Primer Ministro: Movilizar al máximo personal cualificado para trabajar en proyectos ferroviarios.

TPO - El Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó a los organismos que continúen movilizando el máximo de recursos, especialmente funcionarios y empleados públicos cualificados, capaces y altamente responsables, para asignarles tareas especializadas en la ejecución de proyectos, obras y tareas ferroviarias, y para revisar y contar con mecanismos, políticas e incentivos adecuados.

Báo Tiền Phong•23/10/2025

Implementar proyectos con el espíritu de "3 síes, 2 no".

En la mañana del 23 de octubre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh , Jefe del Comité Directivo para proyectos clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario, presidió la 4ª reunión del Comité Directivo.

En sus palabras finales, el Primer Ministro Pham Minh Chinh afirmó que la carga de trabajo y las tareas del Comité Directivo en el futuro cercano serán sumamente intensas, complejas y urgentes. La ejecución de los proyectos debe garantizar la calidad, la técnica, el progreso, la eficiencia y la viabilidad.

El Primer Ministro enfatizó que el enfoque consiste en transferir tecnología, desarrollar gradualmente y ser autosuficientes en tecnología ferroviaria y de metro, y desarrollar el ecosistema ferroviario.

*El primer ministro Pham Minh Chinh interviene en la reunión. Foto: VGP*

Por lo tanto, el Primer Ministro solicitó a los organismos que continúen movilizando el máximo de recursos, especialmente funcionarios y empleados públicos cualificados, capaces y altamente responsables, para asignarles tareas especializadas en la ejecución de proyectos, obras y tareas ferroviarias, y para revisar y contar con mecanismos, políticas e incentivos adecuados.

Los miembros del Comité Directivo deben mantener un alto sentido de la responsabilidad, promover la autosuficiencia, la superación personal, atreverse a pensar, atreverse a actuar, ser proactivos, positivos, flexibles, creativos y no esperar ni depender de los demás.

La ejecución del proyecto se basa en el espíritu de "tres síes" y "dos noes": Hay beneficios para el Estado, beneficios para la población, beneficios para las empresas, y no hay corrupción, negatividad, ni pérdida o desperdicio de los bienes, esfuerzos y dinero de las personas.

Al asignar tareas específicas a ministerios, sectores y localidades, el Primer Ministro hizo hincapié en dos tareas de suma importancia. En consecuencia, el Ministerio de Ciencia y Tecnología y el Ministerio de Construcción deben concluir con urgencia la emisión de las normas, reglamentos y procedimientos pertinentes para la selección de métodos de inversión e inversores para proyectos.

En lo que respecta al capital para la limpieza del terreno y el proyecto componente 1 de los dos proyectos ferroviarios de alta velocidad Norte-Sur y la ruta Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, el Primer Ministro ordenó al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Construcción que asignen urgentemente capital a las localidades para su desembolso, mientras que las localidades proporcionan capital de manera proactiva, positiva y flexible.

Criterios para la selección de inversores y mecanismos específicos

Respecto al proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, el Primer Ministro ordenó al Ministerio de Construcción que presidiera y coordinara con los Comités Populares de las provincias y ciudades de Hai Phong, Hanoi y Bac Ninh para trabajar con urgencia y acordar el plan de ruta y las ubicaciones de las estaciones restantes (estación Nam Hai Phong, estación Yen Thuong, Kim Son) en octubre de 2025.

Se encomendó al Ministerio de Construcción la tarea de preparar con urgencia todas las condiciones necesarias para asegurar el inicio del componente 1 del proyecto el 19 de diciembre de 2025. El Primer Ministro señaló que es necesario revisar y asegurar que se cumplan todos los procedimientos de acuerdo con las normas legales y la Resolución de la Asamblea Nacional sobre el proyecto.

*El ministro de Construcción, Tran Hong Minh, toma la palabra. Foto: VGP*

Respecto al proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur, el Primer Ministro ordenó al Ministerio de Construcción que coordinara con el Ministerio de Ciencia y Tecnología la finalización urgente de los procedimientos y la publicación de 37 Normas Vietnamitas (TCVN) sobre ferrocarriles de alta velocidad en octubre de 2025, que servirán de base para la implementación de los próximos pasos.

El Ministerio de Construcción presidirá y coordinará con los ministerios y dependencias pertinentes la finalización urgente del informe sobre las formas de inversión, los criterios para la selección de inversores y los mecanismos y políticas específicos para el proyecto, e informará a las autoridades competentes para su consideración y decisión.

En relación con los proyectos de ferrocarril urbano en Hanói y Ciudad Ho Chi Minh, el Primer Ministro ordenó al Comité Popular de Hanói que completara con urgencia el expediente en el que se solicita al Ministerio de Finanzas que lo sintetize y lo presente al Primer Ministro para su decisión sobre la movilización de capital de AOD y préstamos preferenciales para el proyecto de la línea 3 (estación de Hanói - Hoang Mai); acelerar el avance de los proyectos de las líneas 2 y 3 (Cau Giay - estación de Hanói) y los procedimientos para ajustar el proyecto según el modelo de desarrollo orientado al transporte (DOT)...

El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh se centra en completar los trámites para ajustar el proyecto de la línea 2 (Ben Thanh - Tham Luong), con el objetivo de iniciar la construcción a finales de 2025. El Primer Ministro señaló que debe darse prioridad al proyecto del metro que conecta el aeropuerto de Long Thanh con el aeropuerto de Tan Son Nhat, en la Ciudad de Ho Chi Minh.

En relación con los proyectos ferroviarios Hanoi - Lang Son y Hai Phong - Mong Cai, el Primer Ministro ordenó a las localidades de Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh y Hai Phong que se coordinaran con el Ministerio de Construcción y los expertos para impulsar los proyectos.