ciudad discutieron y dieron opiniones sobre políticas de inversión para proyectos.
En cuanto al proyecto de renovación del sistema de drenaje y los cables de información subterráneos y la iluminación en 4 carreteras del centro de la ciudad (Phan Chau Trinh, Le Loi, Hoang Dieu y Ong Ich Khiem), se trata de carreteras en el centro de la ciudad que existen desde hace mucho tiempo, la infraestructura técnica (superficie de la carretera, drenaje, bordillos, aceras...) se ha degradado, dañado, reduciendo la calidad del servicio para las personas que viven en el área, así como para los turistas, ya no garantiza la estética y la infraestructura técnica actual en la ruta no es acorde con el estado de un área urbana de clase I directamente bajo el Gobierno Central como la ciudad de Da Nang.
Según el vicepresidente permanente a cargo del Consejo Popular de la ciudad, Tran Phuoc Son, la inversión en la renovación y soterramiento de la infraestructura técnica en estas cuatro rutas es realmente necesaria, para contribuir a aumentar la estética, satisfacer los requisitos del desarrollo turístico , el servicio económico a la vida de las personas, la promoción de la vida de las personas y el desarrollo económico regional, de acuerdo con la política general de la ciudad.
El proyecto cuenta con una inversión total de casi 382 mil millones de VND. La renovación de los sistemas de drenaje, el alumbrado subterráneo y el cableado de telecomunicaciones de las líneas de cable propiedad de unidades estatales con cargo al presupuesto municipal se lleva a cabo de forma sincronizada y en armonía con el soterramiento de las redes eléctricas y otros cables de telecomunicaciones.
Actualmente, el canal Hong Thai - Tan Trao se ha separado y las aguas residuales se han recolectado y enviado a la planta de tratamiento de aguas residuales de Phu Loc para su tratamiento. Sin embargo, el fondo del canal contiene agua estancada, lo que, sumado al vertido de basura en él, causa pérdida de estética y contaminación ambiental. Asimismo, las zonas residenciales a ambos lados del canal carecen de zonas verdes para practicar deportes y actividades al aire libre.
El proyecto para cubrir un canal abierto de unos 500 metros de largo en el área de la carretera Hong Thai - Tan Trao (distrito de Lien Chieu, ciudad de Da Nang) tiene una inversión total de más de 105,5 mil millones de VND, incluida la inversión en construcción para reemplazar el canal abierto actual en el área de la carretera Hong Thai - Tan Trao en el distrito de Lien Chieu con una alcantarilla de caja; construcción de parques y paisajes; investigación para expandir las carreteras Hong Thai y Tan Trao; finalización, reubicación, restauración de árboles, suministro de agua y otros elementos de infraestructura relacionados en el área de construcción.
El vicepresidente permanente a cargo del Consejo Popular de la ciudad, Tran Phuoc Son, dijo que cubrir el canal Hong Thai - Tan Trao es necesario, ayudando a aumentar la capacidad de drenaje, reducir la frecuencia de inundaciones en el área, reducir la contaminación ambiental, reducir el mal olor que viene del canal durante la temporada de calor debido al estado actual del canal abierto, crear espacios de parque público (jardín para caminar, árboles, gimnasio, lago paisajístico ...), especialmente la conexión sincrónica con la alcantarilla de caja Yen The - Bac Son asegura el paisaje urbano, mejora la calidad de vida de las personas en el área.
"Inmediatamente después de la sesión, se solicita al Comité Popular de la Ciudad que instruya a todos los niveles y sectores a implementar con urgencia y asegurar el progreso y la eficacia de la Resolución aprobada en la sesión", enfatizó el Vicepresidente Permanente a cargo del Consejo Popular de la Ciudad.
ONG HUYEN
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