¿Está TikTok fabricando coches eléctricos?

Esta nueva marca es el resultado de una colaboración entre Seres y Volcano Engine, una plataforma de computación en la nube e inteligencia artificial (IA) propiedad de ByteDance, la empresa matriz de la aplicación de redes sociales TikTok.

Este hito se produce poco después de una importante reestructuración de capital de la antigua marca Landian. Fuentes de CarnewsChina indican que Saidou Technology se está preparando con urgencia para lanzar su primer modelo de automóvil este año.

El nuevo vehículo se posiciona como un crossover que combina el estilo de un SUV y un sedán, ofreciendo opciones de motorización tanto totalmente eléctrica como híbrida de autonomía extendida (EREV). El ensamblaje comercial se realizará en la planta de Seres en Phoenix, que actualmente está rediseñando su maquinaria para adaptarse al nuevo chasis.

La principal diferencia que permite a la nueva marca competir en el mercado reside en la experiencia del usuario, impulsada en gran medida por algoritmos de inteligencia artificial. A diferencia de la marca Aito, que utiliza el sistema de conducción inteligente Qiankun de Huawei, se espera que la línea de vehículos Saidou aproveche al máximo el sistema de cabina inteligente y las amplias capacidades de procesamiento neurolingüístico de la plataforma Volcano Engine.

Volcano Engine (propiedad de ByteDance) será responsable del aspecto tecnológico del nuevo modelo. Foto: Jieman .

A pesar de ofrecer funciones inteligentes y tecnología en el habitáculo, Volcano Engine reiteró que no tiene planes de participar directamente en el segmento de desarrollo de software para la conducción autónoma, centrándose en cambio en proporcionar infraestructura en la nube y soluciones de soporte de almacenamiento.

Esta marca automovilística de nueva generación tiene como objetivo llegar a clientes jóvenes y activos, y establecerá un canal de distribución de ventas independiente tanto para el mercado nacional como para las regiones de exportación internacionales.

Esto se considera un cambio estratégico integral en comparación con su predecesora, la marca Landian, que enfrentaba una intensa competencia en el segmento de autos económicos con precios que oscilaban entre 100.000 y 150.000 RMB. Esta iniciativa surge en un momento en que rivales nacionales como Leapmotor y Xiaomi también planean lanzar submarcas en la segunda mitad del año.