Mi comuna de Thuy
Al inspeccionar el proyecto de la autopista Van Ninh-Cam Lo en la intersección con la Carretera Provincial 575 (comuna de Con Tien, provincia de Quang Tri ), el Primer Ministro solicitó a los inversionistas y contratistas que se esforzaran por completar los proyectos pendientes; asignar más trabajo a contratistas locales; invertir en la construcción de áreas de descanso; completar el proyecto según los estándares de la autopista; y trabajar a contrarreloj para completar este tramo antes del 19 de agosto. Las localidades se esfuerzan por apoyar a los contratistas para completar el proyecto; y se esfuerzan por completar el tramo costero en 2025.
Español La Junta de Gestión del Proyecto de Carretera de Ho Chi Minh dijo que, con respecto al estado de implementación del proyecto de la sección Van Ninh-Cam Lo del Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sureste en el período 2021-2025 hasta ahora: Longitud total de la ruta: 65,55 km; pasando por la provincia de Quang Binh (antigua) alrededor de 33,017 km; pasando por la provincia de Quang Tri (antigua) alrededor de 32,53 km; inversión total: 9.919,78 mil millones de VND (construcción e instalación: 6.149,65 mil millones de VND; limpieza del sitio: 2.637,49 mil millones de VND; contingencia: 622,07 mil millones de VND; otros costos: 510,57 mil millones de VND); El proyecto tiene 2 paquetes de construcción e instalación, iniciados el 1 de enero de 2023, completados en octubre de 2025 (el progreso ajustado busca completarse en agosto de 2025).
En cuanto al estado de la construcción, el Proyecto tiene un total de 2 paquetes de construcción: 5.387,56 mil millones/5.514,45 mil millones de VND, alcanzando aproximadamente el 97,7% (Paquete XL1 a través de Quang Binh (antiguo) aproximadamente el 98,00%, Paquete XL2 a través de Quang Tri (antiguo) aproximadamente el 97,34%) del valor del Contrato.
Los contratistas han organizado 102 equipos de construcción (29 equipos de construcción de puentes, 18 equipos de construcción de carreteras, 10 equipos de construcción de alcantarillas y pasos subterráneos, y 45 equipos de construcción de seguridad vial), con un total de aproximadamente 450 locomotoras y equipos, y casi 1300 ingenieros y trabajadores. Hasta el momento, se han completado las principales obras; solo resta completar tres pasos elevados, intersecciones y la seguridad vial. Los contratistas trabajan en tres turnos, con cuatro equipos, y se esfuerzan por completar y poner en funcionamiento las obras el 19 de agosto de 2025.
* El Primer Ministro Pham Minh Chinh visitó e inspeccionó el sitio de construcción del Proyecto del Aeropuerto de Quang Tri.
La construcción del proyecto Fase 1 del Aeropuerto de Quang Tri, cuyo inicio está previsto para julio de 2024, tendrá una capacidad de 500.000 pasajeros/año (cuando se complete la inversión, alcanzará los 5 millones de pasajeros/año); se implementará en forma de asociación público-privada (APP), con T&T Group como empresa conjunta y Cienco 4 como inversor.
El proyecto consta de dos proyectos componentes, en el que la limpieza del sitio lo lleva a cabo la localidad, y el proyecto del componente de construcción del aeropuerto lo llevan a cabo inversores privados con una inversión total de 5.821 mil millones de VND.
Hasta la fecha, se ha completado el estacionamiento de aeronaves y los proyectos restantes se están implementando simultáneamente. El inversor aspira a construir un ecosistema de aviación completo e interconectado que incluya un aeropuerto, un centro de tránsito de carga, un complejo industrial de aviación y un área urbana aeroportuaria, con una extensión de 10.800 hectáreas.
Al apreciar esta orientación, el Primer Ministro solicitó que las localidades e inversores completen la fase 1 del proyecto del aeropuerto de Quang Tri a más tardar en julio de 2026, esforzándose por completarlo antes del 30 de abril de 2026. A partir de ahí, promover las ventajas de Quang Tri con todo tipo de transporte, incluidas autopistas, ferrocarriles norte-sur, ferrocarriles de alta velocidad, puertos marítimos de aguas profundas, aeropuertos..., conectando los dos corredores Este-Oeste y Norte-Sur, conectando con los países de la región y conectando internacionalmente.
Basándose en esta ventaja, el Primer Ministro ordenó a la provincia de Quang Tri y a las agencias de investigación construir el aeropuerto de Quang Tri con un nivel superior según la clasificación de la OACI, tomando este aeropuerto como centro de investigación, completando la planificación relacionada, desarrollando el área entre los dos ríos principales de la provincia (río Ben Hai en el norte y río Thach Han en el sur) de acuerdo con la orientación "4 en 1" que incluye el área urbana del aeropuerto, el parque industrial, el parque científico y tecnológico y el área de servicio.
* Al visitar la zona portuaria de My Thuy (comuna de My Thuy), el Primer Ministro Pham Minh Chinh ordenó que se realicen más investigaciones para invertir en una línea ferroviaria que conecte a Tailandia y Laos; el Ministerio de Construcción planea que este puerto se convierta en una zona de libre comercio sistemática.
Al destacar que el puerto de My Thuy tiene una posición estratégica en la región, el Primer Ministro asignó a la provincia la tarea de invertir en la modernización del tramo de carretera existente para convertirlo en una autopista que conecte el puerto con la frontera de La Lay; la provincia también debe estudiar la inversión en una zona de libre comercio; y es necesario llamar a más inversores privados para que inviertan.
El Proyecto del Área Portuaria de My Thuy cuenta con la inversión de My Thuy International Port Joint Stock Company; su área total es de 685 ha, con una inversión total de 15 billones de VND, y se divide en tres fases: Fase 1: construcción de 4 muelles, con una inversión total de 5.902 billones de VND y un plazo de construcción de 2023 a 2027; Fase 2: construcción de 3 muelles, con una inversión total de 5.876 billones de VND y un plazo de construcción de 2027 a 2031; Fase 3: construcción de 3 muelles, con una inversión total de 3.222 billones de VND y un plazo de construcción de 2032 a 2036. Actualmente se investiga la aceleración y expansión del puerto.
Actualmente, My Thuy International Port Joint Stock Company está construyendo la fase 1 del proyecto de 4 atracaderos con una inversión total de 5,902 mil millones de VND.
Fuente: https://nhandan.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-kiem-tra-mot-so-cong-trinh-trong-diem-tai-quang-tri-post896722.html
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