Noticias de Industria y Comercio 1 de abril: Planificación a largo plazo para las exportaciones de frutas y hortalizas

Sector energético

En el periódico Lao Dong hay un artículo : " Se proponen políticas adicionales para vender el excedente de electricidad para la generación de electricidad en azoteas a pequeña escala".

La Asociación de Energía de Vietnam propuso que debería haber más políticas de incentivos para la venta del excedente de electricidad a proyectos de energía solar en azoteas de pequeña escala.

El 31 de marzo por la tarde, en el Foro de Energía de Vietnam 2025, presidido por la Asociación de Ciencias Económicas de Vietnam, la Asociación de Energía Limpia de Vietnam y en coordinación con la Revista Económica de Vietnam, se plantearon recomendaciones sobre el desarrollo de la energía solar en azoteas en particular y de la energía renovable en general.

Sector de importación y exportación

En el periódico Nguoi Lao Dong, hay un artículo : " Exportación de frutas y verduras: Hay que pensar en el largo plazo".

Sin una estrategia a largo plazo para mejorar la cadena de producción y la calidad del producto para satisfacer los requisitos de los socios, las exportaciones de frutas y verduras tendrán dificultades para alcanzar sus objetivos.

Las exportaciones de frutas y verduras de Vietnam han disminuido continuamente en los primeros tres meses de este año. Foto: AN NA

Según las estadísticas preliminares de la Asociación de Frutas y Verduras de Vietnam (Vinafruit), en marzo de 2025, las exportaciones de frutas y verduras alcanzaron casi 421 millones de dólares, un 10,5% menos que en el mismo período del año pasado y el tercer mes consecutivo de descenso en las exportaciones de este artículo. En los primeros tres meses del año, las exportaciones de frutas y hortalizas alcanzaron los 1.100 millones de dólares, una caída del 13,2% respecto al mismo período.

En el sitio web de noticias generales CafeF hay un artículo: "Considerando la propuesta de gestionar la importación de máquinas de minería de bitcoin".

El Departamento de Importación y Exportación (Ministerio de Industria y Comercio) acaba de proponer que el Ministerio de Finanzas pronto tome el liderazgo en la coordinación con los ministerios y sucursales relevantes para estudiar la clasificación y aplicar códigos HS específicos para las máquinas de minería de bitcoin para tener una base para considerar y proponer medidas de gestión de importaciones apropiadas.

Sector del comercio electrónico

El periódico An ninh Thu do publicó la información: "Aplicación de IA en la producción: ¿Cómo la han implementado las empresas vietnamitas?"

La IA (inteligencia artificial) se ha aplicado en muchas industrias manufactureras vietnamitas en procesos y productos. Esta se considera la fuerza impulsora de la innovación y el desarrollo de las empresas.

Al compartir en el seminario "Aplicación de IA en la producción: fuerza impulsora para la innovación y el desarrollo" celebrado en la mañana del 31 de marzo, el Sr. Hoang Ninh, subdirector del Departamento de Comercio Electrónico y Economía Digital ( Ministerio de Industria y Comercio ), dijo que la aplicación de IA en la producción en Vietnam se está volviendo cada vez más popular, ayudando a las empresas a mejorar la productividad, optimizar los procesos y minimizar el desperdicio. Varias industrias y sectores de la industria y el comercio han aplicado la IA con éxito.

Por ejemplo, en la industria textil, típicamente en Vinatex, la IA se utiliza para optimizar los procesos de producción, gestionar las cadenas de suministro y pronosticar la producción, el negocio y la demanda del mercado. Gracias a ello, Vinatex ha reducido el tiempo de producción en un 30%, ha aumentado la precisión y ha reducido los residuos.

En la industria del calzado, la IA apoya el diseño de modelos, el análisis de tendencias del mercado y la automatización de la línea de producción.

En el periódico City Law. Ho Chi Minh escribió: ¿Cómo debería Vietnam gravar las criptomonedas?

El Dr. Chu Thanh Tuan, de la Universidad RMIT, dijo que si se aplica un mecanismo fiscal razonable, Vietnam puede generar importantes ingresos presupuestarios a partir de este mercado.

Un enfoque eficaz es gravar las transacciones con una tasa baja, similar a un impuesto sobre las transacciones de acciones. Según estimaciones de la Asociación Blockchain de Vietnam, imponer un impuesto del 0,1% a cada transacción de criptomonedas podría generar más de 800 millones de dólares al año sin interrumpir las operaciones del mercado.

Además de los impuestos a las transacciones, el gobierno también podría considerar imponer impuestos sobre la renta personal sobre las ganancias provenientes de inversiones en criptomonedas, o impuestos sobre la renta corporativa sobre las empresas que operan en este campo.

Si las criptomonedas se clasifican como activos de inversión, las ganancias provenientes de su negociación podrían gravarse de manera similar a las acciones o los bienes raíces. Las empresas que operan en la industria de las criptomonedas también pueden pagar impuestos a la misma tasa del 20% que las empresas tradicionales.

Otra fuente potencial de ingresos para el gobierno son las tarifas de licencia para los intercambios de criptomonedas. Varios países han implementado este modelo, como Dubai, donde los proyectos de criptomonedas deben pagar tarifas de licencia.

