La autopista Vung Ang-Bung comenzará a construirse en enero de 2023 con un capital total de más de 12.540 mil millones de VND - Foto: Periódico de Construcción
33 puentes en 56 km de la autopista Vung Ang-Bung están listos para abrir al tráfico.
La construcción de la autopista Vung Ang-Bung comenzó en enero de 2023 con una inversión total de más de 12.540 mil millones de VND. El punto de partida se encuentra en la intersección de la comuna de Ky Hoa, provincia de Ha Tinh , y conecta la autopista Ham Nghi con Vung Ang. El punto final se encuentra en la comuna de Bo Trach, provincia de Quang Tri, y conecta con la autopista Bung-Van Ninh (inaugurada en abril) en la intersección de Phong Nha.
La autopista Vung Ang-Bung tiene una longitud de casi 56 km, de los cuales el tramo que pasa por Ha Tinh tiene 13 km y el de Quang Tri, más de 42 km. La fase 1 del proyecto cuenta con 4 carriles, una plataforma de 17 m de ancho y una velocidad de diseño de 80-90 km/h, con inversión de la Junta de Gestión del Proyecto 6 ( Ministerio de Construcción ). Esta autopista cuenta con numerosos tramos que atraviesan terrenos complejos como colinas, montañas y lagos. La ruta completa cuenta con 33 puentes, de los cuales 28 se encuentran en la autopista y 5 son puentes transversales sobre ella.
Solo en los 13 km que atraviesan Ha Tinh, el proyecto cuenta con cinco pasos elevados sobre lagos, presas y valles. El túnel Deo But, el tramo más importante de la carretera Vung Ang-Bung, tiene casi 1 km de longitud y una inversión de más de 1 billón de dongs (VND), y atraviesa la cordillera de Dong Nang (Ha Tinh).
Proyecto del túnel Deo But construido por Son Hai Group - Foto: Periódico de Construcción
El túnel Deo But está diseñado con dos tubos: el izquierdo se encuentra a 45 m del derecho. El túnel izquierdo tiene 716 m de longitud y el derecho, 840 m; cada uno tiene 15 m de ancho y 8 m de alto. Durante la fase de inversión, se pondrá en funcionamiento primero el tubo derecho, en dirección norte-sur. El Ministerio de Construcción aprobó la inversión completa del túnel izquierdo el 17 de julio.
Este tramo de la carretera también cuenta con un paso elevado sobre el río Gianh, de aproximadamente 2,8 km de longitud, diseñado para tener 17,5 m de ancho, con 4 carriles y una inversión de más de 1 billón de VND. Este es el puente más largo de la autopista Norte-Sur que atraviesa la provincia de Quang Tri . El paso elevado sobre el río Gianh ya está terminado y listo para el tráfico.
Fotografía aérea de la autopista Vung Ang-Bung que serpentea suavemente entre una verde cadena montañosa a un lado y el vasto lago Vuc Tron al otro lado en la comuna de Quang Trach, Quang Tri.
Antes de la inauguración, en el paquete XL-02 construido por la Compañía Phuong Thanh, las posiciones de terreno débiles que debían esperar a que se asentaran se reemplazaron con una solución de tratamiento de pilotes de suelo-cemento. Esta solución no solo evita la espera prolongada para el asentamiento, sino que también ayuda a acortar significativamente el tiempo de construcción.
Actualmente, el contratista está finalizando las tareas finales, como pintar las líneas, instalar las señales y completar el sistema de iluminación para la entrega. Muchos otros equipos trabajan en el sistema de iluminación, instalando equipos de seguridad vial y limpiando el lodo y la tierra, limpiando toda la superficie de la carretera para garantizar que, cuando la vía se abra al tráfico la mañana del 19 de agosto, cumpla con los estándares de limpieza, estética y seguridad.
La puesta en funcionamiento de la ruta Vung Ang - Bung será la "pieza" final para ayudar a conectar sin problemas Hanoi con Quang Tri.
La autopista Van Ninh-Cam Lo completa urgentemente sus últimas etapas
El proyecto de la autopista Norte-Sur, sección Van Ninh - Cam Lo a través de la provincia de Quang Tri, tiene 65,5 km de longitud, con 4 intercambiadores, 30 puentes, 41 pasos inferiores y 240 alcantarillas de todo tipo.
La autopista Van Ninh-Cam Lo se inauguró en enero de 2023, con una inversión total de casi 9.920 billones de VND de la Junta de Gestión del Proyecto Vial de Ho Chi Minh. Esta extensa autopista parte de la comuna de Van Ninh y se conecta con la autopista Bung-Van Ninh en la intersección de la Carretera Nacional 9B y el paso elevado ya terminado. Toda la ruta presenta un terreno relativamente llano, excepto el tramo que atraviesa el lago An Ma, que requiere excavación en la montaña.
El proyecto de la autopista Norte-Sur, sección Van Ninh - Cam Lo a través de la provincia de Quang Tri, tiene 65,5 km de longitud, con 4 intercambiadores, 30 puentes y 41 pasos subterráneos para personas - Foto: Periódico de Construcción
La autopista Van Ninh - Cam Lo no cuenta con carril de emergencia; solo hay unas pocas paradas de emergencia cada 4-5 km y discurren casi paralelas a la carretera Ho Chi Minh, intersecándose en algunos puntos. En estas intersecciones, se construyen pasos subterráneos para garantizar la circulación segura y cómoda de los vehículos una vez finalizado el proyecto.
Al igual que la autopista Vung Ang-Bung, la autopista Van Ninh-Cam Lo está diseñada con una sección transversal de 4 carriles en su primera fase, lo que permite una velocidad máxima de 60 a 90 km/h. Una vez finalizada, esta autopista se ampliará a 6 carriles, con 2 carriles de emergencia, y una velocidad de diseño de 100 km/h.
4 intersecciones interconectadas, entre ellas: Intersección Ruta Nacional 9C en el Km 690+764.91, Intersección Ruta Nacional 9D en el Km 713+276.5, Intersección Ruta Provincial 75 en el Km 727+319.37, Intersección Ruta Nacional 9A en el Km 740+884.83.
Según la Junta de Gestión del Proyecto de Carretera de Ho Chi Minh, hasta ahora, la ruta principal ha completado 65,55 km (100%), incluidos 4 intercambios, 8 pasos elevados directos y obras en la ruta y la carretera de restauración de la carretera de Ho Chi Minh.
Los preparativos para la apertura al tráfico de la autopista Van Ninh - Cam Lo están en marcha antes del 19 de agosto. Se han instalado completamente elementos de seguridad vial, como barandillas, guardarraíles y señalización, a lo largo de toda la ruta.
A lo largo de la autopista Van Ninh - Cam Lo se han instalado sistemas de franjas medianas, mallas antideslumbrantes, vallas de hierro corrugado...
El proyecto de la sección Van Ninh - Cam Lo completado se conecta con la autopista Bung - Van Ninh y está a punto de conectarse con el proyecto del componente Vung Ang - Bung, la autopista Cam Lo - La Son, conectando así la autopista Norte - Sur con Quang Tri, a través de Hue, Da Nang... creando un eje de tráfico continuo, contribuyendo a la desviación y reducción de la carga de tráfico de la Carretera Nacional 1, sección de la Carretera Ho Chi Minh a través de la provincia de Quang Tri.
Phan Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-ha-noi-den-da-nang-vao-ngay-19-8-10225081801083744.htm
Kommentar (0)