Asistieron a la conferencia los camaradas: Le Thi Kim Dung, Vicesecretaria Permanente del Comité Provincial del Partido; Nguyen Van Son, Vicesecretario del Comité Provincial del Partido y Presidente del Consejo Popular Provincial; Phan Huy Ngoc, Vicesecretario del Comité Provincial del Partido y Presidente del Comité Popular Provincial; Nguyen Manh Tuan, Miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido y Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial; Van Dinh Thao, Miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido y Director del Departamento de Finanzas; líderes de varios departamentos, ramas y juntas provinciales de gestión de proyectos de inversión en construcción; representantes de contratistas y líderes de varias comunas.
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| Delegados en la reunión. |
Concéntrese en eliminar los obstáculos de inmediato.
Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1): El tramo que atraviesa la antigua provincia de Tuyen Quang tiene una longitud total de 77 km. Hasta la fecha, en lo que respecta a indemnizaciones y limpieza del terreno, se ha entregado al contratista el 99,98 % del mismo para garantizar la apertura de la vía. Sin embargo, aún quedan 66 km por ocupar. Los propietarios aún no han entregado el terreno al contratista. El proyecto cuenta con 7 paquetes de construcción que se han implementado, alcanzando el 41% del valor del contrato.
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| El secretario del partido provincial, Hau A Lenh, presidió la reunión. |
Para el proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1), el tramo que atraviesa la antigua provincia de Ha Giang tiene un total de El proyecto tiene una longitud de 27.480 km. Hasta la fecha, se ha completado el 100% de las obras de expropiación. Actualmente, los contratistas están organizando la construcción, con un total de 692 personas en el sitio y 342 máquinas y equipos de construcción. El avance de obra hasta la fecha alcanza el 65% del valor del contrato.
En cuanto al proyecto del complejo turístico urbano My Lam, el inversor es Thai Son Construction Investment Joint Stock Company, que invierte en una superficie de más de 540 hectáreas; la inversión total supera los 17.113 billones de VND. Actualmente, las obras de compensación y limpieza del terreno avanzan lentamente, alcanzando solo el 24,6%.
En la conferencia, los delegados se centraron en analizar las causas subjetivas y objetivas que ralentizan el progreso de la ejecución del proyecto y propusieron soluciones para eliminar las dificultades y los obstáculos y acelerar el progreso del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1), el tramo que atraviesa la antigua provincia de Tuyen Quang y el Proyecto del Área Urbana Turística de My Lam.
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| El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Manh Tuan, informó sobre el progreso de los proyectos clave en la sesión de trabajo. |
En consecuencia, se ha determinado que la principal causa de la demora es la lentitud en la limpieza del terreno, junto con la escasez y el alto costo de materiales de construcción comunes como la arena y la piedra. Se solicita a los departamentos provinciales, sucursales, distritos y comunas que presenten problemas que resuelvan la cuestión de la compensación y entreguen el terreno a la unidad constructora a la mayor brevedad.
Unidad para el desarrollo de Tuyen Quang
Para concluir la conferencia, el secretario provincial del Partido, Hau A Lenh, enfatizó: Los departamentos funcionales, las ramas, las juntas directivas provinciales, los contratistas y las unidades de construcción deben identificar claramente: El proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1) y el área urbana turística de My Lam son dos proyectos clave de la provincia.
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| Representante del contratista hablando en la reunión. |
Estos proyectos revisten gran importancia política y contribuyen significativamente al desarrollo socioeconómico de la provincia. Por consiguiente, todo el sistema político en todos sus niveles, sectores, contratistas y empresas constructoras deben participar activamente y coordinarse para eliminar los obstáculos y trabas.
Solicitó al Comité Provincial del Partido que instruyera a los departamentos, ramas y localidades para que, a su vez, dirigieran a las comunas y barrios del área del proyecto a elaborar planes para la limpieza del terreno, la resolución de problemas de infraestructura, la elaboración de planes detallados, la asignación clara de personal, tareas y responsabilidades, y la evaluación diaria y semanal del progreso. Asimismo, solicitó la revisión de todos los problemas de procedimiento administrativo gestionados por los departamentos y ramas provinciales para eliminar los obstáculos.
El secretario provincial del Partido, Hau A Lenh, solicitó a los departamentos y dependencias que establecieran un mecanismo de coordinación para debatir y resolver las dificultades y obstáculos en los procedimientos legales, creando así las condiciones más favorables para que los contratistas y las empresas constructoras agilizaran la ejecución de las obras. El Comité Provincial del Partido y el Comité Popular deberán estudiar y establecer un Comité Directivo para los proyectos clave de la provincia, con el fin de centralizar la dirección y acelerar el avance de los proyectos más importantes, cumpliendo los plazos e incluso adelantándose a los previstos.
El Comité Popular Provincial debe ordenar con prontitud a los departamentos, ramas y sectores que se centren en resolver el problema de las indemnizaciones, la limpieza de terrenos y el control del precio de los materiales básicos de construcción; comprender los pensamientos y aspiraciones del pueblo y movilizarlos y resolverlos directamente de conformidad con las disposiciones legales.
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| La empresa encargada de la ejecución del proyecto planteó algunas dificultades en su implementación. |
Las Juntas de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción se centran en los recursos humanos y elaboran la documentación para la implementación del proyecto: la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 2) está vinculada a la planificación de la red de tráfico y a los planes de desarrollo socioeconómico de la provincia. El desarrollo de la infraestructura urbana debe estar integrado con la planificación y los planes de uso de energía para satisfacer las necesidades de desarrollo de la provincia.
El Secretario Provincial del Partido solicitó que los contratistas que tengan algún problema durante el proceso de implementación lo reporten de inmediato a la provincia para su resolución. Asimismo, solicitó que todos se unan en sus esfuerzos por el desarrollo de la provincia de Tuyen Quang, tomando estos dos importantes proyectos clave como ejemplo para otros proyectos.
Ngoc Hung
Fuente: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202507/thuong-truc-tinh-uy-lam-viec-ve-tien-do-trien-khai-mot-so-du-an-trong-diem-tren-dia-ban-tinh-1d9202c/
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