Primer Ministro: Intentar iniciar la construcción del ferrocarril de alta velocidad Ciudad Ho Chi Minh-Can Tho en 2027

El primer ministro Pham Minh Chinh concluyó la sesión de trabajo con las provincias y ciudades del sur sobre la implementación de la infraestructura de tráfico en la tarde del 21 de abril - Foto: TRUNG PHAM

Al final de la sesión de trabajo con las provincias del sur sobre la implementación de proyectos de transporte clave en la tarde del 21 de abril, el Primer Ministro Pham Minh Chinh hizo una serie de conclusiones sobre la inversión en métodos de transporte en el futuro.

En cuanto a los ferrocarriles, el proyecto ferroviario de alta velocidad de Ciudad Ho Chi Minh a Can Tho pretende iniciar su construcción en 2027.

Según el Primer Ministro, este proyecto se inició cuando ya existía experiencia en la construcción de la carretera que conecta con China y el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, extendiéndose así hasta Can Tho. El Primer Ministro explicó que esa era la razón por la que fijó el plazo para 2027.

El tramo de Can Tho a Ca Mau continuará, intentando iniciar la construcción en 2028 utilizando diferentes métodos.

En cuanto a las rutas aéreas, se ampliarán los aeropuertos de Phu Quoc, Ca Mau y Rach Gia (Kien Giang) y las provincias deben ser proactivas.

En cuanto a los puertos marítimos, habrá tres: Tran De (Soc Trang), Cai Cui (Can Tho) y Hon Khoai (Ca Mau). El Primer Ministro sugirió que, tras la implementación del puerto de Hon Khoai, es necesario revisar el puerto de Tran De y proponer sus funciones y tareas en consecuencia.

En lo que respecta al tráfico fluvial, se han planificado puertos fluviales interiores, las provincias deben proponer de forma proactiva y se debe decidir lo que es competencia de las autoridades locales.

El Primer Ministro afirmó que el Gobierno Central sólo hace conexiones entre regiones, provincias, países e internacionalmente, mientras que los asuntos dentro de la provincia deben ser decididos por la localidad, no esperando o dependiendo de otros.

Líderes de las provincias y ciudades del sur en la sesión de trabajo con el primer ministro Pham Minh Chinh en la tarde del 21 de abril - Foto: TRUNG PHAM

En cuanto a las carreteras, el Primer Ministro pidió un espíritu de velocidad, audacia y velocidad, aún más audaz en la implementación del sistema de infraestructura estratégica para el Delta del Mekong, el próximo año debe ser mejor que el año pasado, el próximo mandato debe ser mejor que el mandato pasado para completar el objetivo de 1.200 km de carreteras y posiblemente 1.300 km porque las secciones de Ca Mau a Dat Mui y de Dat Mui a Hon Khoai acaban de ser asignadas.

"Basado en la experiencia, desarrollar y promover la autosuficiencia, trabajar con el espíritu de convertir la nada en algo, convertir lo difícil en fácil, convertir lo imposible en posible, no esperar ni depender de los demás.

En segundo lugar, es necesario implementar los métodos de transporte de forma sincronizada. Ya he explicado todo con claridad sobre las personas, el trabajo, el progreso, las responsabilidades, la autoridad y los productos. Sugiero que el anuncio final de la Oficina Gubernamental sea así de conciso", solicitó.

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/thu-tuong-co-gang-khoi-cong-duong-sat-cao-toc-tp-hcm-can-tho-vao-nam-2027-20250421193307347.htm