Si Vietnam adopta un sistema similar, el gobierno podría controlar el mercado y generar ingresos no tributarios.

Sector del mercado interno

En el periódico dantoc.vn hay un artículo: "Construyendo una marca para productos agrícolas de montaña".

En la actualidad, muchos productos de minorías étnicas y zonas montañosas se han invertido en la dirección de la producción de materias primas, construyendo marcas de productos asociadas con las tradiciones culturales y las prácticas de producción. Esto lo hace atractivo a los ojos de los consumidores modernos. Muchos productos se han convertido en fortalezas locales y se consumen en canales de distribución y exportación. Además de centrarse en dirigir y apoyar el desarrollo de la producción según la cadena de valor, en los últimos tiempos, ministerios, sucursales y localidades han acompañado a los agricultores en la construcción de marcas de productos agrícolas para promoverlos y llegar a mercados más grandes.

El periódico Dai Doan Ket publicó un artículo : "Recuperando el poder adquisitivo en los mercados tradicionales - Parte 1: Falta de clientes y pérdida gradual de puntos".

En contraste con el bullicio del pasado, la imagen de mercados tradicionales desiertos y con pocos clientes es hoy una triste realidad. Según los expertos económicos, sin innovación, modernización de la infraestructura y actualización de los métodos comerciales modernos, los mercados tradicionales no podrán recuperar el poder adquisitivo.

Competencia y protección del consumidor

El periódico VnExpress publicó información: "China toma medidas enérgicas contra el dumping de vehículos eléctricos".

El ejecutivo dijo que las compañías de autos eléctricos que compiten deslealmente, brindan información falsa y otorgan descuentos irrazonables serán tratadas con severidad.

China acaba de comprometerse a aumentar la supervisión del mercado interno de vehículos eléctricos para limitar el dumping de precios, así como promover el desarrollo general de la industria, cuando actualmente solo tres fabricantes nacionales de vehículos eléctricos son rentables.

Zheng Bei, subdirector de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, la agencia de planificación económica de China, dijo en el foro China EV 100 en Beijing hace unos días que las empresas que participen en una competencia desleal serán castigadas si sus recortes de precios se consideran irrazonables. Las prácticas de competencia desleal también incluyen la publicación de información falsa que engañe a los clientes y campañas de desprestigio contra los competidores. El Sr. Zheng no especificó la forma del castigo.

La declaración se produjo después de que Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA), dijera al foro que la asociación aumentó su pronóstico de ventas de vehículos eléctricos en China en un 3,5%, o 16,1 millones de vehículos, este año. De las cuales, las ventas en el mercado nacional representan más del 60%.

El mercado de vehículos eléctricos de China cuenta actualmente con alrededor de 50 empresas, grandes y pequeñas, que van desde el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, BYD, hasta la startup Leapmotor, respaldada por el grupo Stellantis. La mayoría de las empresas están perdiendo dinero debido a la prolongada guerra de precios. Según datos de la industria, solo tres empresas chinas son rentables: BYD, Li Auto y Aito.

Según la CPCA, el año pasado hubo 227 modelos de automóviles eléctricos y de gasolina en China que tenían descuentos, en comparación con 148 modelos en 2023. En 2022, solo 95 modelos tenían descuentos. El precio de venta promedio de los vehículos eléctricos en este mercado ha disminuido en 3.352 USD, hasta llegar a 31.000 USD en diciembre de 2024. Los clientes que se cambien a un coche eléctrico recibirán un reembolso en efectivo de 2.755 USD, mientras que el reembolso para un coche convencional es de 2.066 USD.

Wang Qing, subdirector del Instituto de Economía de Mercado del Centro de Investigación de Desarrollo del Consejo de Estado, dijo en el foro que los subsidios podrían impulsar las ventas de automóviles entre 500.000 y 1 millón de unidades este año. Predijo que las entregas de vehículos eléctricos podrían alcanzar los 17 millones de unidades en 2025, un 5,6% más que el pronóstico de la CPCA.

Sin embargo, la industria de vehículos eléctricos en el país de mil millones de habitantes enfrenta un exceso de capacidad luego de que Estados Unidos y Europa impusieran aranceles punitivos para limitar las importaciones de vehículos fabricados en China. Según Goldman Sachs, las empresas chinas de vehículos eléctricos tienen capacidad para producir alrededor de 20,2 millones de unidades al año. Sin embargo, el año pasado sólo se alcanzó la mitad de esta capacidad.

La revista Saigon Economic Magazine publicó un artículo : "Etiqueta de certificación: solución para fortalecer la confianza del consumidor".

En un entorno ferozmente competitivo, las marcas de certificación (CTM) no sólo protegen a los consumidores sino que también ayudan a las empresas a afirmar la calidad y mejorar la posición de la marca. Cuando se utiliza correctamente, el NHCN se convertirá en un escudo sólido contra los productos de mala calidad y contribuirá a promover el desarrollo económico sostenible.

Periódico de Industria y Comercio

Fuente: https://congthuong.vn/tin-cong-thuong-14-tinh-duong-dai-cho-xuat-khau-rau-qua-380982.html