El Primer Ministro solicitó que, para julio de 2026, no se permita la circulación de motocicletas ni scooters a gasolina en la Carretera de Circunvalación 1 (Hanoi).

El 12 de julio, el Primer Ministro Pham Minh Chinh firmó y emitió la Directiva N° 20 sobre una serie de tareas urgentes y drásticas para prevenir y resolver la contaminación ambiental.

En consecuencia, el Primer Ministro evaluó que la situación actual de contaminación ambiental en algunos lugares sigue siendo muy grave, especialmente la contaminación del aire en las grandes ciudades, la contaminación del agua en zonas densamente pobladas, establecimientos de producción, comerciales y de servicios, pueblos artesanales...

Investigación sobre el aumento de las tasas de matriculación y de las tasas de placas para vehículos que utilizan combustibles fósiles.

Solo en Hanoi, el nivel de contaminación atmosférica en ciertas épocas del año se encuentra entre los más altos del mundo , y los parámetros ambientales del agua de los ríos urbanos han superado el límite permitido durante muchos años consecutivos.

Tras señalar muchas de las causas de la situación anterior, el Primer Ministro solicitó la implementación inmediata de una serie de soluciones para superar las deficiencias y limitaciones existentes, resolver de manera efectiva y clara la contaminación ambiental, establecer el orden y la disciplina en cumplimiento de las leyes ambientales, esforzarse por alcanzar los objetivos de desarrollo sostenible y crear una base sólida para llevar al país firmemente a una nueva era de desarrollo.

Los ministerios, las agencias a nivel ministerial, las agencias gubernamentales y los comités populares locales se centran en revisar y eliminar los "cuellos de botella" y perfeccionar las instituciones de protección ambiental para mejorar la eficacia y la eficiencia de la implementación y ser coherentes con la organización del sistema político y el modelo de gobierno de dos niveles.

Thủ tướng đánh giá, tình trạng ô nhiễm môi trường ở một số nơi còn rất nghiêm trọng. — El Primer Ministro evaluó que la contaminación ambiental en algunos lugares sigue siendo muy grave.

Ser más decidido en la dirección, operación y organización de la implementación de estrategias, planes, proyectos y tareas de protección ambiental dentro de la responsabilidad y el ámbito de gestión, asegurando el principio de "6 claros", priorizando la inversión y movilizando los recursos sociales para resolver los problemas ambientales clave y urgentes; inspeccionar, verificar y sancionar rigurosamente las infracciones cometidas por organizaciones e individuos dentro de la autoridad...

El Primer Ministro solicitó a los Comités Populares de las provincias y ciudades que reforzaran la responsabilidad de las autoridades a todos los niveles, especialmente de los líderes, en la dirección de la aplicación de las políticas y leyes sobre protección del medio ambiente.

Dirigir la organización de inspecciones y controles oportunos de sujetos que muestren indicios de infringir las leyes ambientales, especialmente aquellos con alto riesgo de causar contaminación del suelo, el aire y los recursos hídricos, así como de organismos, unidades y empresas que operan en la gestión y el tratamiento de residuos, aguas residuales y emisiones; sancionar las infracciones con rigor.

Publicar en los medios de comunicación y portales de información electrónica locales la lista de instalaciones de producción que deben instalar, tienen instalado o no han instalado equipos automáticos de monitoreo ambiental continuo.

El Primer Ministro también solicitó al Comité Popular de Hanoi que estableciera y anunciara un proyecto sobre zonas de bajas emisiones (en el tercer trimestre de 2025) y que organizara una campaña de sensibilización pública para la implementación de dichas zonas.

Hanoi debe equilibrar y asignar los presupuestos locales, movilizar enérgicamente los recursos sociales y contar con una hoja de ruta específica desde ahora hasta 2030 para centrarse en el desarrollo de una red de transporte público multimodal que cubra todas las rutas, conecte áreas clave, cuente con sistemas de estaciones de carga, servicios para vehículos que utilicen energías limpias y priorice el uso de autobuses y trenes eléctricos.

Implementar el proyecto general de inversión en la construcción del sistema ferroviario urbano de la capital de acuerdo con el espíritu de la Resolución 188.

