Según la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan ( Ministerio de Construcción ), el puente Rach Mieu 2 Es un proyecto de transporte clave, con una inversión total de más de 6.810 mil millones de VND del presupuesto estatal.
Específicamente, el período 2021-2025 es de aproximadamente 5.592 billones de VND (incluyendo el capital asignado en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025 en la Decisión No. 1535/QD-TTg de fecha 15 de septiembre de 2021 del Primer Ministro es de 4.399 billones de VND; el capital equilibrado adicional de la regulación y ajuste del plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025 del Ministerio de Transporte (ahora el Ministerio de Construcción) es de casi 1.193 billones de VND). El período 2026-2030 es de aproximadamente 1.218.13 billones de VND.
El recorrido completo tiene una longitud de 17,6 km, de los cuales el puente principal es un puente atirantado de casi 2 km de longitud, diseñado según los estándares de una carretera de llanura grado III, con una escala de 4 carriles.
El proyecto comienza en la intersección de Dong Tam (intersección entre la Carretera Nacional 1 y la Carretera Provincial 870) en el distrito de Chau Thanh, provincia de Tien Giang (ahora en la comuna de Hung Long, provincia de Dong Thap); el punto final está aproximadamente en el km 16+660 de la Carretera Nacional 60, a unos 710 m del estribo norte del puente Ham Luong en la ciudad de Ben Tre, provincia de Ben Tre (ahora en el barrio de Ben Tre, provincia de Vinh Long).
Según los registros del lugar, se ha instalado un sistema de señalización, iluminación, semáforos y señales de límite de velocidad en los dos caminos que conducen al puente.
Elementos auxiliares como la instalación de catadióptricos en la mediana, la pintura de la superficie del puente... también están siendo construidos con urgencia por los obreros, con el objetivo de finalizar pronto toda la obra.
Puente Rach Mieu 2 antes del día de apertura.
Sr. Tran Van Thi, Director La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan indicó que, durante la implementación del proyecto del Puente Rach Mieu 2, se enfrentaron a numerosas dificultades, como el grave impacto de la pandemia de COVID-19, problemas para la limpieza del terreno y fluctuaciones en los precios de las materias primas. Sin embargo, gracias a la atención y la estrecha dirección de los líderes del Partido y del Estado, junto con la estrecha coordinación de las provincias de Tien Giang y Ben Tre (actualmente Dong Thap y Vinh Long), el proyecto se completó aproximadamente cinco meses antes de lo previsto.
En particular, siguiendo las instrucciones del Primer Ministro durante las inspecciones del sitio, el inversor y la unidad de construcción resistieron las inclemencias del tiempo, permanecieron en el sitio, siguieron el progreso y trabajaron continuamente en tres turnos y cuatro equipos. El proyecto se completó y entró oficialmente en operación el 19 de agosto.
La finalización del puente Rach Mieu 2 pondrá fin a la congestión y agilizará el tráfico de manera más efectiva entre Vinh Long y Dong Thap.
El proyecto también contribuye a completar la red de tráfico regional, satisfaciendo la creciente demanda de transporte en la Carretera Nacional 60, garantizando la seguridad nacional y el desarrollo socioeconómico del Delta del Mekong. Además de reducir la congestión vehicular y los accidentes, el Puente Rach Mieu 2 también acorta la distancia entre Ciudad Ho Chi Minh y las provincias orientales del Delta del Mekong.
Fuente: https://baolangson.vn/toan-canh-cau-rach-mieu-2-noi-dong-thap-vinh-long-truoc-gio-thong-xe-5056356.html
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