Siguen recomendando no obligar a los propietarios de motocicletas a contratar un seguro

Más recientemente, los votantes de las provincias de Dong Nai y An Giang propusieron cambiar la forma obligatoria de seguro para los propietarios de motocicletas y scooters a una forma voluntaria.

Los votantes de las provincias de Dong Nai y An Giang solicitan que no se obligue a los propietarios de motocicletas a contratar un seguro. - Foto: QUANG DINH

Según el Ministerio de Finanzas , el número total de motocicletas en Vietnam es actualmente de unos 72 millones, pero solo unos 6,5 millones tienen seguro.

Se recomienda que el seguro de motocicleta sea voluntario, no obligatorio.

El Ministerio de Finanzas dijo que acaba de recibir una petición de los votantes de la provincia de Dong Nai enviada por la Oficina Gubernamental y una petición de los votantes de la provincia de An Giang enviada por el Comité de Aspiraciones Populares del Comité Permanente de la Asamblea Nacional.

En el documento, los votantes de estas dos provincias propusieron estudiar el cambio de la forma obligatoria de seguro para los propietarios de motocicletas y scooters a una forma voluntaria, no obligando a las personas a comprar este seguro.

En realidad, aunque la normativa obliga a los propietarios de motos y scooters a contratar un seguro de responsabilidad civil, cuando ocurre un accidente y se exige el pago del seguro, la compañía aseguradora acosa y pone dificultades.

Además, los engorrosos procedimientos dificultan que los compradores de seguros soliciten los pagos correspondientes.

Al mismo tiempo, los votantes también recomendaron revisar las regulaciones sobre las multas que la policía de tránsito impone a los participantes en la vía pública que no contratan un seguro para motocicletas.

Anteriormente, los votantes de Ciudad Ho Chi Minh, Quang Tri, Lang Son... también propusieron eliminar la normativa que obliga a la gente a comprar un seguro para motocicletas y cambiar a una forma voluntaria.

Porque mucha gente compra este seguro solo para tener que lidiar con la policía de tráfico, en lugar de preocuparse por sus derechos.

Ministerio de Hacienda: Adquisición obligatoria de seguro para motocicletas

En respuesta a la propuesta anterior, el Ministerio de Finanzas dijo que en el mundo actual, la mayoría de los países aplican un seguro de responsabilidad civil obligatorio para los propietarios de automóviles, motocicletas y scooters, y algunos países incluso lo aplican a las bicicletas eléctricas.

Incluso los países desarrollados con un número reducido de motocicletas y scooters, como EE. UU., la UE, Japón, Corea, o los países en desarrollo con un gran número de motocicletas y scooters que participan en el tráfico, como India, China, los países de la ASEAN... también tienen regulaciones obligatorias para el seguro de responsabilidad civil para los propietarios de vehículos de motor.

En Vietnam, según el Ministerio de Finanzas, el seguro obligatorio de responsabilidad civil para los propietarios de vehículos de motor (incluidos automóviles y motocicletas) se implementó en 1988.

Actualmente, el seguro de responsabilidad civil obligatorio para los propietarios de vehículos a motor, incluidos los de motocicletas, está regulado en la Ley de Negocios de Seguros de 2022, la Ley de Tráfico por Carretera de 2008 y la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico por Carretera de 2024...

Muchas nuevas regulaciones aumentan los beneficios para los propietarios de vehículos de motor en lo que respecta a las primas de seguros, los importes de los seguros, la simplificación de los documentos y los procedimientos de indemnización...

En concreto, la prima del seguro de motocicletas es de 55.000 VND o 60.000 VND al año. En caso de accidente que afecte la salud o la vida de un tercero, la compañía de seguros pagará a este un máximo de 150 millones de VND por persona y accidente. En cuanto a la indemnización por daños materiales, la compañía de seguros pagará un máximo de 50 millones de VND por accidente.

Actualmente, las motocicletas siguen siendo el principal medio de transporte motorizado y la mayor causa de accidentes en Vietnam, representando el 63,48% de las causas de accidentes.

Sin embargo, el Ministerio de Finanzas también informó que, según las estadísticas, el número de motocicletas con seguro obligatorio de responsabilidad civil para propietarios de vehículos a motor durante el primer semestre de 2024 fue de tan solo unos 6,5 millones de vehículos. Mientras tanto, el número total de motocicletas en Vietnam alcanzó aproximadamente 72 millones. Por lo tanto, la proporción de motocicletas con este tipo de seguro solo representa alrededor del 9 % del total de vehículos en circulación.

En el futuro, con el fin de mejorar la eficacia de la implementación de este tipo de seguro, junto con la coordinación con otras partes para promover la propaganda, el Ministerio de Finanzas dijo que fortalecerá la inspección, el examen y manejará estrictamente las violaciones a las regulaciones sobre responsabilidad civil obligatoria de los propietarios de vehículos de motor (si las hubiera).

Al mismo tiempo, el Ministerio de Finanzas coordinará con las agencias pertinentes para continuar investigando y simplificando los procedimientos y registros de compensación de seguros y los pagos de ayuda humanitaria, asegurando que la compensación de seguros se realice rápidamente y de acuerdo con las regulaciones.

Fuente: https://tuoitre.vn/tiep-tuc-kien-nghi-khong-buoc-chu-xe-may-mua-bao-hiem-20250108154318423.htm