El caza Su-22 es la versión de exportación del avión de ataque (bombardero) Su-17, desarrollado por la antigua Unión Soviética en la década de 1960. Este caza tuvo un gran éxito, prestando servicio durante mucho tiempo en las fuerzas aéreas soviéticas y posteriormente rusas, y también fue utilizado por las fuerzas aéreas de muchos países de Europa del Este, Asia y Oriente Medio.
Hasta la fecha, la antigua Unión Soviética y posteriormente Rusia han producido aproximadamente 2.200 aviones Su-17, Su-20 y Su-22.
La Fuerza Aérea Popular de Vietnam comenzó a desplegar cazabombarderos Su-22M/UM con apoyo soviético en 1979 para reemplazar gradualmente a los aviones de combate MIG-21 y MIG-19.
Actualmente, la Fuerza Aérea vietnamita cuenta con un gran número de cazabombarderos Su-22M, Su-22UM3K (de entrenamiento) y Su-22M4 en su inventario, siendo el Su-22M4 la versión más moderna.
Un avión Su-22 del 929.º Regimiento, 372.ª División de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur, despega para realizar una misión de entrenamiento. (Foto: Defensa Aérea - Periódico de la Fuerza Aérea)
¿Qué tiene de especial el cazabombardero Su-22?
Heredando el diseño del Su-17 y equipado con el motor a reacción Lyulka AL-21F-3, el cazabombardero Su-22 puede viajar a velocidades supersónicas incluso a bajas altitudes y alcanzar velocidades de más de 2.000 km/h a gran altitud con las alas plegadas.
El sistema de armas del Su-22 incluye dos cañones automáticos de 30 mm (con una cadencia de 80 disparos por minuto) montados en las alas, dos pilones bajo las alas capaces de transportar dos misiles aire-aire R-60 (con un alcance de 8 km) y 10 pilones adicionales (seis bajo las alas y cuatro en el fuselaje).
En ataques contra objetivos terrestres, el Su-22 puede transportar armas guiadas, entre las que se incluyen: misiles aire-tierra Kh-23, Kh-25, Kh-28, Kh-29 y bombas guiadas por láser u ópticamente.
Dentro de la familia de aeronaves Su-22, el Su-22M4 es la versión más avanzada y mejor equipada para operaciones de combate en condiciones de visibilidad reducida y nocturnas, siendo apto para misiones de ataque a tierra con armamento guiado y no guiado, así como para reconocimiento aéreo. Dentro de un alcance limitado, la aeronave también puede utilizarse para destruir objetivos aéreos.
Además, el Su-22M4 también está equipado con asientos eyectables K-36D (que también se utilizan en el MiG-29 y el Su-27).
La mayoría de las versiones del Su-22 son pilotadas por un solo piloto, a excepción de las versiones de entrenamiento como el Su-22UM, que tienen dos asientos.
El avión Su-22M4 pertenece al 937.º Regimiento de la 370.ª División Aérea. (Foto: Periódico del Ejército Popular)
En cuanto a otras especificaciones técnicas, el Su-22 tiene una envergadura de 13,68 m, una envergadura de alas en flecha de 10,02 m y un peso máximo al despegue de 19 toneladas. Este cazabombardero puede volar a una velocidad máxima de 1400 km/h sobre el mar y 1860 km/h a gran altitud, con un techo de servicio de 14 200 m, un alcance de 1150 km (ataque) y 2300 km (patrulla), y un radio de combate de 360 km (a baja altitud) y 630 km (a gran altitud) cuando transporta 2,2 toneladas de armamento.
Tra Khanh
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