Al mismo tiempo, Hanói también debe implementar mecanismos y políticas para apoyar a las empresas que fabrican y ensamblan vehículos de energía limpia, a las que desarrollan infraestructura para dichos vehículos y a aquellas que fomentan y apoyan la transición de los vehículos de combustibles fósiles a los de energía limpia o el uso del transporte público. Debe emitirse antes del 30 de septiembre.

Investigación sobre el aumento de las tasas de matriculación, las tasas de placas para vehículos de motor, vehículos especializados y las tasas de estacionamiento en la zona central para vehículos que utilizan combustibles fósiles. Elaboración de una hoja de ruta específica a partir del tercer trimestre de 2025, con ajustes anuales.

En particular, el Primer Ministro ordenó a Hanoi que implemente soluciones y medidas para que las organizaciones y los individuos conviertan sus vehículos y rutas de manera que para el 1 de julio de 2026 no circulen motocicletas ni scooters que utilicen combustibles fósiles en la Carretera de Circunvalación 1.

A partir del 1 de enero de 2028, no podrán circular motocicletas ni scooters, y habrá restricciones para los automóviles particulares que utilicen combustibles fósiles en Ring Road 1 y Ring Road 2; a partir de 2030, la implementación se ampliará a Ring Road 3.

Además, el Primer Ministro solicitó el desarrollo e implementación de un proyecto para abordar la contaminación ambiental en tramos de ríos, canales y arroyos del centro de la ciudad; un proyecto para recolectar y tratar aguas residuales y desechos domésticos en la ciudad, que se implementará en el tercer trimestre de 2025.

Además, se implementará un programa piloto para no utilizar artículos de plástico desechables en restaurantes, hoteles, tiendas de bebidas, cafeterías, etc., dentro de la Circunvalación 1. La implementación comenzará en el cuarto trimestre de 2025 y se extenderá en los años siguientes.

Investigar y gestionar exhaustivamente los delitos medioambientales.

El Primer Ministro también ordenó al Ministerio de Seguridad Pública que reforzara su conocimiento de la situación, revisara, complementara y actualizara periódicamente la lista de instalaciones contaminantes, áreas y lugares de contaminación ambiental en todo el país, y dirigiera la inspección, la investigación y el tratamiento estricto y exhaustivo de los delitos y las violaciones de las leyes ambientales.

En el proceso de lucha y gestión de los delitos y violaciones de las leyes ambientales, es necesario prestar atención a la ampliación de las investigaciones y a la verificación de los actos irresponsables, corruptos, derrochadores y negativos, el aprovechamiento y abuso de cargos y poderes, y de los sujetos y actos con el propósito de oponerse y complicar la situación de seguridad y orden.

Es necesario detectar, recomendar e instar a los ministerios, ramas y localidades a que resuelvan exhaustivamente, dentro de su competencia, la situación de contaminación ambiental en zonas urbanas, pueblos artesanales, cuencas fluviales, zonas con alta concentración de actividades productivas y comerciales, y zonas residenciales densamente pobladas, especialmente en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, para prevenir la comisión de delitos complejos y violaciones de las leyes ambientales.

El Ministerio de Justicia coordina estrecha y rápidamente con el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente para investigar y proponer autoridades competentes que promulguen, modifiquen y complementen las normas legales relacionadas con la protección del medio ambiente, a fin de garantizar una base jurídica para una gestión estricta, oportuna, eficaz y disuasoria.

La Inspección General del Gobierno tiene previsto realizar inspecciones especializadas sobre la aplicación de la gestión estatal de la protección ambiental en localidades donde se produce una grave contaminación ambiental , y sobre proyectos que utilizan fondos del presupuesto estatal para la protección ambiental que presenten indicios de infracciones, lentitud en el progreso, despilfarro e ineficiencia; y recomendar a las autoridades competentes que revisen y asuman las responsabilidades.

Si se detectan indicios de violaciones de la ley penal, remítanlos al Ministerio de Seguridad Pública para su investigación y tramitación de acuerdo con la normativa, que entrará en vigor inmediatamente a partir del tercer trimestre de 2025.

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